Peugeot renovará a sua imagem no mercado para obter mais lucros

Fernando Alvarez     13 February 2013     2 min.
Peugeot renovará a sua imagem no mercado para obter mais lucros

208

Há meses que sabemos que o grupo PSA não atravessa um bom momento. Pressionado pelo encerramento de fábricas, lucros que não estão à altura do que exigem os accionistas e vendas na Europa cada vez mais baixas, o mais prejudicado acabou por ser o Peugeot.

Peugeot vai embarcar num plano de renovação da marca. Não só os seus modelos beneficiarão deste plano de renovação anunciado hoje pelo seu CEO, Philippe Varin, como também o Peugeot passará a ter uma aura um pouco mais exclusiva. A primeira coisa que Varin deixou clara é que a marca do leão não deixará Citroën para trás como marca de baixo custo, mas tentará destacar-se dentro do mercado.

Apesar de o Peugeot pretender oferecer mais modelos premium, isso não significará que se vá posicionar num segmento de mercado mais alto. Embora os leões somem 17 novos lançamentos em 2013, os preços manter-se-ão estáveis, segundo os seus executivos.

Infelizmente, para ganhar dinheiro é preciso cortar pela raiz e não ter prejuízos. O Peugeot conseguiu evitar perder cerca de 500 milhões de euros no ano passado, em comparação com 2011, à custa de encerrar fábricas e despedir trabalhadores. Os planos de despedimentos continuarão durante este ano, embora os sindicatos em França não estejam dispostos a aceitá-los, tendo em conta que um tribunal francês interveio para travar a onda de despedimentos do Peugeot. A decisão do tribunal ainda está pendente.

Há que considerar que, se o projeto anunciado pelo Peugeot der resultado, os benefícios podem não surgir de imediato, pois poderão passar meses ou mesmo anos até que o consumidor reaja de forma positiva. Ou seja, até que ponto o cliente do Peugeot aceitará os novos lançamentos que a empresa planeia? Serão suficientes os novos 208 e o SUV 2008 para travar a queda do leão?

Via | Automotive News

un comentario

  1. J77 says:

    Peugeot vende bastante a nivel mundial, Citroën no tanto.

    Yo creo que Citroën debería ser una marca con precios algo bajos, no como Dacia, pero sí como una Sköda. Les iba bien con los Xsara, Picasso, Saxo, C3… y ahora no les va tan bien.

    A Peugeot la veo bastante bien últimamente, si les dan un enfoque más “premium” aún mejor.

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