Audi e o seu slogan “À vanguarda da técnica”: uma declaração de intenções
Há agora 50 anos, o que nasceu como um slogan publicitário tornou-se rapidamente o lema que tem estado presente na evolução de Audi como marca e da sua gama de veículos: “À vanguarda da técnica”.
Tal como o logótipo de uma marca encerra uma história por detrás, muitas vezes o mesmo acontece com um slogan ou uma frase comercial. No caso de Audi, o lema que a marca dos quatro anéis segue há 50 anos é “Vorsprung durch Technik”, que em português se traduz como “À vanguarda da técnica”. Quando esta frase foi criada com objetivos publicitários, poucos na sede da recém-criada Audi NSU podiam imaginar que este slogan acompanharia o logótipo dos quatro anéis em todas as partes do mundo.
A origem do slogan de Audi
Recuemos ao final da década de 60. Auto Unión GmbH e NSU Motorenwerke AG decidem fundir-se em 1969, fundando uma nova empresa com sede em Neckarsulm. Nesse momento, a fusão deu origem a uma das gamas de modelos mais completas e variadas, com conceitos técnicos muito diferentes: pequenos motores arrefecidos a ar para modelos como o NSU Prinz, motores de 4 cilindros com arrefecimento a água para os Audi 60 e Audi 100… sem esquecer o motor rotativo Wankel do lendário NSU Ro 80. E, claro, com diferentes conceitos também de design de carroçaria ou transmissão, incluindo veículos de tração dianteira ou propulsão traseira.

Para refletir esta variedade, Hans Bauer, responsável pelo departamento de Marketing da Audi NSU, criou o slogan “À vanguarda da técnica”, que começou a ser utilizado nos folhetos publicitários da marca para dar a conhecer modelos como o Audi 80, o Audi 100 e o Audi 100 Coupé S, o Audi 50 ou o já mencionado NSU Ro 80.
Nos anos seguintes, o departamento de publicidade da Audi utilizou algumas versões modificadas do lema original. Entre elas, as mensagens “Audi. Uma maravilhosa peça de tecnologia”, ou “Condução suave com uma tecnologia perfeita”. Mas com a apresentação do Audi quattro em 1980 recuperou-se com mais força a mensagem inicial. Chegou mesmo a instalar-se, em 1984, num edifício próximo da saída para Ingolstadt, na movimentada autoestrada A9, a maior placa publicitária da Europa na altura. Entre o oval da Audi e as letras de néon do slogan “Vorsprung durch Technik”, pesava 11 toneladas e estava iluminada por luzes de néon com uma potência de 7.500 watts.

O lema original de Audi voltou a ser protagonista na apresentação à imprensa de um dos modelos mais importantes da marca dos quatro anéis, a terceira geração do Audi 80, que podemos considerar o antecessor do Audi A4. Durante quase 50 anos desde a criação do slogan, a Audi destacou-se por uma série de inovações pioneiras, como as primeiras carroçarias totalmente galvanizadas, a aplicação da aerodinâmica ou a construção leve para uma maior eficiência, o desenvolvimento dos motores de injeção direta, tanto a gasolina como a diesel, a tração quattro, novas tecnologias de iluminação com os faróis LED e as suas evoluções seguintes…
Aposta no desenvolvimento tecnológico
Atualmente, a Audi foi designada como a marca que liderará a I+D no âmbito da reorganização do Grupo Volkswagen para enfrentar os desafios a que o setor se confronta. Para a Audi, isto significa que o lema “À vanguarda da técnica” alargará o seu âmbito de ação, representando não apenas a abordagem do que tecnicamente é possível.

A estratégia da Audi é focar-se ainda mais naquilo que os clientes desejam e torná-lo realidade, para o que a marca se está a transformar gradualmente, passando de ser um fabricante convencional de veículos a tornar-se um verdadeiro fornecedor de serviços de mobilidade. Sem perder, em momento algum, o seu caráter de marca premium, e com o foco posto na mobilidade elétrica.
Como dado, refira-se que dos 90.000 trabalhadores que a Audi tem em todo o mundo, a divisão de Desenvolvimento Técnico, cuja sede se encontra num complexo de mais de 33 hectares em Ingolstadt, emprega cerca de 9.000, aos quais se somam outros 1.700 em Neckarsulm. Além dos que trabalham nos centros de desenvolvimento que a marca tem em Györ (Hungria), Pequim (China) e San José Chiapa (México).
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