يستعد Lexus NX لعام 2027: هكذا يبدو التحديث لهذا الطراز الياباني الشهير

بعد أن طُرح الجيل الثاني في السوق قبل خمس سنوات، يخضع Lexus NX لتجديد يواجه التحديات التي يفرضها عام 2027. ويأتي ذلك بتحسين في تصميم المقصورة الداخلية، إلى جانب زيادة في الطول وأنظمة دفع هجينة جديدة وهجينة قابلة للشحن.

التصميم الخارجي لـ Lexus NX الجديد

في الخارج تبدأ التغييرات بزيادة في الطول، إذ يزداد بمقدار 30 ملimetra، ليصل إلى 4.690 ملimetra. ومع ذلك تبقى المسافة بين المحورين كما هي، أي 2.690 ملimetra. ومن التغييرات الأخرى الشعار الضوئي الأمامي بتقنية LED، الذي يتكامل مع الشبكة الأمامية Spindle المنحوتة. وتضفي فتحات الهواء المثلثة الشكل في المصدّات اللمسة الأنيقة الأخيرة على الطراز.

لا يقدم الجانب الجانبي تغييرات كثيرة مقارنة بالطراز الحالي، لكن الجنوط الخفيفة الجديدة وإزالة الزخارف المطلية بالكروم تكشف أنه نسخة جديدة كلياً.

تعرض المؤخرة رسومات محدثة في المصابيح الخلفية، بنقش على شكل L يقع على كل جانب من الشعار المضيء. وفي تجهيزة F Sport أُضيفت تفاصيل بلون أسود لامع على الهيكل. كما تتضمن تحسينات ديناميكية هوائية، وتضيف الجنوط مقاس 20 بوصة مشابك فرامل حمراء. أما ألوان الهيكل فتُضاف إليها ألوان جديدة، مثل Sonic Platinum، والأخضر الكاكي Sonic Tellys، وGres Carburo de Titanio، وهو حصري لنسخة F Sport.

المقصورة الداخلية لـ Lexus NX 2027

أُعيد تصميم المقصورة أيضاً، مع لوحة قيادة جديدة تذكّر بتلك المركبة في Lexus ES. وفي المركز توجد شاشة وسائط متعددة مقاس 14 بوصة، تعمل بأحدث نظام تشغيل Lexus Connect. وتبلغ شاشة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة. أما وحدة الوسط فتقدم واجهة أنظف، وتوفر عناصر التحكم المادية استجابة لمسية وتختفي داخل كسوة لوحة القيادة عند عدم استخدامها.

كما حصلت الكسوة الداخلية على ألوان وتصميمات جديدة، مثل اللون الطيني الأحمر، وفي حالة F Sport اللون Prominencia. وتكون الزخارف الخشبية بلون خشب البلوط الداكن، وهناك زخارف أخرى من الخيزران المصقول، مصنوعة من 55% من مواد مستدامة.

كما أن عجلة القيادة ذات تصميم جديد، وقد تم تحسين وضعية المقعد لتعزيز الراحة. وفي الإصدارات الراقية يُدمج نظام Lexus Sensory Concierge، الذي يزامن الإضاءة المحيطة وأنماط الشاشة ومكيف الهواء وتدفئة المقاعد والعطور المخصصة للمقصورة في ثلاثة أوضاع: Inspire وRadiance وRevitalise.

أما من حيث السلامة فقد تعززت بحزمة Lexus Safety System+، مع مستشعرات أوسع مدى وكاميرا توفر رؤية محسّنة للمحيط.

تقنية هجينة جديدة

فيما يخص الدفع الهجين، فالتحسينات مهمة إلى حد كبير. يعتمد Lexus NX 2027 على المنصة TNGA-K، التي توفر صلابة هيكلية أكبر. وقد أُعيدت مراجعة نظام التعليق وأُعيدت معايرة التوجيه الكهربائي المساعد، إضافة إلى نظام فرامل في المنعطفات، مع تحسين العزل الصوتي.

يزوّد المركبة الجيل السادس من تقنية Lexus الهجينة، التي تحقق كفاءة وأداءً أعلى. وقد دُمجت وحدة التحكم في الطاقة وناقل الحركة في وحدة واحدة، كما هو الحال في مركبات Lexus الكهربائية. ويؤدي هذا إلى تخفيض الوزن بمقدار 10 كغ وخفض الارتفاع بمقدار 10 سنتيمترات، مما يتيح مساحة أكبر.

في الطراز الرئيسي، الهجينة القابلة للشحن NX 450+، نجد قدرة تتراوح بين 288 و322 حصاناً، حسب المنطقة التي يُسوَّق فيها. وتتضمن دفعاً رباعياً E-Four يتيح ظروف قيادة متعددة. وتتمتع بطارية أيونات الليثيوم بصلابة أكبر وتزيد السعة بنسبة 30%، من 18 كيلوواط ساعة إلى 23 كيلوواط ساعة.

تتيح هذه البطارية مدى قيادة كهربائي يبلغ 100 كيلومتر وفق دورة WLTP، أي بزيادة قدرها 26 كيلومتراً عن الطراز الحالي. ويمكن شحنها بشاحن تيار مستمر سريع، مما يتيح الوصول إلى السعة الكاملة في وقت قصير. ويقترن المحرك eAxle بـ محرك احتراق بسعة 2.5 لتر، وتتراوح القدرة المجمعة بين 188 و241 حصاناً، مع الدفع الأمامي والدفع الرباعي.

في بعض الأسواق ستُسوَّق نسخة الدخول، وهي الهجينة NX 300h، وتتضمن الدفع الأمامي ومحركاً أصغر بسعة 2.0 لتر. وستتمتع هذه النسخة بـ قدرة مجمعة تبلغ 194 حصاناً. وفي أسواق أخرى ستتوفر إصدارات بمحرك احتراق دون تكهرب.

إطلاق Lexus NX 2027

سيكون Lexus NX 2027 متاحاً في الأسواق الدولية في أواخر العام. وفي أوروبا ستبدأ تسليم أولى الوحدات خلال ربيع عام 2027. وقد بيع Lexus NX نحو 1.9 مليون وحدة حول العالم منذ إطلاق الطراز في عام 2014. وهو المعادل لـ Lexus الشهير Toyota RAV4، لذا يشبهه كثيراً، وهو الطراز الأكثر شعبية.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةLexus NX18 نسخة · ابتداءً من 54,050 €