Продажи электромобилей BMW падают в первой половине 2026 года

BMW опубликовал данные о поставках за первую половину года, которые показывают картину, схожую с ситуацией у других немецких производителей: явное негативное влияние падения китайского рынка, частично компенсированное лучшими результатами в Европе, особенно по электромобилям.

Группа BMW в целом поставила 204 295 полностью электрических автомобилей с января по июнь, что на 7,4 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако во втором квартале наметилось восстановление: продажи составили 116 807 полностью электрических автомобилей. Это на 5,2 процента больше, чем в том же квартале 2025 года. Этот рост в основном связан с запуском нового BMW iX3, который получил отличный приём.

Европа стала драйвером этого роста. Во втором квартале продажи полностью электрических моделей компании баварского производителя на континенте составили 81 445 единиц, что означает значительный рост на 38 процентов. Только в Германии BMW занял второе место в рейтинге регистраций чисто электрических автомобилей. Из 116 807 электрифицированных единиц, поставленных по всему миру во втором квартале, более 81 000 пришлись на Европу, что оставляет всего 35 362 единицы на остальной мир. Это подтверждает, что падение в Китае — а возможно, и на других рынках — было значительным и объясняет отрицательный баланс за полугодие.

BMW лидирует среди немецких брендов в гонке за электрификацию

Если рассматривать исключительно электрифицированные автомобили — полностью электрические плюс подключаемые гибриды, — BMW поставил 295 407 единиц в первой половине года, что на 7,4 процента меньше. В этом объёме доля PHEV составила 91 112 единиц. Стоит также отметить, что 17,6 процента всех легковых автомобилей, проданных BMW в этом периоде, были полностью электрическими. Если добавить подключаемые гибриды, каждый четвёртый автомобиль — 25,5 процента — имел разъём для зарядки. Этот показатель заметно выше, чем у немецких конкурентов: у Volkswagen он составляет около 10,6 процента, а у Mercedes-Benz — примерно 13 процентов.

Что касается общих продаж легковых автомобилей, группа поставила 1,156 млн единиц, что на 4,2 процента меньше, чем в первой половине 2025 года. Главным фактором давления снова стал Китай, где продажи упали на 20,4 процента. Но это не было самым плохим: во втором квартале падение на этом рынке было ещё сильнее — 30 процентов. Зато Европа выросла примерно на 5,4 процента, а США — на 3,9 процента.

По брендам BMW в целом снизился на 6,2 процента, при умеренном росте в Европе и США, который не компенсировал потери в Китае. MINI, напротив, вырос на 11,7 процента — 149 538 единиц, — что стало шестым кварталом подряд роста, особенно благодаря полностью электрическим моделям. Rolls-Royce, с другой стороны, поставил 2 523 автомобиля — на 9,8 процента меньше. А подразделение мотоциклов BMW Motorrad продало 102 847 единиц — на 2,9 процента меньше.