Cupra Raval: электромобиль для города с дизайном и характером

Одна из самых ожидаемых моделей марки, которая стремится сделать электрификацию доступной, не теряя характера и манёвренности, присущих всем моделям Cupra, но в новом практичном и универсальном формате.

Построенный на платформе MEB+, он имеет длину 4,04 метра, ширину 1,78 м и высоту 1,52 м, а колёсная база составляет 2600 мм, что увеличивает полезное пространство в салоне. Багажник вмещает 430 литров, поскольку в задней части автомобиля не размещено никаких компонентов, связанных с高压 элементами.

Особое внимание уделено аэродинамике для обеспечения эффективности благодаря оптимизированной стратегии воздушных потоков, в которой такие элементы, как стойки C, передние air curtains, аэродинамические диски, утопленные дверные ручки, задний спойлер и активная решётка радиатора, совместно работают над снижением аэродинамического сопротивления.

Персонализация по вашему желанию
Raval будет доступен с широким набором опций персонализации и новыми цветами, включая перламутровый Plasma и эксклюзивные матовые оттенки, а также с двумя вариантами двухцветной крыши. Кроме того, предлагается аудиосистема Sennheiser на 12 динамиков и функция E-Launch.

Доступны до восьми вариантов дисков: один на 17”, два на 18” и пять на 19 дюймов, семь цветов кузова, опция перламутрового оттенка и несколько матовых тонов, таких как Manganese Mate и Bronce Century Mate, а также двухцветный дизайн с крышей цвета Gris Manhattan или Negro Midnight.

В салоне выделяется плавающая центральная консоль и различные варианты отделки. Салон Pulse оснащён спортивными сиденьями из 100% переработанного материала в центральных частях передних и задних сидений, тогда как Inmersive добавляет сиденья Bucket с электрорегулировкой, функцией памяти и обивкой из переработанной микрофибры на спинках и подголовниках.

В комплектации Feel установлены сиденья Bucket с обивкой из веганской кожи, подголовники и переработанный материал в центральной части передних и задних сидений. Топовая комплектация Ahead отличается сиденьями CUP Bucket с 3D-тканью и элементами, напечатанными на 3D-принтере, на панели приборов.

Также предлагается семь режимов внутренней подсветки с особыми анимациями в ключевые моменты вождения, например при активации функции E-Launch, а также система проекции настраиваемых анимированных графических изображений на дверных панелях, приборная панель с 10,25-дюймовым экраном и 12,9-дюймовым экраном мультимедийной системы, компактный руль и лепестки для рекуперативного торможения.

Передовые технологии

Автомобиль оснащён новой электрической силовой установкой, направленной на сокращение числа компонентов, веса и энергопотребления. В её основе лежит электродвигатель APP 290 в сочетании с батареей унифицированных элементов PowerCo, которая интегрирована в пол по технологии «cell-to-pack». Отказ от корпусов модулей позволяет уменьшить вес и занимаемое место, а также повысить плотность энергии примерно на 10%, что обеспечивает больший запас хода и эффективность.

Это первая модель марки с электронной тормозной системой «One Box», которая объединяет модули сервотормоза и ESC с дисковыми тормозами спереди и сзади. Также предусмотрены режимы «One-pedal-driving» и E‑Launch. Версия VZ (226 л.с. / 166 кВт) включает спортивную подвеску DCC Sport с повышенной жёсткостью (+5 %), режим отключения ESC, 19-дюймовые диски с более широкими шинами (235 мм), электронный блокируемый дифференциал, специальные рулевые наконечники и т. д.

 
Четыре доступные версии

Клиенты могут выбрать между четырьмя комплектациями и четырьмя конфигурациями двигатель-батарея:

Raval мощностью 116 л.с. (85 кВт) и батареей 37 кВт·ч (LFP) заявляет запас хода около 300 км, может заряжаться переменным током мощностью до 11 кВт и постоянным током до 90 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80% SOC примерно за 27 минут. Он поступит в продажу не раньше следующего сентября, а базовая цена составит около 26 000 евро.

Raval Dynamic увеличивает мощность до 135 л.с. (99 кВт), сохраняя ту же батарею 37 кВт·ч и характеристики зарядки и запаса хода предыдущей версии. Цена — от 32 600 евро.

Версия Dynamic Plus развивает 211 л.с. (155 кВт) и оснащена батареей 52 кВт·ч (NMC), что позволяет увеличить запас хода примерно до 450 км. Переменным током заряжается мощностью до 11 кВт, а постоянным — до 130 кВт, так что с 10 до 80% SOC батарея может зарядиться примерно за 23 минуты. Цена начинается с 34 755 евро.

Топовая версия VZ, предлагаемая от 40 265 евро, увеличивает мощность до 226 л.с. (166 кВт) с батареей 52 кВт·ч и сокращает запас хода примерно до 400 км, сохраняя при этом условия зарядки версии Dynamic Plus.

Автомобиль оснащён технологией Vehicle-to-Load (V2L), которая позволяет питать внешние устройства от автомобиля, а также приложением MyCupra с e-Route Planner и предустановками климат-контроля, такими как «Refresh & Warm-up», или подсветкой салона, и Plug & Charge для зарядки без физических карт и приложений.

Галерея изображений

Ver las 45