Lexus NX förbereds för 2027: så ser uppdateringen av den populära japanska modellen ut

Efter att ha introducerats på marknaden för fem år sedan, förnyas den andra generationen av LexusLexus NX för att möta de utmaningar som år 2027 medför. Det gör den med förbättrad inredningsdesign, tillsammans med en ökning av längden och nya hybrid- och laddhybridsystem.

Exteriördesign på den nya Lexus NX

På utsidan börjar förändringarna med en ökning av längden, som växer med 30 millimeter, till 4 690 millimeter. Axelavståndet förblir dock oförändrat, med 2 690 millimeter. En annan förändring är den framtida LED-ljussignaturen, som kombineras med den skulpterade Spindle-grillen. De triangelformade luftintagen i stötfångarna ger modellen en elegant finish.

Profilen skiljer sig inte mycket från den nuvarande modellen, men de nya legeringsfälgarna och borttagningen av kromdetaljerna gör att den ser helt ny ut.

Baksidan har uppdaterad grafik i bakljusen, med ett motiv i form av L på vardera sidan av den upplysta emblemet. I F Sport-utförandet har detaljer i pianosvart färg lagts till på karossen. Den har också aerodynamiska förbättringar, och 20-tumsfälgarna får röda bromsok. När det gäller karossfärgerna tillkommer nya nyanser, som Sonic Platinum, den khakigröna Sonic Tellys och Gres Carburo de Titanio, som är exklusiv för F Sport-versionen.

Interiören i Lexus NX 2027

Kupén har också designats om, och det finns en ny instrumentpanel, som påminner om den som monterats i Lexus ES. I mitten finns en 14-tumsmultimediaskärm, som fungerar med det senaste LexusLexus Connect-operativsystemet. Den digitala instrumentskärmen mäter 12,3 tum. Mittkonsolen har en renare bild, och de fysiska reglagen ger haptisk återkoppling och döljs i instrumentpanelens klädsel när de inte används.

Klädseln har också fått nya färger och mönster, som Clay Red och, i F Sport-versionen, Prominence. Träpaneelerna är i Dark Oak-färg, och det finns andra paneler i Forged Bamboo, som tillverkas av 55 % hållbara material.

Ratten har också ny design, och sätespositionen har optimerats för större komfort. I de högre utrustningsnivåerna ingår systemet Lexus Sensory Concierge, som synkroniserar omgivningsbelysningen, skärmmönstren, klimatanläggningen, sätesvärmen och de personliga dofterna i kupén i tre lägen: Inspire, Radiance och Revitalise.

När det gäller säkerhet har den förstärkts med paketet Lexus Safety System+, med sensorer med längre räckvidd och en kamera som ger en förbättrad bild av omgivningen.

Ny hybridteknik

När det gäller hybriddrivningen är förbättringarna ganska betydande. Den LexusLexus NX 2027 bygger på TNGA-K-plattformen, som ger högre strukturell styvhet. Fjädringen har setts över och den elektriska servostyrningen har kalibrerats om, dessutom har ett kurvbromssystem lagts till och ljudisoleringen förbättrats.

Den är utrustad med den sjätte generationen av Lexus hybridteknik, som ger högre effektivitet och prestanda. Styrenheten för effekt och växellådan har samlats i en enda enhet, precis som i Lexus elbilar. Detta minskar vikten med 10 kg och höjden sjunker med 10 centimeter, vilket ger mer utrymme.

I toppmodellen, laddhybriden NX 450+, finns en effekt på mellan 288 och 322 CV, beroende på vilken region den säljs i. Den har E-Four fyrhjulsdrift, som tillåter flera körförhållanden. Litiumjonbatteriet har högre styvhet och ökar kapaciteten med 30 %, från 18 kWh till 23 kWh.

Batteriet ger en eldriven räckvidd på 100 kilometer enligt WLTP-cykeln, 26 kilometer mer än i den nuvarande modellen. Det kan laddas med snabbladdning med likström, vilket gör att full kapacitet snabbt kan nås. eAxle-motorn kombineras med 2,5-liters förbränningsmotor, och den kombinerade effekten varierar mellan 188 och 241 CV, med framhjulsdrift och fyrhjulsdrift.

På vissa marknader kommer en basversion att säljas, hybriden NX 300h, som har framhjulsdrift och en mindre motor på 2,0 liter. Denna version har en kombinerad effekt på 194 CV. På andra marknader finns versioner med enbart förbränningsmotor, utan elektrifiering.

Lanseringen av Lexus NX 2027

LexusLexus NX 2027 blir tillgänglig på de internationella marknaderna i slutet av året. I Europa påbörjas leveranserna av de första enheterna under våren 2027. Lexus NX har sålt cirka 1,9 miljoner enheter världen över sedan modellen lanserades 2014. Den motsvarar Lexus den välkända Toyota RAV4, så den liknar denna mer populära modell.

Teknisk specifikation för denna bil

TerränggåendeLexus NX18 versioner · från 54,050 €