MAN проводит испытание производительности зарядки мощностью один мегаватт при отрицательных температурах

Немецкий производитель тяжёлых грузовиков и автобусов MAN только что успешно провёл интересную публичную демонстрацию производительности зарядки мощностью один мегаватт одного из своих электрических грузовиков в шведском городе Норрчёпинг. Эта демонстрация прошла в рамках мероприятия Kempower MCS Live Winter Days.

Испытание проводилось на территории компании Alfredsson Transport, одного из клиентов финской компании Kempower, и позволило проверить работу системы Megawatt Charging System (MCS) в реальных условиях холодной шведской зимы, при температурах ниже нуля.

Во время сессии один из электрических грузовиков MAN eTGX достиг мощности зарядки около 750 кВт, что позволило зарядить его аккумулятор с 10 до 90 процентов примерно за 30 минут. Таким образом, немецкий производитель подтвердил надёжность всего процесса зарядки даже в неблагоприятных погодных условиях при отрицательных температурах. Этот последний аспект является ключевым для того, чтобы массовое внедрение подобных грузовиков в сектор тяжёлых грузовых перевозок стало действительно реальным.

Точка зарядки, использованная в этом испытании, представляла собой блок Kempower Mega Satellite, оснащённый разъёмом MCS с жидкостным охлаждением — именно он и использовался — а также стандартным разъёмом CCS. Эта система, представленная Kempower в 2024 году, поддерживает токи до 1 500 ампер и может обеспечить мощность до 1,2 мегаватта. Однако в данном случае мощность не превышала 750 кВт из-за текущих ограничений аккумуляторов, установленных на грузовиках MAN.

Важный шаг вперёд

Однако стоит отметить, что основной целью этой демонстрации было не только достижение столь высокой мощности зарядки, но прежде всего подтверждение технической совместимости между транспортным средством и зарядной станцией. MAN подчёркивает, что эта совместимость является ключевой для промышленного масштабирования технологии MCS. Немецкий производитель со штаб-квартирой в Мюнхене уже некоторое время сотрудничает с различными поставщиками зарядных станций, чтобы обеспечить безопасную связь и стабильную работу, и это испытание в сложных климатических условиях вновь подтвердило зрелость интегрированного аппаратного и программного обеспечения.

В настоящее время модели MAN eTGX и eTGS, обе с полной массой до 44 тонн, уже можно заказать с встроенной опцией MCS. Производство машин, оснащённых новым стандартом сверхбыстрой зарядки, начнётся во втором квартале 2026 года.