Der Lexus NX wird für 2027 vorbereitet: So sieht das Update des beliebten japanischen Modells aus

Nachdem die zweite Generation vor fünf Jahren auf den Markt gebracht wurde, wird der Lexus NX überarbeitet, um den Herausforderungen des Jahres 2027 zu begegnen. Dabei gibt es eine Verbesserung des Innendesigns sowie eine größere Länge und neue Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebssysteme.

Äußeres Design des neuen Lexus NX

Außen beginnen die Änderungen mit einer größeren Länge, die um 30 Millimeter zunimmt, sodass sie 4.690 Millimeter beträgt. Der Radstand bleibt mit 2.690 Millimetern jedoch unverändert. Eine weitere Neuerung ist die vordere LED-Lichtsignatur, die mit dem skulptierten Spindelgrill kombiniert wird. Die dreieckigen Lufteinlässe in den Stoßfängern vervollständigen den eleganten Auftritt des Modells.

Das Seitenprofil weist im Vergleich zum aktuellen Modell nicht allzu viele Änderungen auf, doch die neuen Leichtmetallfelgen und der Wegfall der verchromten Zierteile lassen erkennen, dass es sich um eine völlig neue Version handelt.

Das Heck zeigt aktualisierte Grafiken bei den Rückleuchten mit einem L-förmigen Motiv, das sich auf beiden Seiten des beleuchteten Emblems befindet. Bei der Ausstattungslinie F Sport wurden außerdem Details in Klavierlack-Schwarz an der Karosserie hinzugefügt. Zudem gibt es aerodynamische Verbesserungen, und die 20-Zoll-Felgen erhalten rote Bremssättel. Bei den Karosseriefarben kommen neue Töne hinzu, etwa das Sonic Platinum, das Khakigrün Sonic Tellys und das Gres Carburo de Titanio, das exklusiv der Version F Sport vorbehalten ist.

Der Innenraum des Lexus NX 2027

Auch der Innenraum wurde neu gestaltet, und es wurde ein neues Armaturenbrett eingebaut, das an das im Lexus ES erinnert. In der Mitte befindet sich ein 14-Zoll-Multimediabildschirm, der mit dem neuesten Betriebssystem Lexus Connect arbeitet. Das digitale Kombiinstrument hat eine Größe von 12,3 Zoll. Die Mittelkonsole wirkt aufgeräumter, und die physischen Bedienelemente bieten haptisches Feedback und verschwinden in der Verkleidung des Armaturenbretts, wenn sie nicht benutzt werden.

Auch die Polsterung hat neue Farben und Designs erhalten, etwa das Farbton Rot Clay und beim F Sport das Prominencia. Die Holzzierleisten sind in Dunkles Eichenholz gehalten, und es gibt weitere Zierleisten aus geschmiedetem Bambus, die zu 55 % aus nachhaltigen Materialien gefertigt sind.

Das Lenkrad ist ebenfalls neu gestaltet, und die Sitzposition wurde für mehr Komfort optimiert. In den höheren Ausstattungen kommt das System Lexus Sensory Concierge zum Einsatz, das Ambientebeleuchtung, Bildschirmmuster, Klimaanlage, Sitzheizung und individuelle Duftstoffe im Innenraum in drei Modi synchronisiert: Inspire, Radiance und Revitalise.

Bei der Sicherheit wurde das Paket Lexus Safety System+ mit Sensoren größerer Reichweite und einer Kamera verbessert, die einen besseren Blick auf die Umgebung bietet.

Neue Hybridtechnologie

Bei der Hybridantriebs sind die Verbesserungen recht bedeutend. Der Lexus NX 2027 basiert auf der Plattform TNGA-K, die eine höhere strukturelle Steifigkeit bietet. Die Federung wurde überarbeitet und die elektrische Servolenkung neu kalibriert, außerdem wurde ein Bremssystem für Kurvenfahrten hinzugefügt und die Schalldämmung verbessert.

Er verfügt über die sechste Generation der Hybridtechnologie von Lexus, mit der mehr Effizienz und Leistung erzielt werden. Die Leistungssteuereinheit und das Getriebe wurden, wie bei den Elektrofahrzeugen von Lexus, in einer einzigen Einheit zusammengefasst. Dadurch verringert sich das Gewicht um 10 kg und die Höhe um 10 Zentimeter, was mehr Platz ermöglicht.

Im Spitzenmodell, dem Plug-in-Hybrid NX 450+, steht eine Leistung zwischen 288 und 322 CV zur Verfügung, je nach Vermarktungsregion. Er verfügt über den Allradantrieb E-Four, der verschiedene Fahrbedingungen ermöglicht. Die Lithium-Ionen-Batterie ist steifer und bietet 30 % mehr Kapazität, von 18 kWh auf 23 kWh.

Mit dieser Batterie ist eine elektrische Reichweite von 100 Kilometern nach WLTP-Zyklus möglich, 26 Kilometer mehr als beim aktuellen Modell. Sie lässt sich an einer Gleichstrom-Schnellladestation laden, sodass in kurzer Zeit die volle Kapazität erreicht wird. Der eAxle-Motor arbeitet mit dem 2,5-Liter-Verbrennungsmotor zusammen, und die kombinierte Leistung liegt zwischen 188 und 241 CV, mit Front- oder Allradantrieb.

In einigen Märkten wird eine Einstiegsversion angeboten, der Hybrid NX 300h, der über Frontantrieb und einen kleineren 2,0-Liter-Motor verfügt. Diese Version hat eine kombinierte Leistung von 194 CV. In anderen Märkten gibt es Versionen mit Verbrennungsmotor ohne Elektrifizierung.

Markteinführung des Lexus NX 2027

Der Lexus NX 2027 wird Ende des Jahres auf den internationalen Märkten erhältlich sein. In Europa werden die ersten Einheiten im Frühjahr 2027 ausgeliefert. Der Lexus NX hat seit seiner Markteinführung im Jahr 2014 weltweit rund 1,9 Millionen Einheiten verkauft. Er entspricht dem bekannten Lexus RAV4 und ähnelt diesem beliebteren Modell daher stark.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenLexus NX18 Varianten · ab 54.050 €