BMW M5とMercedes E63 AMG Sという、最もラディカルな2台のセダンが正面から対決する

スポーツセダンは、走りの楽しさと快適性が完璧に融合したセグメントだが、時を経るにつれて、その特性は従来のセダンというより本格的なスーパースポーツに近づいてきた。過激なキャラクターを持つセダンの代表的な2台が、BMW M5とMercedes E63 AMG Sであり、両車は真っ向から競合する存在だ。両モデルはCarwowの面々によって、加速勝負で対決させられた。

両ドイツブランドは、スポーツセダンの長い系譜を築いてきた。世代を重ねるごとに歴史を刻んできたのである。BMWもMercedesも、最新技術をフラッグシップに惜しみなく盛り込み、快適なドライブを提供しつつ、同時に日常の喧騒から離れ、M5とE63 AMGのやんちゃで攻撃的な一面を解き放てるようにしてきた。

今回の動画では、両モデルが遠慮なく激突し、どちらが本当に速いのかを最終的に明らかにしようとしている。MercedesもBMWも非常に近いチューニングを施されているため、勝者を明確に決めるのは難しい。しかしこの短編映像は、その疑問に答えを出し、ドイツの2台の走りを実際の動きで確かめさせてくれる。

Mercedesのボンネットを開けると、4.0リッターのツインターボV8が現れる。AMGのブランドを冠するほぼすべてのモデルに搭載されてきたことで知られるエンジンだ。612 CVの最高出力と850 Nmのトルクを発生し、通常の条件では前後軸に配分されるが、新開発の4Matic+システムにより、E63 AMGは駆動力をすべてリアに送り、まさにドリフトマシンへと変貌できる。

BMWも決して見劣りしない。最新モデルには、M xDriveと呼ばれる同様の仕組みの駆動システムが備わり、エンジンの動力が直接リアホイールへ振り分けられる。M5の心臓部は4.4リッターのツインターボV8で、600 CVと750 Nmを発揮する。従来型のスーパースポーツを窮地に追い込むには十分すぎる数値だ。

https://www.youtube.com/watch?v=EfZtr6Sc6q0

動画のドラッグレースでは、Mercedes E63 AMG SがわずかにBMWをリードしている様子が見て取れる。その差は、BMWより12 CV高い出力と100 Nm多いトルクによるものだ。しかし、今回のテストで計測されたのは加速だけではない。制動性能も、絶対的な勝者を決めるうえで重要な要素となった。