Так работает беспроводная зарядка Cybercab от Tesla

Всего неделю назад Tesla представила первый прототип долгожданного роботакси, с помощью которого компания намерена революционизировать городскую мобильность всего через несколько лет. Cybercab, так будет называться этот автомобиль, — это, безусловно, не обычный автомобиль; не только потому, что он автономный, но и по многим другим особенностям.

Помимо того, что у него нет педалей и руля, он двухместный и имеет двери типа «крыло чайки», Cybercab — первый полностью электрический автомобиль, который нам известен, у которого нет зарядного порта. Поскольку это автономный автомобиль, Tesla хотела, чтобы он мог заряжаться сам, без участия человека, и для этого лучшим решением стала технология беспроводной зарядки.

Новое видео, опубликованное в эту пятницу самой Tesla, раскрывает некоторые подробности того, как будет работать беспроводная зарядка Cybercab.

Прежде всего бросается в глаза, что, вопреки ожиданиям, система беспроводной зарядки Cybercab расположена в задней части автомобиля, поэтому для зарядки ему придется встать над зарядной площадкой (pad), установленной на полу, выполнив манёвр задним ходом, как видно в видео.

Ещё один важный момент — мощность зарядки, которая, по всей видимости, достигнет 25 кВт. Эта цифра может показаться скромной по сравнению с мощностью ультрабыстрой зарядки постоянным током, которую обеспечивает подключение кабеля к любой современной электрической модели, но для беспроводной зарядки без какого-либо кабеля это заметное достижение.

Эффективность — ключевой фактор для такого автомобиля

Меньшая мощность зарядки при беспроводной зарядке — как раз та причина, по которой Tesla поставила целью сделать Cybercab исключительно эффективным. Если энергопотребление очень низкое, можно оснастить автомобиль батарейным блоком меньшей ёмкости, сохранив тот же запас хода, и тогда зарядка также займёт меньше времени, поскольку количество кВт·ч в батарейном блоке будет меньше.