Vi testar XEV Yoyo, den nya elektriska fyrhjulingen som är utformad för att revolutionera stadsmobiliteten

Designad i Italien och tillverkad i Kina har denna lilla stadsbil kommit för att stanna, med en mycket djärv estetik, en maximal räckvidd på upp till 150 kilometer och ett oändligt utbud av anpassningsmöjligheter, eftersom den kan tillverkas med 3D-utskriftsteknik.

Med allt detta är den nya XEV Yoyo en tvåsitsig elektrisk fyrhjuling från det italienska företaget XEV. Ett varumärke som har beslutat satsa på den spanska och portugisiska marknaden för att lansera sin lilla stjärna och konkurrera med den nyligen presenterade Silence S04 eller med Citroën AMI.

Mycket små dimensioner

Den här lilla kompaktbilen, som marknadsförs av den spanska distributören Elecmobility, är bara 2,53 meter lång, 1,50 meter bred och 1,56 meter hög och kan skryta med en mycket vacker och iögonfallande design. Något vi kunde konstatera när det var dags för oss att ta plats bakom ratten, med folk som vände sig om på varje gata vi passerade.

Framsidan med två ljusenheter med LED- och halogenteknik, stötfångaren med en stor mun där laddporten sitter och den lutande vindrutan är det som ger Yoyo dess vänliga utseende och personlighet.

Om vi vrider oss 90 grader hittar vi ganska markerade hjulhus, en svart dörrpanel och en stor list med strukturerade små geometriska former som löper nästan från A-stolpen till C-stolpen. Ett mycket karaktäristiskt drag, särskilt på den enhet vi testade, som var limegrön.

Längst bak ger LED-baklyktorna och den helt glasade bakluckan ett ganska premiumliknande intryck jämfört med AMI. Dessutom finns det i den nedre delen av stötfångaren en lucka där man enkelt kan ta ut dess tre batterier som tillsammans ger 10,3 kWh, en av bilens starka sidor, eftersom vi inte behöver mer än fyra timmar för att ladda batterierna helt.

Sammanlagt erbjuds upp till nio konfigurationer som ändrar karossens färg, backspeglarna och den säregna listen som vi redan nämnt.

Inuti Yoyo

När vi väl kliver in i kupén är känslan av stort utrymme ganska överraskande trots fordonets små dimensioner. Detta uppnås tack vare det panoramiska taket som släpper in mycket ljus, avsaknaden av en mittkonsol och den djupa instrumentpanelen.

Innan vi analyserar de använda materialen måste vi ta hänsyn till vilken typ av fordon vi pratar om, och man hittar en enkel men slagkraftig kupé. De ergonomiska stolarna i tyg har en vacker design och är ganska bekväma. På dörrarna finns band för att stänga dem, vilket minskar vikten och ger extra bredd åt interiören.

Ganska välutrustad

När det gäller tekniken har XEV Yoyo en 7-tumsskärm med bluetooth i basversionen och i Premium-versionen en 10-tumsskärm med pekfunktion, bluetooth, kartor och ett standardpaket med appar. Dessutom finns tre USB-portar för att ladda dina enheter, värme, luftkonditionering, elektriska fönsterhissar och speglar, och till och med Start&Stop-funktion. Bagageutrymmet på 180 liter är tillräckligt stort för inköpskassar eller ryggsäckar.

Vi sätter oss bakom ratten

XEV Yoyo har en låg vikt på endast 522 kg inklusive batterier, vilket vi märker direkt när vi startar på grund av dess smidighet. Den lätta vikten resulterar i en låg batteriförbrukning på endast 7,4 kWh per 100 kilometer, vilket gör att vi kan köra upp till 150 kilometer i stadscykel och cirka 100 kilometer på landsväg, med en högsta hastighet på 90 km/h.

Under provkörningen av den här nya fordonet, godkänt som L7, lade vi märke till ljudet från motorn, som man snabbt vänjer sig vid. Effekten i Eco-läget var något begränsad i vissa situationer, och det är det ideala läget för körning i köer eller på platt mark. Om vi aktiverar Sport-läget gör de 20 CV från den elektriska motorn att bilen rör sig med full kontroll och ger tillräcklig kraft för alla situationer man kan råka ut för i staden.

Priset för XEV Yoyo börjar på 10 690 euro inklusive bidragen från Plan Moves III och finansiering genom varumärket. Ett mycket konkurrenskraftigt pris med tanke på vad denna lilla elektriska stadsbil erbjuder.

Utan tvekan är den här typen av fordon en utmärkt mobilitetslösning tack vare sin användarvänlighet, låga batteriförbrukning och de många skatteförmånerna, så vi är övertygade om att XEV Yoyo är ett bra val om du söker en liten elbil för att ta dig runt i staden.