Test JAECOO 7: čínske SUV s pohonom 4x4, atraktívnym dizajnom a cenami od 33 900 €, ktoré Európe nebudú ľahko konkurovať
Od 28 900 eur, s možnosťami pohonu všetkých kolies a inteligentným systémom jazdy ARDIS, sa Jaecoo 7 dostáva na európsky trh s ponukou, ktorá vyzýva cenu a výkon segmentu SUV
Čínska značka JAECOO, nová ponuka skupiny Chery, debutovala na španielskom automobilovom trhu a sľubuje, že prerobí segment SUV vďaka modelu JAECOO 7. Chery, ktorá začiatkom roka prišla do Španielska pod značkou OMODA, teraz robí ďalší krok s značkou JAECOO, názvom, ktorý vzniká spojením nemeckého slova Jäger (lovec) a výrazu „Cool“.
Jaecoo 7 sa vyznačuje nápadným, robustným dizajnom podobným modelu Defender, s hranatými a výraznými líniami, dĺžkou 4,5 metra, a verziami s pohonom predných kolies aj pohonom všetkých kolies v dvoch motorizáciách: benzínovej a plug-in hybridnej (príde neskôr).

Štýl a technológie na palube
Interiér Jaecoo 7 nasleduje rovnakú filozofiu ako exteriér: robustnosť a modernosť. Benzínová verzia ponúka praktickejší dizajn s kovovými povrchmi, zatiaľ čo interiér plug-in hybridu (PHEV) sa prikláňa k elegancii s sofistikovaným nádychom a zahŕňa konzolu bez radiacej páky.
Motorizácia a účinnosť
Jaecoo 7 ponúka dve možnosti motorizácie. Základná verzia má benzínový motor 1,6 litra s priamym vstrekovaním a sedemstupňovú automatickú prevodovku s dvojitou spojkou od výrobcu G-TRAC. Plug-in hybridná verzia (PHEV) kombinuje benzínový motor 1,5 litra s dvoma elektromotormi, ktoré spolu poskytujú výkon 340 k a 525 Nm maximálneho krútiaceho momentu. Jej batéria s kapacitou 18,3 kWh umožňuje až 90 kilometrov elektrického dojazdu a podporuje nabíjanie výkonom až 40 kW.
Podľa Chery spotreba paliva plug-in hybridného modelu po vybití batérie predstavuje len 6 litrov na 100 km, čo mu umožňuje kombinovaný dojazd až 1 200 km. Verzia plug-in hybrid, zatiaľ dostupná len s pohonom predných kolies, bude mať verziu 4×4 v roku 2025.
Jaecoo 7 obsahuje systém jazdy ARDIS (All Road Drive Intelligent System), navrhnutý na prispôsobenie jazdy rôznym terénom a štýlom. Verzia s predným pohonom ponúka režimy Normal, Eco a Sport, zatiaľ čo verzia 4×4 pridáva možnosti piesok, bahno, sneh a terén, vďaka čomu patrí medzi najuniverzálnejšie SUV, pokiaľ ide o všestrannosť a schopnosti mimo cesty.

Test JAECOO 7 4×4 Exclusive
Počas nášho testu sme mali možnosť viesť model benzínový 1,6 TGDi s 145 k v konfigurácii 4×4 s najvyššou výbavou Exclusive. Táto verzia má cenu 37 900 eur, čo sa môže zdať trochu vysoké, no Jaecoo 7 ponúka úroveň výbavy, ktorú u hlavných konkurentov ťažko nájdete. Na palubnej doske sme našli centrálny 14,8-palcový displej vo vertikálnej orientácii s veľmi dobrou kvalitou obrazu, audio systém Sony, dvojfarebný lak, 19-palcové disky, vyhrievané a vetrané predné sedadlá, vyhrievané zadné sedadlá, panoramatickú strechu a 540-stupňovú kameru, ideálnu tak do mestskej premávky, ako aj na dobrodružstvá mimo asfaltu.
Jedným z veľkých lákadiel Jaecoo 7 je rovnováha medzi kvalitou, výbavou a cenou, čo je bez akýchkoľvek pochybností v jeho segmente ťažko dosiahnuteľná rovnováha. Ide o priestrannú, pohodlnú a pre rodinné cesty navrhnutú Maximálne vybavené zariadenie. Čo sa týka riadenia, je až príliš posilňované: pri prvej fáze otáčania volantom je badateľná určitá vôľa, kým kolesá nezareagujú, čo sa v poslednej dobe často vidí u modelov, ktoré sa viac zameriavajú na komfort než na športovosť a presný pocit z riadenia. Ani režim Sport tento pocit nezmení, takže Jaecoo 7 je vhodnejší pre pokojnú a uvoľnenú jazdu. Napriek tomu tichý chod a detaily, ako dvojité predné okná, prinášajú zážitok blízky luxusným vozidlám prémiovej triedy.

Predovšetkým treba zdôrazniť, že ide o SUV, nie o terénne auto. Hoci nemá špecializované pneumatiky pre náročný terén, Jaecoo 7 4×4 dokázal bez problémov zvládnuť strmé stúpania, brody a náročné terény vďaka dobrému rozvoru náprav, výkonu mimo asfaltu, ktorý sa medzi hlavnými konkurentmi len ťažko hľadá. Všetko to má však aj svoju nevýhodu, a tou je spotreba. Pravda, test prebiehal na úsekoch s pieskom a blatom, do kopca a cez viaceré prekážky, no vyskúšali sme ho aj na ceste. Jeho 1,6-litrový motor sa snaží o vyššiu účinnosť, aby sa vyhol európskym pokutám, preto sa výkon znížil až o 40 k, čo sa prejavuje v spotrebe, ktorá neklesne pod 8 litrov na 100 km.
Ponuka a ceny v Španielsku
Ponuka Jaecoo 7 v Španielsku pozostáva z dvoch benzínových verzií, Select (4×2) a Exclusive (4×4), obe s automatickou prevodovkou s dvojitou spojkou. Model Select s 1,6-litrovým motorom a 145 k obsahuje štandardne 13,2-palcový HD multimediálny displej, dvojzónovú klimatizáciu, Apple CarPlay a Android Auto a viacero asistenčných systémov pre jazdu. Verzia Exclusive pridáva 14,8-palcový HD displej, zvukový systém Sony a komfortné prvky ako vetrané sedadlá, vyhrievaný volant a dvojfarebný vzhľad.

Plug-in hybridná verzia, dostupná voficiálne rovnakých výbavách, začína na 40 900 eur za verziu Select a 42 900 eur za verziu Exclusive. S akciami a pomocou z programu Plan Moves III môže počiatočná cena Jaecoo 7 Select PHEV klesnúť až na 28 900 eur, s atraktívnymi možnosťami financovania od 199 eur mesačne.
Jaecoo so 7-ročnou zárukou alebo 150 000 km a až 7 rokmi asistencie na ceste ponúka zaujímavú a rušivú ponuku na španielskom trhu SUV.
Technický list tohto auta
Deja un comentario


Kia ponúka elektrickú ponuku s 10 modelmi, 50 verziami a 400 možnými kombináciami
Siedmi finalisti ankety Auto roka 2027 v Európe (COTY) sú výlučne elektrické
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta