Porsche Taycan: oto wszystkie sekrety jego baterii

Porsche Taycan to jeden z najbardziej wyczekiwanych modeli niemieckiego producenta, dlatego bardzo chcemy poznać więcej szczegółów na jego temat oraz jego parametry techniczne. Jednym z najważniejszych elementów pojazdu elektrycznego jest bateria, i w Porsche Taycan jest to coś, co musimy poznać nieco lepiej.

Umiejscowienie baterii w Porsche Taycan

W Porsche Taycan zdecydowano się umieścić baterię w podłodze. Takie umiejscowienie baterii pozwala uzyskać niższy środek ciężkości samochodu, co przekłada się na lepsze właściwości dynamiczne pojazdu. Prawidłowy rozkład masy samochodu sprawia, że prowadzi się go z większą łatwością.

Budowa baterii

Bateria Porsche Taycan składa się z obudowy z konstrukcją nośną w dolnej części oraz pokrywy górnej. Pomiędzy nimi znajduje się konstrukcja rurowa z kilkoma komorami, w których umieszczono poszczególne sekcje baterii. Bateria posiada także miejsce na układ chłodzenia. Wszystko to jest chronione stalową obudową, a elementy połączono nową technologią spawania w osłonie gazu obojętnego MIG („Metallschweißen mit inerten Gasen”), co gwarantuje ich trwałość i jakość.

System elektryczny 800 woltów

Jedną z cech baterii Porsche Taycan jest zastosowanie systemu elektrycznego o napięciu 800 woltów, w przeciwieństwie do systemu 400 woltów, jakiego używa większość pojazdów elektrycznych na rynku. Ma to wpływ na konstrukcję baterii, ponieważ złącza i przewody są nieco grubsze niż w pozostałych samochodach elektrycznych. W zamian uzyskuje się lepsze zarządzanie zmagazynowaną energią i zmniejszone dodatkowe straty wynikające z rezystancji omowej.

Ponadto, dzięki podwojeniu napięcia baterii można zmniejszyć natężenie prądu w pojeździe przy zachowaniu tej samej mocy, co pozwala na skrócenie przekroju poprzecznego przewodów. Zaawansowana technologia dla samochodu, który chce wyróżnić się w elektromobilności mocą i stylem.

Ponieważ występuje kilka wersji Porsche Taycan, znajdziemy kilka typów baterii. Taycan Turbo oraz Turbo S wyposażono w baterię Perfomance Plus, która może być także dostępna jako opcja w Porsche Taycan 4S. Bateria ta składa się z 33 modułów złożonych z 12 pojedynczych ogniw, co daje 396 jednostek, które razem są w stanie zmagazynować 93,4 kWh.

Ta bateria wykorzystuje elastyczną folię do utrzymywania elektrod. Dzięki temu można efektywniej wykorzystać całą przestrzeń baterii, a także poprawić takie cechy jak masa i wydajność.

Kontrola temperatury baterii

Bateria działa optymalnie w określonej temperaturze, dlatego Taycan wyposażono w system, który pozwala utrzymać ją zawsze w odpowiedniej temperaturze. Układ chłodzenia może podnosić lub obniżać temperaturę, aby bateria działała prawidłowo przez cały czas.

Układ chłodzenia składa się z chłodnicy umieszczonej z przodu, trzech pomp i sześciu zaworów płynu chłodzącego, dwóch wentylatorów oraz dziesięciu czujników temperatury, które pozwalają utrzymać baterię w odpowiednich warunkach i zoptymalizować jej działanie. Do tych elementów dołączono elementy układu klimatyzacji, czyli skraplacz, parownik i wymiennik ciepła.

Wszystko, co dotyczy baterii Porsche Taycan, reguluje specjalne oprogramowanie, które potrafi kontrolować zużycie energii zmagazynowanej w baterii w zależności od warunków jazdy i temperatury baterii. Ogólnie rzecz biorąc, kierowca Porsche Taycan będzie miał najlepsze doświadczenia z jednym z najbardziej imponujących samochodów elektrycznych na rynku.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPorsche Taycan22 wersji · od 106 252 €