Hyundai удваивает ставку на виртуальную смену передач для высокопроизводительных электромобилей

Южнокорейский производитель продолжает реализовывать свою стратегию, направленную на то, чтобы его высокопроизводительные электромобили предлагали более захватывающий опыт вождения, близкий к ощущениям от двигателей внутреннего сгорания. В настоящее время компания разрабатывает усовершенствованную версию системы виртуальной смены передач, впервые представленной на IONIQ 5 N, которая в новой реализации получит дополнительные элементы, ещё более реалистично имитирующие поведение автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Источники, близкие к самой Hyundai, утверждают, что будущие электромобили серии N компании Hyundai будут оснащаться имитацией звуков холостого хода, вибраций и даже хлопков в выхлопной системе. Последние вдохновлены перебоями зажигания, которые возникают в высокопроизводительных двигателях внутреннего сгорания после переключения передачи. Основная цель — повысить эмоциональность вождения, регулируя не только звук, но и динамическое поведение автомобиля, чтобы воспроизвести ощущения от машины с механической коробкой передач и двигателем внутреннего сгорания.

Система виртуальной смены передач Hyundai, впервые представленная на нынешнем IONIQ 5 N, позволяет имитировать переключение передач и изменяет как реакцию на педаль газа, так и звуковые эффекты в салоне. С новой реализацией южнокорейский производитель хочет пойти ещё дальше.

Другие производители также идут по этому же пути

Хотя конкретные технические детали не раскрываются, компания стремится выделиться на рынке, где другие производители также делают ставку на схожие решения. Таков, например, Porsche, который представит свою систему E-Shift при следующем обновлении Taycan с имитацией переключения передач и звуков двигателя.

Все эти улучшения, которые внедрит Hyundai, войдут в состав новой платформы IMA, которая придёт на смену нынешней E-GMP. Платформа IMA сохранит архитектуру на 800 вольт и обещает ещё более короткое время зарядки, что усилит привлекательность будущих высокопроизводительных электромобилей марки. Хотя Hyundai не подтвердила конкретные даты, некоторые оценки указывают, что новое поколение IONIQ 5, основанное на этой платформе, может выйти на рынок примерно к 2028 году.