تايكان: إليك جميع أسرار بطاريته
تتميز Porsche تايكان بتقنية خاصة جدًا تتيح الاستخدام الأمثل للكهرباء اللازمة لهذه السيارة الكهربائية.

يُعد Porsche تايكان من أكثر النماذج انتظارًا من الشركة المصنعة الألمانية، لذا نتطلع بشدة إلى معرفة المزيد عنه وعن خصائصه التقنية. ومن أهم عناصر السيارة الكهربائية البطارية، وفي Porsche تايكان هناك أمر يجب أن نتعرف عليه بشكل أفضل.
موقع بطارية Porsche تايكان
في Porsche تايكان تم اختيار تثبيت البطارية في الأرضية. يتيح هذا الموقع للبطارية أن تمنح السيارة مركز ثقل أكثر انخفاضًا، ويحقق أداءً أفضل في سلوك القيادة الديناميكي للسيارة. إن التوزيع الصحيح للوزن يجعل قيادة السيارة أسهل.

بنية البطارية
تتكون بطارية Porsche تايكان من هيكل يحتوي على بنية داعمة في الجزء السفلي وغطاء علوي. وبين الاثنين توجد بنية أنبوبية تضم عدة حجرات لاستيعاب أقسام البطارية المختلفة. كما تحتوي البطارية على مساحة لـنظام التبريد. ويتم كل ذلك محميًا بالهيكل الفولاذي، وتُربط العناصر بتقنية لحام جديدة بالغاز الخامل MIG (“Metallschweißen mit inerten Gasen”)، مما يضمن متانتها وجودتها.
نظام كهربائي بجهد 800 فولت
من الخصائص التي تتضمنها بطاريات Porsche تايكان أنها تستخدم نظامًا كهربائيًا بجهد 800 فولت، على عكس نظام الـ400 فولت الذي تستخدمه معظم السيارات الكهربائية في السوق. وهذا له تأثير على تصميم البطارية، إذ إن المقابس والكابلات أكثر سمكًا قليلًا مقارنة ببقية السيارات الكهربائية. وفي المقابل، تتحقق تحسينات في إدارة الكهرباء المخزنة، ويتم تقليل الخسائر الإضافية الناتجة عن المقاومة الأومية.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن مضاعفة جهد البطارية تتيح تقليل التيار الكهربائي في السيارة مع بقاء القدرة كما هي، مما يجعل المقطع العرضي للكابلات أقصر. تقنية متطورة لسيارة تسعى إلى إحداث فارق في عالم التنقل الكهربائي بقوة وأناقة.
ولأن هناك عدة إصدارات من Porsche تايكان، سنجد أنواعًا متعددة من البطاريات. يزود تايكان توربو وتوربو إس بـبطارية بيرفورمانس بلس، والتي يمكن اختيارها أيضًا كخيار في Porsche تايكان 4إس. تتكون هذه البطارية من 33 وحدة مكونة من 12 عنصرًا فرديًا، أي ما مجموعه 396 عنصرًا، وهي قادرة معًا على تخزين 93.4 كيلوواط ساعة.
تستخدم هذه البطارية غشاءً مرنًا لاحتواء الأقطاب الكهربائية. وبهذه الطريقة يمكن الاستفادة من كامل مساحة البطارية بكفاءة أكبر، مما يحسن خصائص مثل الوزن والكفاءة.
التحكم في درجة حرارة البطارية
تعمل البطارية بشكل مثالي عند درجة حرارة محددة، لذلك يزود تايكان بنظام يضمن أن تعمل دائمًا عند درجة الحرارة المناسبة. يمكن لنظام التبريد رفع درجة الحرارة أو خفضها لضمان عملها بشكل صحيح في كل الأوقات.

يتكون نظام التبريد من مبرد موضوع في المقدمة، وثلاث مضخات وست صمامات لسائل التبريد، ومروحتين وعشرة مستشعرات حرارة التي تسمح بالحفاظ على البطارية في حالة جيدة وتحسين أدائها. وتنضم إلى هذه العناصر عناصر نظام التكييف، أي مكثف ومبخر ومبادل حراري.
يتم التحكم في كل ما يتعلق بـبطارية Porsche تايكان بفضل برنامج خاص قادر على التحكم في استخدام الطاقة المخزنة في البطارية وفقًا لظروف القيادة ودرجة حرارة البطارية. وفي المجمل، سيحظى سائق Porsche تايكان بأفضل تجربة مع إحدى أروع السيارات الكهربائية في السوق.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو