Hyundai представляет новый IONIQ 3 эксклюзивно для европейского рынка

Hyundai Motor Company только что представила новый IONIQ 3, свой новый компактный полностью электрический автомобиль на платформе E-GMP, предназначенный эксклюзивно для европейского рынка. Как и следовало ожидать, новый IONIQ 3 имеет много общего с KIA EV2, но превосходит последний по энергоэффективности и коэффициенту аэродинамического сопротивления благодаря, среди прочего, дизайнерской линии Aero Hatch, внедрённой южнокорейским производителем.

В отличие от более угловатого дизайна и сильно наклонённого заднего стекла KIA EV2, IONIQ 3 делает ставку на плавную и непрерывную линию. Низкий аэродинамический перед переходит в крышу, которая остаётся практически прямой над передними и задними сиденьями, а затем плавно опускается к спойлеру. Такая конфигурация максимизирует пространство в салоне и обеспечивает больший просвет над головой пассажиров задних сидений, заметно улучшая их комфорт.

По словам представителей самой Hyundai, IONIQ 3 был разработан на основе дизайнерского языка Art of Steel, который упрощает поверхности до чётко очерченных объёмов, создавая точный и современный облик, вдохновлённый природными свойствами металла. Особенно привлекает внимание фирменная пиксельная подсветка бренда, где многократное использование четырёх пикселей передаёт букву «H» азбукой Морзе, творчески заменяя традиционный логотип Hyundai.

Создан в Европе для Европы

Разработанный главным образом в научно-исследовательском центре Hyundai в Рюссельсхайме (Германия), IONIQ 3 будет производиться на турецком заводе в Измите исключительно для европейского рынка. Как и следовало ожидать, он основан на 400-вольтовом варианте платформы E-GMP от Hyundai, той же, что используется в KIA EV2, с которым он разделяет многие технические элементы.

IONIQ 3 будет доступен с двумя вариантами аккумуляторной батареи на выбор: стандартной ёмкостью 42.2 kWh и батареей увеличенного запаса хода ёмкостью 61 kWh. В этой связи привлекает внимание решение южнокорейского производителя сочетать батарею меньшей ёмкости с более мощным двигателем 108 kW, тогда как батарея большей ёмкости связана с двигателем мощностью 99.5 kW. Меньший коэффициент аэродинамического сопротивления IONIQ 3 позволяет заметно увеличить общий запас хода по WLTP по сравнению с KIA EV2, составляя 344 km или 496 km в зависимости от выбранной батареи.

Время зарядки, в свою очередь, совпадает с показателями KIA EV2: пиковая мощность 110 kW и около 30 минут для подзарядки с 10 до 80 процентов. Для зарядки переменным током Hyundai предлагает опциональное встроенное зарядное устройство мощностью 22 kW.

Что касается габаритов, новый электрический компакт Hyundai немного больше KIA EV2: его длина составляет 4.15 метра, то есть примерно на 10 см длиннее EV2, а ширина такая же, один метр восемьдесят сантиметров; кроме того, он на 7 сантиметров ниже и имеет высоту один метр пятьдесят сантиметров. Колёсная база, в свою очередь, на 9 сантиметров больше и достигает 2.68 метра.

Для поездок на новом IONIQ 3 Hyundai заявляет объём багажника 441 литр, однако основной полезный объём составляет 322 литра. Под полом есть практичная дополнительная ниша объёмом 119 литров, в которой можно разместить, например, ручную кладь, распределяя пространство на два уровня.

Вы будете чувствовать себя как дома

Салон также кардинально отличается от EV2. Вместо обычных экранов здесь установлен большой плавающий сенсорный дисплей диагональю 12.9 или 14.6 дюйма в зависимости от версии. Информация о движении (скорость, ограничения и помощь водителю) отображается в левой части экрана по центру в стиле Tesla. Тем не менее, Hyundai сохраняет второй дисплей за рулём для большей визуальной безопасности.

Новый IONIQ 3 также получил систему Pleos Connect на базе Android Automotive OS. Из технологических решений автомобиль оснащён Hyundai Digital Key 2, поддерживает Plug&Charge и двунаправленную зарядку Vehicle-to-load V2L. Среди оснащения пассажиры задних сидений получают порты USB-C и магнитную подставку MagSafe.

Наконец, стоит отметить, что автомобиль включает множество систем помощи водителю, таких как Highway Assistant 2.0 или система удалённой парковки с памятью. Кроме того, есть камера 360º и монитор слепых зон. Также предусмотрены вентилируемые сиденья, известные как Relaxation Seats, которые полностью откидываются, и аудиосистема Bose.

Наличие и цена

Hyundai пока не объявила официальные цены на IONIQ 3, но они, вероятно, не будут сильно отличаться от цен на аналогичные версии KIA EV2. В этой связи стоит напомнить, что KIA EV2 доступен в Испании от 26.600 евро.