Test JAECOO 7: kineski SUV s pogonom 4x4, privlačnim dizajnom i cijenama od 33.900 € koji Europi otežava posao

Kineski brend JAECOO, nova ponuda grupacije Chery, debitirao je na španjolskom automobilskom tržištu i obećava redefinirati segment SUV-ova svojim modelom JAECOO 7. Chery, koji je početkom godine stigao u Španjolsku pod brendom OMODA, sada čini korak dalje s JAECOO, nazivom koji nastaje spajanjem njemačke riječi Jäger (lovac) i izraza “Cool”.

Jaecoo 7 odlikuje se upadljivim, robusnim dizajnom, sličnim modelu Defender, s kvadratnim i izraženim linijama, duljinom 4,5 metara, te verzijama s pogonom na prednje kotače i pogonom na sve kotače u dvije varijante motora: benzinskom i plug-in hibridnom (stiže kasnije).

Stil i tehnologija u unutrašnjosti

Dizajn unutrašnjosti Jaecoo 7 slijedi istu filozofiju kao i izgled vozila: robusnost i modernost. Benzinska verzija nudi praktičniji dizajn s metalnim detaljima, dok se unutrašnjost plug-in hibrida (PHEV) okreće eleganciji s sofisticiranim dodirom, uključujući konzolu bez ručice mjenjača.

Motorizacija i učinkovitost

Jaecoo 7 nudi dvije opcije motorizacije. Osnovna verzija ima benzinski motor od 1,6 litara s izravnim ubrizgavanjem i automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva prijenosa koji proizvodi G-TRAC. Opcija plug-in hibrid (PHEV) kombinira benzinski motor od 1,5 litara s dva elektromotora koji zajedno daju ukupnu snagu od 340 KS i maksimalni moment od 525 Nm. Baterija od 18,3 kWh omogućuje do 90 kilometara dometa u električnom načinu rada i podržava punjenje snagom do 40 kW.

Prema podacima Chery, potrošnja goriva modela plug-in hibrida, nakon što se baterija isprazni, iznosi samo 6 litara na 100 km, što mu omogućuje kombinirani domet do 1.200 km. Verzija plug-in hibrid, za sada dostupna samo s pogonom na prednje kotače, imat će verziju 4×4 u 2025.

Jaecoo 7 uključuje sustav vožnje ARDIS (All Road Drive Intelligent System), dizajniran za prilagodbu iskustva različitim terenima i stilovima vožnje. Verzija s pogonom na prednje kotače nudi načine Normal, Eco i Sport, dok verzija 4×4 dodaje opcije za pijesak, blato, snijeg i terenski način rada, što ga čini jednim od najsvestranijih SUV-ova u smislu uporabe i sposobnosti za vožnju izvan asfalta.

Test JAECOO 7 4×4 Exclusive

Tijekom našeg testa imali smo priliku voziti model benzinski 1,6 TGDi s 145 KS u konfiguraciji 4×4 s vrhunskim paketom Exclusive. Ova verzija ima cijenu od 37.900 eura, što može izgledati pomalo visoko, ali Jaecoo 7 nudi razinu opreme koju je teško pronaći kod glavnih konkurenata. Na instrument-ploči nalazi se središnji zaslon od 14,8 inča u vertikalnom položaju s vrlo dobrom kvalitetom slike, audio sustav Sony, dvotonsko lakiranje, aluminijske felge od 19 inča, grijana i ventilirana prednja sjedala, grijana stražnja sjedala, panoramski krov i kameru s vidnim poljem od 540 stupnjeva, idealno kako za gradski promet tako i za avanture izvan asfalta.

Jedna od glavnih prednosti Jaecoo 7 je njegova ravnoteža između kvalitete, opreme i cijene, što je u ovom segmentu nedvojbeno teško postići. Riječ je o prostranom, udobnom vozilu osmišljenom za obiteljska putovanja. Što se tiče upravljanja, previše je servo-pojačano: u prvoj fazi okretanja volana jasno se osjeća određeni mrtvi hod dok se kotači ne počnu odazivati, što se u posljednje vrijeme često primjećuje kod modela koji više naglašavaju udobnost nego sportski karakter i precizan osjećaj upravljača. Ni sportski način rada ne mijenja taj dojam, pa je Jaecoo 7 prikladniji za mirnu i opuštenu vožnju. Ipak, tišina u vožnji i detalji poput dvostrukih prednjih stakala pružaju iskustvo bliže automobilu premium razreda.

Za početak, treba naglasiti da je riječ o SUV-u, a ne o terencu. Iako nema gume specijalizirane za teški teren, Jaecoo 7 4×4 pokazao je da bez problema savladava strme uspone, gazove i teže terene, zahvaljujući dobrom međuosovinskom razmaku, što je izvedba izvan asfalta koju je teško pronaći među glavnim konkurentima. No sve to ima i svoju manu, a to je potrošnja. Istina je da je test proveden na dionicama pijeska i blata, uzbrdicama i brojnim preprekama na putu, ali smo ga isprobali i na cesti. Njegov motor od 1,6 litara traži veću učinkovitost kako bi se izbjegle europske kazne, zbog čega je snaga smanjena čak za 40 KS, što se odražava u potrošnji koja ne pada ispod 8 litara na 100 km.

Gama i cijene u Španjolskoj

Ponuda Jaecoo 7 u Španjolskoj sastoji se od dvije benzinske verzije, Select (4×2) i Exclusive (4×4), obje s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Model Select s 1,6 litara i 145 KS standardno uključuje multimedijalni HD zaslon od 13,2 inča, dvozonsku klimatizaciju, Apple CarPlay i Android Auto te brojne sustave za pomoć pri vožnji. Verzija Exclusive dodaje HD zaslon od 14,8 inča, sustav zvuka Sony i detalje za udobnost poput ventiliranih sjedala, grijanog volana i dvotonskog izgleda.

Plug-in hibridna opcija, dostupna u istim izvedbama, počinje od 40.900 eura za verziju Select i 42.900 eura za verziju Exclusive. Uz promocije i poticaje programa Plan Moves III, početna cijena Jaecoo 7 Select PHEV može se smanjiti na 28.900 eura, uz privlačne opcije financiranja od 199 eura mjesečno.

Jaecoo, s 7-godišnjim jamstvom ili 150.000 km i do 7 godina pomoći na cesti, nudi zanimljivu i disruptivnu ponudu na španjolskom tržištu SUV-ova.

Tehnička kartica ovog automobila

TerenskiJaecoo 710 verzija · od 32,900 €