JAECOO 7 試乗レビュー:4x4駆動、魅力的なデザイン、33,900ユーロからの価格でヨーロッパ勢を苦しめる中国製SUV
28,900ユーロから、四輪駆動とインテリジェント走行システムARDISも選べるJaecoo 7が、SUVセグメントの価格と性能に挑む提案を携えて欧州市場に登場
Cheryグループの新たな提案である中国ブランドJAECOOが、スペインの自動車市場でデビューを果たし、モデルJAECOO 7でSUVセグメントを再定義すると意気込んでいます。Cheryは今年初めにブランドOmodaでスペインに上陸しており、今度はJAECOOでさらに一歩踏み出します。この名称は、ドイツ語のJäger(狩人)と「Cool」という言葉を組み合わせたものです。
Jaecoo 7は、ディフェンダーを思わせる目を引く力強いデザインが特徴で、直線的で明確なラインを持ち、全長は4.5メートル、前輪駆動と四輪駆動の両方を、ガソリンとプラグインハイブリッド(後日発売)の2種類のパワートレインで用意しています。

車内のスタイルとテクノロジー
Jaecoo 7のインテリアデザインは、エクステリアと同じ「力強さと現代性」という哲学に沿っています。ガソリン仕様はメタル調の仕上げでより実用的なデザインとなっており、プラグインハイブリッド(PHEV)のインテリアはコンソールにシフトレバーのないデザインを採用するなど、洗練された上品さを感じさせます。
パワートレインと効率
Jaecoo 7には2種類のパワートレインがあります。エントリーモデルは、直噴の1.6リッターガソリンエンジンと、G-TRAC製の7速デュアルクラッチ式オートマチックトランスミッションを搭載しています。プラグインハイブリッド(PHEV)は、1.5リッターガソリンエンジンと2基の電気モーターを組み合わせ、システム合計で340 CV、最大トルク525 Nmを発揮します。18.3 kWhのバッテリーで、EVモードでの航続距離は最大90キロメートル、最大40 kWでの充電に対応しています。
Cheryによると、プラグインハイブリッドモデルはバッテリーを使い切った後の燃費が100 kmあたりわずか6リットルで、トータルの航続距離は最大1,200 kmに達します。現時点では前輪駆動のみのプラグインハイブリッドにも、2025年に4×4仕様が登場する予定です。
Jaecoo 7にはARDIS走行システム(All Road Drive Intelligent System)が搭載されており、さまざまな路面や運転スタイルに合わせて走りを最適化するよう設計されています。前輪駆動仕様にはノーマル、エコ、スポーツモードがあり、4×4仕様には砂地、泥道、雪道、オフロードモードが追加され、汎用性とオフロード性能の面で最も完成度の高いSUVの一つとなっています。

JAECOO 7 4×4 Exclusive 試乗レビュー
今回の試乗では、最上級グレードExclusiveの4×4仕様である1.6 TGDi・145 CVのガソリンモデルを運転する機会を得ました。この仕様の価格は37,900ユーロとやや高めに思えるかもしれませんが、Jaecoo 7は主要な競合車ではなかなか見つからない水準の装備を備えています。ダッシュボードには、画質のとても良い14.8インチの縦型センターディスプレイ、Sonyオーディオ、ツートンカラーの塗装、19インチのホイール、ヒーター&ベンチレーション付きフロントシート、ヒーター付きリアシート、パノラマルーフ、540度ビューカメラを備え、市街地走行にも舗装路外の冒険にも最適です。
Jaecoo 7の大きな魅力の一つは、品質、装備、価格のバランスです。このセグメントではなかなか見つからない、間違いなく絶妙なバランスです。広くて快適で、家族旅行向けに設計されたクルマです。ステアリングについては、アシストが強すぎます。ハンドルを切り始めた最初の段階で、タイヤが反応するまでにはっきりとした遊びが感じられます。これは、スポーティさや正確なフィーリングよりも快適性を重視する最近のモデルによく見られる傾向です。スポーツモードでもこの感覚は変わらず、Jaecoo 7は穏やかでリラックスした運転により向いたSUVだといえます。それでも、静粛性や二重構造のフロントウインドウといったディテールのおかげで、プレミアムクラスのクルマに近い体験が得られます。

まず強調しておくべきは、これはSUVであり、本格的なオフロード車ではないということです。悪路向けの専用タイヤを装着していないにもかかわらず、Jaecoo 7 4×4は急な勾配、渡渉、悪路を問題なくこなしてみせました。これは優れたホイールベースのおかげで、主要なライバル車ではなかなか見られない舗装路外での走破性です。しかし、これには燃費という欠点もあります。確かに試乗は砂地や泥道、上り坂、道中のいくつかの障害物という条件で行いましたが、一般道でも試す機会がありました。1.6リッターエンジンは、欧州の罰金を避けるため、より高い効率を追求して出力を最大40 CV引き下げており、その結果、燃費は100 kmあたり8リットルを下回りません。
スペインでのラインナップと価格
スペインでのJaecoo 7のラインナップは、ガソリン仕様のSelect(4×2)とExclusive(4×4)の2グレードで、どちらもデュアルクラッチ式オートマチックトランスミッションを組み合わせています。1.6リッター・145 CVのSelectには、13.2インチのHDマルチメディアディスプレイ、2ゾーンエアコン、Apple CarPlayとAndroid Auto対応、多数の運転支援システムが標準装備されます。Exclusiveはさらに、14.8インチのHDディスプレイ、Sonyサウンドシステム、ベンチレーション付きシート、ヒーター付きステアリングホイール、ツートンのデザインといった快適装備が加わります。

同じグレード構成で用意されるプラグインハイブリッドは、Selectが40,900ユーロ、Exclusiveが42,900ユーロからとなっています。プロモーションとMoves IIIプランの補助金を適用すると、Jaecoo 7 Select PHEVの開始価格は28,900ユーロまで下がり、月額199ユーロからという魅力的なファイナンスも用意されています。
Jaecooは、7年または15万kmの保証と最長7年間のロードサービスを提供し、スペインのSUV市場に興味深く破壊的な提案を投げかけています。
この車の諸元表
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