JAECOO 7 provkörning: den kinesiska SUV:n med 4x4-drivning, attraktiv design och priser från 33.900 € som gör det svårt för Europa

Det kinesiska märket JAECOO, ett nytt initiativ från koncernen Chery, har gjort sin debut på den spanska bilmarknaden och lovar att omdefiniera SUV-segmentet med sin modell JAECOO 7. Chery, som kom till Spanien i början av året under märket OMODA, tar nu ytterligare ett steg med JAECOO, ett namn som uppstår från kombinationen av det tyska ordet Jäger (jägare) och ordet “Cool”.

Jaecoo 7 kännetecknas av sin iögonfallande, robusta design, som liknar en Defender, med kantiga och tydliga linjer, 4,5 meter lång, och versioner med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift i sina två motoralternativ: bensin och laddhybrid (kommer senare).

Stil och teknik ombord

Interiören i Jaecoo 7 följer samma filosofi som exteriören: robusthet och modernitet. Bensinversionen erbjuder en mer praktisk design med metallic detaljer, medan interiören i laddhybriden (PHEV) lutar åt eleganta med en sofistikerad touch, bland annat en växelspaksfri mittkonsol.

Motor och effektivitet

Jaecoo 7 erbjuds med två alternativ för motorn. Grundversionen har en 1,6 liters bensinmotor med direktinsprutning och en sjuväxlad automatlåda med dubbelkoppling från G-TRAC. Alternativet laddhybrid (PHEV) kombinerar en 1,5 liters bensinmotor med två elmotorer som tillsammans ger en effekt på 340 CV och 525 Nm i maximalt vridmoment. Batteriet på 18,3 kWh ger upp till 90 kilometers räckvidd i eldrift och klarar laddning med upp till 40 kW.

Enligt Chery är bränsleförbrukningen för laddhybridmodellen, när batteriet är slut, endast 6 liter per 100 km, vilket ger en kombinerad räckvidd på upp till 1.200 km. Laddhybridversionen, som för närvarande endast finns med framhjulsdrift, får en version med 4×4 under 2025.

Jaecoo 7 har körsystemet ARDIS (All Road Drive Intelligent System), utformat för att anpassa körupplevelsen till olika underlag och körstilar. Versionen med framhjulsdrift har lägena Normal, Eco och Sport, medan 4×4-versionen lägger till lägen för sand, lera, snö och terräng, vilket gör den till en av de mest kompletta SUV:arna när det gäller mångsidighet och terrängegenskaper.

Provkörning JAECOO 7 4×4 Exclusive

Under vår provkörning fick vi möjlighet att köra modellen bensin 1.6 TGDi med 145 CV i 4×4-konfiguration med toppmodellen Exclusive. Den här versionen har ett pris på 37.900 euro, vilket kan verka något högt, men Jaecoo 7 erbjuder en utrustningsnivå som är svår att hitta hos de största konkurrenterna. På instrumentbrädan finns en centralskärm på 14,8 tum i vertikal placering med mycket god bildkvalitet, Sony-ljud, tvåfärgad lackering, 19-tumsfälgar, uppvärmda och ventilerade framsäten, uppvärmda baksäten, panoramatak och 540-gradersbackkamera, idealisk både för stadstrafik och för äventyr utanför asfalten.

En av de stora behållningarna med Jaecoo 7 är dess balans mellan kvalitet, utrustning och pris, utan tvekan en balans som är svår att hitta i segmentet. Det är en rymlig, bekväm bil som har utformats för familjeresor. När det gäller styrningen är den för lätt assisterad; under den första delen av ratten rörelse märks tydligt ett visst glapp innan hjulen börjar reagera, något som på senare tid märks mycket i modeller som satsar mer på komfort än på sportighet och precis känsla. Sportläget lyckas inte heller ändra denna känsla, vilket gör Jaecoo 7 till en SUV som passar bättre för lugn och avslappnad körning. Däremot ger den tysta gången och detaljer som dubbla framsidesfönster en upplevelse som liknar en premiumbil.

Till att börja med bör man notera att det är en SUV, inte en terrängbil. Trots att den inte har specifika terrängdäck har Jaecoo 7 4×4 visat sig klara branta lutningar, vadställen och svårt terräng utan problem, tack vare sitt goda axelavstånd, en terrängförmåga som är svår att hitta bland de största rivalerna. Men allt detta har också en nackdel: förbrukningen. Visserligen gjordes testet på sand- och lerpartier, uppförsbackar och flera hinder på vägen, men vi har också provat den på landsväg. Dess 1,6-liters motor strävar efter högre effektivitet för att undvika EU:s böter och därför har effekten sänkts med upp till 40 CV, vilket får till följd att förbrukningen inte understiger 8 liter per 100 km.

Utbud och priser i Spanien

Utbudet av Jaecoo 7 i Spanien består av två bensinversioner, Select (4×2) och Exclusive (4×4), båda med automatlåda med dubbelkoppling. Select-modellen med 1,6 liter och 145 CV har som standard en HD-multimediaskärm på 13,2 tum, tvåzonsklimatanläggning, Apple CarPlay och Android Auto samt flera förarassistanssystem. Exclusive-versionen lägger till en HD-skärm på 14,8 tum, Sony-ljudsystem och komfortdetaljer som ventilerade säten, värmerat ratt och tvåfärgad design.

Laddhybridalternativet, som finns i samma utföranden, börjar på 40.900 euro för Select-versionen och 42.900 euro för Exclusive. Med erbjudanden och bidrag från Plan Moves III kan startpriset för Jaecoo 7 Select PHEV sänkas till 28.900 euro, med attraktiva finansieringsalternativ från 199 euro i månaden.

Jaecoo erbjuder, med en garanti på 7 år eller 150.000 km och upp till 7 års vägassistans, ett intressant och disruptivt erbjudande på den spanska SUV-marknaden.

Teknisk specifikation för denna bil

TerränggåendeJaecoo 710 versioner · från 32,900 €