XEV Yoyoを試乗しました。都市部のモビリティに革命をもたらすために生まれた新しい電動クアドリシクルです。

イタリアで設計され、中国で製造されたこの小型都市車は、非常に斬新なスタイル、最大150キロメートルの航続距離、そして無限のカスタマイズカタログを備えて登場しました。3Dプリンティング技術で製造できるのも特徴です。

こうした特長を備えた新しいXEV Yoyoは、イタリアの企業XEVが手がける2人乗りの電動クアドリシクルです。同社はこの小さなスターをスペインとポルトガルの市場に投入することを決め、最近発表されたSilence S04やCitroën AMIと競合します。

非常にコンパクトな寸法

スペインの販売代理店Elecmobilityが取り扱うこの小さなコンパクトカーは、全長わずか2,53メートル、全幅1,50メートル、全高1,56メートルで、非常に美しく目を引くデザインを誇ります。実際に運転を始めると、通りを行く人々が振り向くほどでした。

LEDとハロゲンの二つのライトユニットを備えたフロント、充電ポートがある大きな開口部のバンパー、そして傾斜したフロントガラスが、Yoyoに親しみやすく個性的な表情を与えています。

横に回ると、しっかりと張り出したホイールアーチ、黒色のドアパネル、そしてAピラーからCピラーのほぼ全域に伸びる大型のモールが目に入ります。小さな幾何学模様の凹凸が施されたこのモールは、試乗したライムグリーンの個体では特にこの車の特徴的な要素となっていました。

後部では、LEDテールライトと全面ガラス製のテールゲートにより、AMIと比べてかなりプレミアムな印象を与えます。さらに、バンパー下部には開口部があり、合計10,3 kWhとなる3つのバッテリーを簡単に取り外せます。これはこの車の強みの一つで、バッテリーの完全充電に4時間もかかりません。

全体として、ボディ色、ドアミラー、そして先ほど触れた独特のモールを変更できる9種類の構成が用意されています。

Yoyoの車内

車内に足を踏み入れると、車両の小ささにもかかわらず、非常に広々とした居住性に驚かされます。これは、多くの光を取り込むパノラマルーフ、センタートンネルがないこと、そして奥行きのあるダッシュボードによって実現されています。

使用されている素材について述べる前に、この車のクラスを考慮する必要があります。質素ですが魅力のある室内です。布製の人間工学に基づいたシートはデザインが美しく、非常に快適です。ドアには閉めるためのストラップがあり、重量を減らし、室内に余分な幅をもたらしています。

十分な装備

テクノロジー面では、XEV Yoyoはエントリーバージョンでは7インチのBluetooth対応ディスプレイ、プレミアムバージョンでは10インチのタッチスクリーンにBluetooth、地図、標準的なアプリケーションパッケージを備えています。さらに、デバイス充電用のUSBポートが3つ、暖房、エアコン、電動窓と電動ミラー、そしてStart&Stop機能まで備わっています。180リットルの容量を持つトランクは、買い物袋やバックパックを積むのに十分な大きさです。

運転してみる

XEV Yoyoはバッテリーを含めてわずか522 kgという軽量な車体を持ち、走り出すとその軽快さがすぐに感じられます。羽のように軽いことで、100キロメートルあたりの電力消費量は7.4 kWhと抑えられ、都市部では最大150キロメートル、郊外道路では約100キロメートルを走行でき、最高速度は90 km/hです。

L7車両として認可されたこの新しい車を試すために走行した際、そのモーター音が印象に残りました。すぐに慣れてしまう音です。エコモードではパワーが一部の状況で物足りなく感じられ、渋滞や平坦な道路での走行に理想的なモードです。スポーツモードにすると、電気モーターの20 CVにより車が軽快に動き、都市で遭遇するあらゆる状況に十分なパワーが確保されます。

XEV Yoyoの価格は、Plan Moves IIIの補助金とブランドによるファイナンスを含めて10.690ユーロからとなっています。この小さな電動都市車が提供する特長を考えると、非常に競争力のある価格です。

間違いなく、この種の車両は、使いやすさ、低いバッテリー消費量、そして多くの税制上の優遇措置により、優れたモビリティソリューションです。そのため、都市を移動するための小さな電気自動車をお探しであれば、XEV Yoyoは素晴らしい選択肢だと確信しています。