Hyundai redobra sua aposta na mudança de marchas virtual para modelos elétricos de alto desempenho

O fabricante sul-coreano continua a avançar na sua estratégia destinada a que os seus veículos elétricos de alto desempenho ofereçam uma experiência de condução mais emocionante e próxima da dos motores de combustão. A empresa está atualmente a desenvolver uma versão melhorada do sistema de mudança virtual que já estreou no IONIQ 5 N, incorporando nesta nova implementação novos elementos que simulam de forma ainda mais realista o comportamento de um veículo com motor de combustão.

Fontes próximas da própria Hyundai garantem que os futuros modelos elétricos da Hyundai pertencentes à série N incluirão ruídos de ralenti simulados, vibrações e até explosões no escape. Estas últimas inspiradas nas falhas de ignição que se produzem em motores de combustão de alto desempenho após uma mudança de marcha. O objetivo principal é aumentar a emoção ao volante, ajustando não só o som, mas também o comportamento dinâmico do veículo para replicar as sensações de um veículo com caixa de velocidades manual e motor de combustão.

O sistema de mudança virtual da Hyundai, que estreou no atual IONIQ 5 N, permite simular as transições entre marchas e modifica tanto a resposta do acelerador como os efeitos sonoros no interior do habitáculo. Com a nova implementação, o fabricante sul-coreano quer ir um passo mais além.

Outros fabricantes estão também a seguir este mesmo caminho

Embora não se tenham detalhado aspetos técnicos concretos, a empresa procura diferenciar-se num mercado onde outros fabricantes também apostam em soluções semelhantes. Este seria o caso da Porsche, que introduzirá o seu sistema E-Shift na próxima renovação do Taycan, com mudanças de marcha simuladas e sons de motor.

Todas estas melhorias que a Hyundai implementará farão parte da nova plataforma IMA, que sucederá à atual E-GMP. A plataforma IMA manterá a arquitetura de 800 volts e promete tempos de carregamento ainda mais reduzidos, o que reforçará o atrativo dos futuros elétricos de alto desempenho da marca. Embora a Hyundai não tenha confirmado datas concretas, algumas estimativas apontam que a nova geração do IONIQ 5, baseada nesta plataforma, poderá chegar ao mercado por volta de 2028.