Oto Toyota Crown Sport: hybryda plug-in z gamy, która będzie dostępna wyłącznie w Japonii

Toyota Crown Sport został zaprezentowany i pokazał nam układ napędowy hybrydowy typu plug-in. Ten model już wcześniej wyróżniał się elegancją i atrakcyjnym wyglądem. Teraz do tego zestawu dodano silnik PHEV, który współpracuje z bardziej sportową konfiguracją i przede wszystkim pozwala poruszać się wyłącznie na napędzie elektrycznym.

Podobnie jak pozostałe wersje z tej gamy, wykorzystuje silnik 2.5 litra, który w tym przypadku łączy się z dwoma silnikami elektrycznymi, zasilanymi energią zgromadzoną w baterii litowo-jonowej. Pojemność tej baterii pozwala na bezemisyjny zasięg do 90 kilometrów, co w Hiszpanii uprawniałoby do naklejki środowiskowej 0 DGT.

Według Toyota, przy pełnym baku i w pełni naładowanej baterii, Toyota Crown Sport ma zasięg do 1.200 kilometrów, co nie jest złym wynikiem. Bateria może zostać naładowana w około 5,5 godziny z normalnego gniazdka. Przy szybkiej ładowarce osiągnie 80% w około 35 minut.

Łączna moc trzech silników wynosi 302 CV, wobec 231 CV najmocniejszego wariantu z silnikiem spalinowym. Dla lepszej dynamiki dodano napęd 4WD E-Four.

Ulepszenia podwozia

Trzeba pamiętać, że hybryda elektryczna jest cięższa od samochodu z silnikiem spalinowym. Dlatego, aby zachować sportowy charakter Toyota Crown, inżynierowie Toyota wzmocnili podłogę pojazdu, w której znajduje się bateria. Dostosowali też ustawienia amortyzatorów w adaptacyjnym zawieszeniu o zmiennej charakterystyce.

Wentylowane tarcze o średnicy 20 cali z sześciotłoczkowymi zaciskami pomagają utrzymać kontrolę nad hamowaniem przy dodatkowej masie. Wersja PHEV waży 2.030 kg, podczas gdy wersja hybrydowa waży 1.810 kg. Wysoka moc jest efektem napędu dwóch silników elektrycznych, dzięki czemu udaje się zrekompensować masę i zachować sportowego ducha.

Opiera się na platformie TNGA marki Toyota, a cechy hybrydy plug-in pozwalają korzystać z klimatyzacji podczas ładowania. Samochód oferuje też ładowanie dwukierunkowe, dzięki czemu bateria może zasilać urządzenia zewnętrzne, a w razie potrzeby nawet dostarczać energię do domu.

Wygląd zewnętrzny różni się w kilku szczegółach, na przykład 21-calowymi felgami w czarnym wykończeniu, z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i oznaczeniami wskazującymi na model hybrydowy typu plug-in. We wnętrzu wyróżnia się czarno-czerwona tapicerka, sportowe fotele i czerwone pasy bezpieczeństwa z tyłu, które dodają sportowego akcentu.

Cena Toyota Crown Sport ustalono na 7.650.000 jenów, czyli około 52.920 euro. Jak już wspomniano, model nie jest dostępny poza krajem pochodzenia, więc pozostaje nam tylko czekać, by zobaczyć go na naszych drogach.