Lexus NX, popüler Japon modelinin 2027 güncellemesine hazırlanıyor: işte yenilik

Beş yıl önce piyasaya sunulan ikinci nesliyle , Lexus NX, 2027 yılının zorluklarına hazırlanmak için yenileniyor. İç tasarımda iyileştirme yapılıyor; uzunluk artırılırken yeni hibrit ve şarj edilebilir hibrit tahrik sistemleri de sunuluyor.

Yeni Lexus NX’in dış tasarımı

Dışarıda değişiklikler uzunluğun artmasıyla başlıyor: 30 milimetre uzayarak 4.690 milimetreye ulaşıyor. Buna karşılık dingil mesafesi 2.690 milimetrede sabit kalıyor. Bir diğer değişiklik, oyulmuş Spindle ızgarası ile birleşen ön LED ışık imzası. Tamponlardaki üçgen hava girişleri modele zarif bir dokunuş katıyor.

Yan profilde mevcut modele göre pek fazla değişiklik yok, ancak yeni alaşım jantlar ve krom süslemelerin kaldırılması, bunun tamamen yeni bir versiyon olduğunu gösteriyor.

Arka tarafta, amblemin iki yanında yer alan L şeklindeki motiflerle arka lambalar güncellenmiş grafiklere sahip. F Sport donanımında gövdeye piano siyah renkli detaylar eklenmiş. Aerodinamik iyileştirmeler de yapılmış ve 20 inçlik jantlar kırmızı fren kaliperleriyle geliyor. Gövde renklerine ise Sonic Platinum, zeytin yeşili Sonic Tellys ve yalnızca F Sport versiyonuna özel Titanyum Karbür Gri gibi yeni tonlar ekleniyor.

Yeni Lexus NX 2027’nin iç mekanı

Kabin de yeniden tasarlanmış; ES modelinde kullanılana benzeyen yeni bir gösterge paneli yerleştirilmiş. Merkezde, en yeni Lexus Connect işletim sistemiyle çalışan 14 inçlik bir multimedya ekranı bulunuyor. Dijital gösterge ekranı 12,3 inç boyutunda. Orta konsol daha temiz bir görünüm sunuyor; fiziksel kontroller dokunsal geri bildirim veriyor ve kullanılmadıklarında gösterge paneli kaplamasının altında gizleniyor.

Koltuk döşemesi de yeni renk ve desenler kazanmış; bunlar arasında Kil Kırmızısı ve F Sport için Prominence yer alıyor. Ahşap süslemeler Koyu Meşe rengi, diğer süslemeler ise yüzde 55 sürdürülebilir malzemeden üretilen Dövme Bambu olarak sunuluyor.

Direksiyon simidi de yeni tasarıma sahip ve konforu artırmak için koltuk pozisyonu optimize edilmiş. Üst donanımlarda, ortam aydınlatmasını, ekran desenlerini, klimayı, koltuk ısıtmasını ve kabine özel kokuları üç modda (Inspire, Radiance ve Revitalise) senkronize eden Lexus Sensory Concierge sistemi bulunuyor.

Güvenlik tarafında ise daha geniş menzilli sensörler ve çevreyi daha iyi gösteren bir kamerayla donatılan Lexus Safety System+ paketi ile iyileştirme sağlanmış.

Yeni hibrit teknoloji

Hibrit tahrik tarafındaki iyileştirmeler oldukça önemli. Yeni Lexus NX 2027, daha fazla yapısal sertlik sunan TNGA-K platformu üzerine kurulu. Süspansiyon yeniden ayarlanmış, elektrikli direksiyon kalibre edilmiş; ayrıca viraj frenleme sistemi eklenmiş ve akustik yalıtım geliştirilmiş.

Araçta Lexus’nin altıncı nesil hibrit teknolojisi bulunuyor ve bu sayede daha fazla verimlilik ve performans elde ediliyor. Güç kontrol ünitesi ve şanzıman, Lexus’nin elektrikli araçlarında olduğu gibi tek bir ünitede birleştirilmiş. Bu sayede ağırlık 10 kg azalıyor ve yükseklik 10 santimetre düşüyor; bu da daha fazla alan yaratıyor.

Amiral gemisi modelde, NX 450+ şarj edilebilir hibrit yer alıyor ve bölgeye göre değişen 288 ile 322 CV arasında bir güç sunuyor. Çeşitli sürüş koşullarına uyum sağlayan E-Four tam çekiş sistemine sahip. Lityum iyon batarya daha yüksek sertliğe sahip ve kapasitesi yüzde 30 artarak 18 kWh’den 23 kWh’ye çıkmış.

Bu batarya, WLTP çevrimine göre elektrik modunda 100 kilometrelik bir menzil sağlıyor; bu, mevcut modelden 26 kilometre fazla. Doğru akım hızlı şarj cihazıyla kısa sürede şarj edilebiliyor ve tam kapasiteye hızla ulaşılabiliyor. eAxle motoru, 2,5 litrelik benzinli motor ile birleşiyor; ön çekiş ve tam çekiş seçenekleriyle toplam güç 188 ile 241 CV arasında değişiyor.

Bazı pazarlarda giriş seviyesi bir versiyon satılacak: ön çekişli ve 2,0 litrelik daha küçük motora sahip NX 300h hibrit. Bu versiyon 194 CV toplam güç sunacak. Diğer pazarlarda ise elektrifikasyon olmadan yalnızca içten yanmalı motorlu versiyonlar bulunacak.

Yeni Lexus NX 2027’nin lansmanı

Lexus NX 2027, yıl sonuna doğru uluslararası pazarlarda satışa sunulacak. Avrupa’da ilk birimlerin 2027 baharında teslim edilmesi bekleniyor. Lexus NX, 2014’teki lansmanından bu yana dünya genelinde yaklaşık 1,9 milyon adet satmış durumda. Bu, Lexus’nin daha popüler olan ve tanınmış Toyota RAV4 modeline eşdeğeri; dolayısıyla bu modele epey benzerlik gösteriyor.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıLexus NX18 versiyon · 54.050 €'den başlayan fiyatlarla