Porsche Taycan: вот все секреты его батареи

Porsche Taycan — одна из самых ожидаемых моделей немецкого производителя, поэтому нам очень хочется узнать о нём больше и изучить его технические характеристики. Один из важнейших элементов электромобиля — аккумуляторная батарея, и на Porsche Taycan стоит разобраться в ней поподробнее.
Расположение аккумуляторной батареи Porsche Taycan
В Porsche Taycan аккумуляторную батарею решили разместить в полу. Такое расположение позволяет снизить центр тяжести автомобиля и добиться лучших показателей динамики. Правильное распределение массы автомобиля упрощает управление им.

Конструкция аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея Porsche Taycan состоит из корпуса с несущей конструкцией в нижней части и верхней крышки. Между ними расположена трубчатая конструкция с несколькими отсеками для размещения отдельных секций батареи. В батарее также есть место для системы охлаждения. Всё это защищено стальным корпусом, а элементы соединены новой технологией сварки в среде инертного газа MIG («Metallschweißen mit inerten Gasen»), что гарантирует их долговечность и качество.
Электрическая система на 800 вольт
Одна из особенностей аккумуляторных батарей Porsche Taycan — электрическая система на 800 вольт, в отличие от системы на 400 вольт, которую использует большинство электромобилей на рынке. Это влияет на конструкцию батареи, поскольку разъёмы и кабели несколько толще, чем у остальных электромобилей. Зато улучшается управление накопленной электроэнергией и снижаются дополнительные потери из-за омического сопротивления.

Кроме того, благодаря удвоению напряжения батареи можно уменьшить силу тока в автомобиле при неизменной мощности, благодаря чему сечение кабелей становится меньше. Передовая технология для автомобиля, который стремится выделиться в электромобильности сочетанием мощности и стиля.
Поскольку у Porsche Taycan несколько версий, существуют и различные типы батарей. Taycan Turbo и Turbo S оснащаются аккумуляторной батареей Performance Plus, которую можно также выбрать как опцию для Porsche Taycan 4S. Эта батарея содержит 33 модуля, состоящих из 12 отдельных элементов, то есть 396 элементов, которые вместе способны накапливать 93,4 кВтч.
В этой батарее для удержания электродов используется гибкая плёнка. Так можно более эффективно использовать всё пространство батареи, что улучшает такие характеристики, как масса и эффективность.
Контроль температуры аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея работает оптимально при определённой температуре, поэтому в Taycan установлена система, которая поддерживает её работу при подходящей температуре в любой момент. Система охлаждения может как повышать, так и понижать температуру, чтобы батарея работала корректно всегда.

Система охлаждения включает радиатор, установленный в передней части, три насоса и шесть клапанов для охлаждающей жидкости, два вентилятора и десять датчиков температуры, которые позволяют поддерживать батарею в надлежащем состоянии и оптимизировать её работу. К этим элементам добавляются элементы системы климат-контроля: конденсатор, испаритель и теплообменник.
Всё, что связано с аккумуляторной батареей Porsche Taycan, регулируется специальным программным обеспечением, которое способно управлять расходом энергии, запасённой в батарее, в зависимости от условий движения и температуры батареи. В итоге водитель Porsche Taycan получает наилучший опыт от одного из самых впечатляющих электромобилей на рынке.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро