السيارتان الأكثر جرأة: BMW M5 وMercedes-AMG E63 S تتواجهان وجهاً لوجه

Javier López    @jlopezbryan96    26 March 2018     3 min.
السيارتان الأكثر جرأة: BMW M5 وMercedes-AMG E63 S تتواجهان وجهاً لوجه

تُعدّ BMW M5 وMercedes-AMG E63 S منافستين بامتياز، وقد تقابلتا اليوم في سباق تسارع مستقيم. كلتاهما تقدمان أداءً متقارباً جداً.

تمثل السيدانات الرياضية فئة تجمع بشكل مثالي بين الرياضية والراحة، لكن مع مرور الوقت أصبحت خصائصها أقرب إلى سيارة خارقة حقيقية منها إلى مركبة تقليدية. ومن أبرز الأمثلة على السيدانات ذات الطابع الجريء بوضوح BMW M5 وMercedes-AMG E63 S، وهما سيارتان تتنافسان بشكل مباشر. وقد تقابل الطرازان بفضل فريق Carwow، الذين أجروا بينهما سباق تسارع.

لقد كانت العلامتان الألمانيتان مسؤولتين عن إرث طويل من السيدانات الرياضية، والتي صنعت التاريخ مع تعاقب الأجيال. وقد بذلت كل من BMW وMercedes أقصى جهدها لدمج أحدث التقنيات في سيارتيهما الرائدتين، لتمنح عملاءها رحلة مريحة وفي الوقت نفسه فرصة للاسترخاء وإطلاق العنان للجانب الأكثر شغباً وعدوانية في M5 وE63 AMG.

هذا ما حدث في هذا الفيديو، حيث تواجه الطرازان بلا تحفظ بهدف إثبات أيهما الأسرع مرة واحدة وإلى الأبد. وينبغي أن نتذكر أن كلاً من Mercedes وBMW يتمتعان بضبط متقارب جداً، وهو ما يجعل تحديد فائز واضح أصعب، ومع ذلك فإن هذا الفيلم القصير سيساعدنا على حسم الشكوك ورؤية أداء السيدانات الألمانية أثناء العمل.

إذا رفعنا غطاء محرك Mercedes، سنجد محركاً قوياً من طراز V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر المعروف جداً بتزويد معظم طرازات العلامة التي تحمل اسم AMG بالحياة. هذا المحرك قادر على توليد 612 حصان من القدرة و850 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام توزع في الظروف العادية بين المحورين، لكن بفضل نظام 4Matic+ الجديد، تستطيع E63 AMG إرسال كامل القوة إلى المحور الخلفي وتتحول إلى آلة انجراف حقيقية.

ولم تكن BMW أقل من ذلك، إذ تقدم أحدث ابتكاراتها أيضاً نظام دفع يعمل بالطريقة نفسها ويسمى M xDrive، حيث تُوجَّه القوة الصادرة عن محركها مباشرة لتغذية العجلات الخلفية. ويتميز قلب M5 بأنه محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.4 لتر قادر على إنتاج 600 حصان و750 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام كافية تماماً لوضع سيارة خارقة تقليدية في مأزق.

https://www.youtube.com/watch?v=EfZtr6Sc6q0

في سباق التسارع المستقيم الذي أُجري في الفيديو، نلاحظ أن Mercedes E63 AMG S تتقدم بشكل طفيف على BMW، وهذا يرجع إلى قدرتها الأعلى بـ12 حصاناً وعزم دوران أعلى بـ100 نيوتن متر. ومع ذلك لم يكن التسارع هو الشيء الوحيد الذي تم قياسه في هذا الاختبار، إذ كان الفرملة أيضاً عاملاً أساسياً في تحديد الفائز المطلق.


Deja un comentario