BMW Clase E M5 Mercedes Sedanlar Videolar
BMW M5 ve Mercedes E63 AMG S: en en radikal iki sedan yüz yüze
BMW M5 ve Mercedes E63 AMG S, doğal rakiplerdir ve bugün bir drag yarışında karşı karşıya geldiler. İkisi de benzer performans sunuyor.

Spor sedanlar, sportiflik ile konforun mükemmel bir birleşimini yansıtan bir segmenttir; ancak zamanla özellikleri, geleneksel bir araçtan çok gerçek bir süper spor araca daha yakın hale geliyor. Belirgin bir radikal karaktere sahip sedanların iki büyük örneği ve temsilcisi BMW M5 ve Mercedes E63 AMG S’dir; doğrudan rekabet eden iki araç. Her iki model de Carwow ekibindeki arkadaşlar sayesinde yüz yüze geldi; onları bir hızlanma yarışında karşı karşıya getirdiler.
Her iki Alman marka da, nesilden nesile ilerledikçe tarih yazan uzun bir spor sedan mirası yaratmakla görevlendirildi. Hem BMW hem de Mercedes, amiral gemisi araçlarına en son teknolojiyi entegre etmek için azami çaba gösterdi; müşterilerine rahat bir yolculuk yapma ve aynı zamanda her şeyden uzaklaşma ve M5 ile E63 AMG’nin en yaramaz ve agresif tarafını serbest bırakma imkânı sundu.
Bu videoda olan da tam olarak budur; bu videoda iki model, hangisinin en hızlı olduğunu bir kez ve herkes için kanıtlamak amacıyla çekinmeden karşı karşıya geliyor. Şunu hatırlamalıyız ki hem Mercedes hem de BMW çok benzer bir ayar ile geliyor; bu da net bir kazananı belirlemeyi daha da zorlaştırıyor. Yine de bu kısa film, şüpheleri gidermemize yardımcı olacak ve Alman sedanların performansını aksiyon halinde görmemizi sağlayacak.

Mercedes’in kaputunu kaldırdığımızda, AMG soyadı taşıyan markanın neredeyse tüm modellerine can veren 4.0 litrelik güçlü bir çift turbolu V8 ile karşılaşıyoruz. Bu motor 612 CV güç ve 850 Nm tork üretebiliyor; normal koşullarda bu değerler iki aks arasında paylaştırılır, ancak yeni 4Matic+ sistemi sayesinde E63 AMG tüm gücü arka tekerleklere aktarabiliyor ve gerçek bir drift makinesine dönüşebiliyor.
BMW de geri kalmadı; çünkü en son yaratımı da M xDrive adı verilen, aynı işleyişe sahip bir çekiş sistemi sunuyor; bu sistemde motorunun ürettiği güç doğrudan arka tekerleklere yönlendiriliyor. M5’in kalbi, 600 CV ve 750 Nm tork geliştirebilen 4.4 litrelik çift turbolu bir V8; bu değerler geleneksel bir süper sporu zor durumda bırakmaya fazlasıyla yetiyor.
https://www.youtube.com/watch?v=EfZtr6Sc6q0
Videoda yapılan drag yarışında, Mercedes E63 AMG S’in BMW’in biraz önüne geçtiğini görüyoruz; bu durum, ona sağladığı 12 CV fazla güç ve 100 Nm fazla tork sayesinde. Ancak bu testte ölçülen tek şey hızlanma değildi; frenleme de kesin bir kazananı belirlemede temel bir faktör oldu.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik