O Audi A2 completa 25 anos e, embora ja nao esteja no mercado, sao muitos os que continuam a pensar nele

As marcas premium europeias concentram-se no lancamento de modelos de gama media e alta, com pouca atencao aos modelos de entrada. Mas nem sempre esquecem os carros urbanos, pois durante muito tempo tambem foram importantes para estas marcas. A Audi teve o seu modelo urbano, pequeno, manobravel e pensado para gastar pouco. Foi o Audi A2, que este ano completa 25 anos e, embora ja nao esteja no mercado, muitos o recordam com carinho.

A origem deste modelo e a ideia de conseguir um carro pequeno que tivesse um consumo de tres litros aos 100 quilometros. Com essa ideia comecou o desenvolvimento do modelo, que ainda demorou algum tempo a chegar. Em 1995 surgiu um prototipo que recebeu o nome de “Ringo“.

Esta carroçaria era leve e simples de fabricar, por isso servia perfeitamente para dar forma a este modelo pequeno, urbano e pratico. A carroçaria de duas portas era a ideal para este modelo e podia entender-se como a forma quase definitiva do pequeno urbano. Mas ainda nao era o momento do Audi A2, porque faltavam varios estudos sobre o modelo.

Em 199 apresentou-se um destes dois estudos sobre o modelo, denominado Audi AI2, que recebeu o nome de Light Green, pela cor da sua carroçaria. No Salao de Toquio apresentou-se o segundo prototipo, chamado Light Blue, tambem por causa da cor da carroçaria. Tinha tres portas e um espaco adicional para transportar carga, alem de um tejadilho solar retratil. O nome oficial deste prototipo era AI2 open end.

Trabalhou-se durante muito tempo no tunel de vento e conseguiu-se o resultado aerodinamico que se esperava. Assim, no final de 1997 foi dada luz verde a producao em serie e comecou a ser fabricado para todos os que esperavam um Audi com essas caracteristicas. Na fabrica de Neckarsulm realizaram-se investimentos que permitiram que este modelo se tornasse o primeiro compacto de quatro portas com um consumo de tres litros aos 100 quilometros.

As motorizacoes do Audi A2

O Audi A2 teve dois motores a gasolina e tres variantes diesel. As versoes a gasolina tinham um motor de quatro cilindros em linha e estavam associadas a uma caixa manual de cinco velocidades. Estes motores ofereciam um consumo combinado de 5,9 litros aos 100 quilometros, nada mau para o que se esperava dele.

As versoes diesel utilizavam motores de tres cilindros com injecao directa atraves de um sistema bomba-injector. Em 2000, ano do lancamento definitivo, lancaram-se uma versao com motor a gasolina e um TDI, ambos com uma potencia de 75 CV. O objetivo foi alcancado com um motor diesel que oferecia 62 CV e cumpria a meta dos tres litros.

Em 2002 chegou o motor TFSI, que elevava a potencia ate aos 110 CV, o que permitia uma velocidade maxima de 200 km/h. Chegaram edicoes especiais, ate que em 2005 se atingiram 176.377 unidades, que, sendo um numero interessante, nao chegou a cumprir as expectativas criadas pelos fabricantes e foi descontinuado.

Hoje ja nao esta no catalogo, mas continua a ter fieis que acreditam que foi uma boa ideia ter um Audi de pequeno tamanho para se deslocar com estilo pela cidade.