Dacia prepara-se para o futuro: o novo Dacia Bigster Concept e as novidades tecnológicas

No Renaulution, evento que serviu de apresentação das novidades que a marca prepara para os próximos anos e em que o protagonismo parece ter-se centrado em a recuperação do mítico Renault 5 em formato elétrico, Dacia também teve o seu momento para anunciar as novidades que nos esperam na marca romena pertencente ao grupo francês. Entre elas, o Dacia Bigster Concept, que a marca anunciou e que conhecemos ontem.

A estratégia apresentada pela Dacia reúne as suas intenções para os próximos cinco anos. A marca quer dar um passo em frente e continuar a ser uma referência para compradores que procuram carros fiáveis e a um preço muito ajustado, algo que lhe tem funcionado muito bem nos últimos quinze anos, como vimos na revisão da presença da Dacia em Espanha.

Entre as conquistas da Dacia conta-se uma venda acumulada de 7 milhões de unidades na Europa e ter o Sandero como emblema, um dos carros mais vendidos no canal de particulares em vários países, e o Duster, um SUV que se consagra como o modelo mais vendido da sua gama. Mas agora querem ir mais longe, conquistar mais quota de mercado e oferecer mais e melhores modelos.

Plano para os próximos cinco anos

Nos cinco anos que se seguem, a Dacia continuará a trabalhar como até agora e as bases do seu crescimento serão as seguintes:

• Uma abordagem design to cost muito medida e sóbria para obter os máximos resultados com o investimento realizado.
• A criação da unidade Dacia-Lada para criar uma sinergia entre ambas as marcas e reforçar a sua presença no mercado, aproveitando as tecnologias existentes e as que surjam dos investimentos do grupo.
• Ambas as marcas utilizarão a nova plataforma CMF-B, que é a que a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi utiliza. Com esta decisão passarão de utilizar 4 plataformas para apenas 1, o que melhorará a competitividade. Também reduzirá o número de carroçarias, passando de 18 para 11 modelos diferentes.
• Esta plataforma permitirá utilizar motorizações mais adequadas aos tempos atuais, com possibilidade de serem totalmente elétricas ou de utilizar outro tipo de combustível alternativo, como até agora.

A atualização da sua oferta, com as novas gerações do Sandero e do Duster, além do primeiro veículo elétrico da marca, o Dacia Spring, e o novo modelo que apresentou, o Dacia Bigster Concept.

Dacia Bigster Concept

O buque-almirante da Dacia será, dentro de pouco tempo, o Bigster Concept, um SUV urbano que chegará dentro deste horizonte de cinco anos e que utilizará a plataforma CMF-B, que também será usada pelo Sandero e pelo Duster, bem como pelo Clio e pelo Captur. Trata-se de um veículo que atinge os 4,6 metros e que servirá de base para uma variedade de motores que vão desde os híbridos elétricos aos que combinem combustíveis alternativos.

O que se espera, de facto, é que este modelo mantenha uma das maiores vantagens da marca: um preço ajustado que esteja em linha com o resto dos modelos oferecidos pela Dacia.