Мы протестировали XEV Yoyo — новый электрический квадрицикл, созданный для того, чтобы произвести революцию в городской мобильности

Jaime Avilés     22 October 2021     4 min.
Мы протестировали XEV Yoyo — новый электрический квадрицикл, созданный для того, чтобы произвести революцию в городской мобильности

XEV Yoyo

Разработанный в Италии и выпускаемый в Китае, этот небольшой городской автомобиль пришёл, чтобы остаться: он выделяется очень смелым дизайном, максимальным запасом хода до 150 километров и бесконечным каталогом персонализации, поскольку его можно изготовить с технологией 3D-печати.

Таким образом, новый XEV Yoyo — это двухместный электрический квадрицикл итальянской компании XEV. Марка решила сделать ставку на испанский и португальский рынки, чтобы вывести на них свою маленькую звезду, конкурируя с недавно представленным Silence S04 или с Citroën AMI.

XEV Yoyo

Очень компактные размеры

Продаваемый испанским дистрибьютором Elecmobility, этот небольшой компакт длиной всего 2,53 метра, шириной 1,50 метра и высотой 1,56 метра может похвастаться очень красивым и заметным дизайном. Мы убедились в этом, когда пришло время сесть за руль: прохожие провожали машину взглядами на каждой улице, по которой мы проезжали.

Его передняя часть с двумя оптическими блоками с светодиодной и галогенной технологией, бампер с большим проёмом, в котором находится разъём для зарядки, и наклонное лобовое стекло делают взгляд Yoyo дружелюбным и полным характера.

XEV Yoyo

Если обойти автомобиль на 90 градусов, мы увидим довольно выраженные колёсные арки, чёрные панели дверей и большую молдинг с текстурой из небольших геометрических фигур, который тянется почти от стойки A до стойки C. Это очень характерная деталь, особенно на тестовом экземпляре, который был окрашен в салатовый цвет.

Сзади его светодиодные фонари и полностью стеклянная дверь багажника придают ему довольно премиальный вид по сравнению с AMI. Кроме того, в нижней части бампера есть отсек, из которого легко извлекаются три аккумулятора общей ёмкостью 10,3 кВтч — одно из главных достоинств этого автомобиля, ведь на полную зарядку его батарей уйдёт не более четырёх часов.

XEV Yoyo

Всего предлагается до девяти конфигураций, которые меняют цвет кузова, зеркал заднего вида и той характерной молдинга, о которой мы уже упоминали.

Внутри Yoyo

Оказавшись в салоне, поражаешься ощущению просторности, несмотря на небольшие габариты автомобиля. Этого добиваются благодаря панорамной крыше, которая пропускает много света, отсутствию центрального тоннеля и глубокой приборной панели.

XEV Yoyo

Прежде чем говорить о материалах, стоит учесть класс автомобиля, о котором идёт речь: салон здесь аскетичный, но привлекательный. Эргономичные тканевые сиденья имеют красивый дизайн и довольно удобны. На дверях есть ремни для их закрывания, что позволяет снизить вес и добавить ширины салону.

Довольно оснащённый

Что касается технологий, XEV Yoyo в базовой версии оснащён 7-дюймовым экраном с Bluetooth, а в версии Premium — 10-дюймовым сенсорным экраном с Bluetooth, картами и стандартным набором приложений. Также есть три USB-порта для зарядки устройств, отопление, кондиционер, электрические стеклоподъёмники и зеркала, а также даже функция Start&Stop. Багажник объёмом 180 литров достаточно вместителен, чтобы вместить продуктовые пакеты или рюкзаки.

XEV Yoyo

Садимся за руль

XEV Yoyo имеет небольшой вес всего 522 кг вместе с аккумуляторами, что быстро ощущается при старте благодаря его манёвренности. Лёгкость конструкции приводит к небольшому расходу энергии — всего 7,4 кВтч на 100 километров, что позволяет проехать до 150 километров в городском цикле и около 100 километров за городом при максимальной скорости 90 км/ч.

На маршруте, который мы проехали для тестирования этого нового автомобиля, homologado как L7, нас поразил звук мотора, к которому быстро привыкаешь. Мощность в режиме Eco иногда оказывалась недостаточной, поэтому он идеален для движения в пробках или по ровной местности. Если включить режим Sport, 20 л.с. электродвигателя позволяют автомобилю двигаться с полной уверенностью и обеспечивают достаточную мощность для любой городской ситуации.

XEV Yoyo

Цена XEV Yoyo начинается с 10 690 евро с учётом субсидий Plan Moves III и финансирования от марки. Цена довольно конкурентная, учитывая возможности этого маленького городского электромобиля.

Без сомнения, такие автомобили — отличное решение для мобильности благодаря удобству использования, низкому расходу энергии и многочисленным налоговым преимуществам, поэтому мы убеждены, что XEV Yoyo — отличный выбор, если вы ищете небольшой электромобиль для передвижения по городу.

Deja un comentario