Test af JAECOO 7: den kinesiske SUV med 4x4-trækken, attraktivt design og priser fra 33.900 € der gør det svært for Europa

Det kinesiske mærke JAECOO, et nyt tilbud fra koncernen Chery, har gjort sin debut på det spanske bilmarked og lover at gentænke SUV-segmentet med modellen JAECOO 7. Chery, som kom til Spanien i begyndelsen af året med mærket OMODA, tager nu endnu et skridt med JAECOO, et navn der opstår ved at kombinere det tyske ord Jäger (jæger) med begrebet “Cool”.

Jaecoo 7 kendetegnes ved sit opsigtsvækkende, robuste design, der minder om en Defender, med kantede og markante linjer, 4,5 meter i længden, og versioner med både forhjulstræk og fuldtrækker i de to motoriseringsmuligheder: benzin og plug-in-hybrid (kommer senere).

Stil og teknologi om bord

Interiøret i Jaecoo 7 følger samme filosofi som eksteriøret: robusthed og moderniteit. Benzinversionen har et mere praktisk design med metalliske finish, mens interiøret i plug-in-hybriden (PHEV) lægger sig op ad eleganceen med et sofistikeret præg, herunder et design uden gearstang på midterkonsollen.

Motorisering og effektivitet

Jaecoo 7 tilbyder to muligheder for motorisering. Indstigningsversionen har en 1,6 liters benzinmotor med direkte indsprøjtning og en syv-trins automatgearkasse med dobbeltkobling fra G-TRAC. Muligheden plug-in-hybrid (PHEV) kombinerer en 1,5 liters benzinmotor med to elmotorer, der giver en samlet effekt på 340 CV og 525 Nm i maksimalt drejningsmoment. Batteriet på 18,3 kWh giver op til 90 kilometers rækkevidde i elektrisk tilstand og understøtter opladning med op til 40 kW.

Ifølge Chery er brændstofforbruget for plug-in-hybridmodellen, når batteriet er brugt op, kun 6 liter per 100 km, hvilket giver en samlet rækkevidde på op til 1.200 km. Plug-in-hybridversionen, som indtil videre kun fås med forhjulstræk, får en 4×4-version i 2025.

Jaecoo 7 har ARDIS-kørselssystemet (All Road Drive Intelligent System), designet til at tilpasse oplevelsen til forskellige terræner og kørestile. Forhjulstrækversionen tilbyder tilstandene Normal, Eco og Sport, mens 4×4-versionen tilføjer valgmuligheder for Sand, Mudder, Sne og Terræn, hvilket gør den til en af de mest komplette SUV’er med hensyn til alsidighed og offroad-egenskaber.

Test af JAECOO 7 4×4 Exclusive

Under vores test fik vi mulighed for at køre modellen benzin 1.6 TGDi med 145 CV i 4×4-konfigurationen med topudstyret Exclusive. Denne version koster 37.900 euro, hvilket kan virke en smule højt, men Jaecoo 7 tilbyder et udstyrsniveau, der er svært at finde hos de største konkurrenter. På instrumentbrættet finder vi en 14,8 tommers centralskærm i lodret format med meget god billedkvalitet, Sony-lyd, tohndsmaling, 19 tommer fælge, opvarmede og ventilerede forsæder, opvarmede bagsæder, panoramatag og 540 graders kamera, ideelt både til bytrafik og eventyr uden for asfalten.

En af de store attraktioner ved Jaecoo 7 er dens balance mellem kvalitet, udstyr og pris, uden tvivl en balance der er svær at finde i segmentet. Det er et rummeligt, komfortabelt køretøj, designet til familierejser. Hvad angår styringen, er den for servoassisteret; i den første fase af rattets drejning mærkes en tydelig løshed, indtil hjulene reagerer, noget der for nylig er meget tydeligt i modeller, der satser mere på komfort end sportslighed og præcis føling. Sport-tilstanden ændrer heller ikke denne fornemmelse, hvilket gør Jaecoo 7 til en SUV, der bedst egner sig til en rolig og afslappet kørsel. Dog giver den stille kørsel og detaljer som de dobbelte forruderuder en oplevelse, der minder om en bil i premium-klassen.

Først og fremmest skal det fremhæves, at det er en SUV, ikke en terrængående bil. Selvom den ikke har specifikke dæk til svært terræn, har Jaecoo 7 4×4 vist sig at kunne klare stejle skråninger, vandløb og vanskeligt terræn uden problemer, takket være sin gode akselafstand, en offroad-præstation der er svær at finde blandt de største rivaler. Men alt dette har også sin ulempe: forbruget. Det er rigtigt, at testen blev udført på sand- og mudderstrækninger, opad bakker og over flere forhindringer, men vi har også haft mulighed for at køre den på landevejen. Dens 1,6 liters motor søger en større effektivitet for at undgå de europæiske bøder, og derfor har man reduceret effekten med op til 40 CV, hvilket resulterer i et forbrug der ikke kommer under 8 liter per 100 km.

Udvalg og priser i Spanien

Udvalget af Jaecoo 7 i Spanien består af to benzinversioner, Select (4×2) og Exclusive (4×4), begge med automatgear med dobbeltkobling. Select-modellen på 1,6 liter og 145 CV inkluderer som standard en 13,2 tommers HD-multimediaskærm, bizone-klimaanlæg, Apple CarPlay- og Android Auto-forbindelse samt flere kørselsassistentsystemer. Exclusive-versionen tilføjer en 14,8 tommers HD-skærm, Sony-lydsystem og komfortdetaljer som ventilerede forsæder, opvarmet rat og tohndsdesign.

Plug-in-hybridmuligheden, tilgængelig i de samme udstyrsniveauer, starter fra 40.900 euro for Select-versionen og 42.900 euro for Exclusive. Med kampagnerne og støtten fra Plan Moves III kan startprisen for Jaecoo 7 Select PHEV reduceres til 28.900 euro, med attraktive finansieringsmuligheder fra 199 euro om måneden.

Jaecoo, med en garanti på 7 år eller 150.000 km og op til 7 års vejhjælp, tilbyder et interessant og disruptivt tilbud på det spanske SUV-marked.

Teknisk datablad for denne bil

TerrænJaecoo 710 versioner · fra 32,900 €