911 BMW CLA Ferrari Focus Ford Huracan Hyundai Lamborghini Mercedes Mustang Porsche Supra T-Roc Toyota Volkswagen İlk 10

En İyi 10 Spor Otomobil: 2019'un En İyileri

Alvaro Avilés 11 June 2019 8 min.

En İyi 10 Spor Otomobil: 2019'un En İyileri

Bu yıl ilgi çekici lansmanlara tanık olduk; bu yüzden 2019’un en iyi spor otomobillerinden oluşan Top10 listemizi sizlere sunuyoruz.

2019 yılı, bugün elektrikli ve hibrit modellerin hakimiyetindeki piyasaya nefes aldıran spor otomobil segmenti açısından hareketli geçiyor. Doğrusu, bu yıl bu açıdan çok özel; çünkü Toyota Supra ve BMW Serie 8 gibi efsanevi modellerin yeniden doğuşuna tanık olduk.

Ayrıca motor tutkunları olarak bu yıl, Porsche 911’in yeni nesli, 992 kodlu versiyonuyla ve filmin adını verdiği arabada Steve McQueen’in uçtuğu o modelin anısını yaşatan Ford Mustang Bullitt ile karşılaştık.

Bu nedenle, bu yılın en iyi 10 spor otomobil lansmanını bir araya getirmek değerli. Açıkçası 10 modelin hiçbiri özellikle ucuz değil; yine de onları en erişilebilir olandan en münhasır olana doğru sıraladık. Lafı fazla uzatmadan başlayalım.

Ford Focus ST

Ford markasının kompakt modelinin en spor versiyonu, radikal RS’nin gelmesine rağmen, Ford Focus ST olacak. İki farklı konfigürasyonu olacak: biri rasyonel, diğeri tutkulu; 190 beygirlik 2.0 EcoBlue dizel ve 280 beygirlik 2.3 EcoBoost benzinli. Ayrıca hatchback ve sportbreak versiyonu da olacak.

Bu nedenle Ford markasının kompakt spor modeli, Renault Megane R.S, Peugeot 308 GTi ve Seat León Cupra (üretimi sona ermek üzere) gibi modeller sayesinde her zamankinden daha rekabetçi bir segmentte yer alıyor. Marka henüz resmi bir fiyat açıklamadı, ancak en güçlü versiyonun yaklaşık 35.000 euroya mal olacağı tahmin ediliyor.

Hyundai i30N Fastback

Kore markası, geçen yıl Hyundai i30N ile herkesi şaşırttı ve spor otomobil de yapabildiklerini gösterdi. Yılın başlarında üretici, spor modelinin daha zarif bir çizgiye ve bagajları için daha fazla alana sahip Fastback versiyonunu tanıttı.

Hyundai i30N Fastback, kardeşinin tüm özünü korumayı başardı: spor bir davranış ve sade ama aynı zamanda agresif bir estetik. Ancak ikisi arasındaki temel fark, bu versiyonun yalnızca Performance Paketi ile sunulması; bu sayede, başlangıç fiyatı 39.250 euro olan ve sesiyle insanı büyüleyen 275 beygir ayağınızın altında olacak.

Hyundai i30N‘in hem kompakt hem de Fastback versiyonunda test sürüşü yaptık; bu nedenle izlenimlerimizi okumanızı öneririz.

Volkswagen T-Roc R

Markanın en spor ailesi, Volkswagen T-Roc R ile genişliyor. Hakim olan spor görünümlü SUV trendinin ardından, Wolfsburg’lu üretici Volkswagen Golf R’nin motorunu küçük crossover‘ına yerleştirmeyi seçti.

Araç, daha agresif bir tasarımı, 18 inç jantları ve bunun “şişman” versiyon olduğunu kesin olarak ele veren dört egzoz çıkışıyla diğer geleneksel versiyonlardan ayrılıyor. İsteğe bağlı olarak Volkswagen 19 inç jantlar ve Akrapovic imzalı bir egzoz hattı sunacak; bu sayede soğukken çalıştırdığınızda komşularınızı uyandırabileceksiniz.

Tam lansman tarihi henüz doğrulanmadı, ancak kısa süre içinde olması bekleniyor ve fiyatı 50.000 euro civarında olacak.

Ford Mustang Bullitt

Ford Mustang, hiçbir tanıtıma ihtiyaç duymayan arabalardan biri; hiçbir fikri olmayan biri bile onu rahatlıkla ayırt edebilir. Yine de 2019’da, retro dokunuşlu Ford Mustang Bullitt versiyonunun gelişini alkışladık; bu isim, Steve McQueen’in San Francisco sokaklarında kahramanımızın dedesi olan araçla uçtuğu filmden geliyor.

Kaçınılmaz olarak, kaputunun altında 450 beygirlik muazzam 5.0 V8 motor yer alıyor; piyasadaki en iyi ses bantlarından birini sunan bir güç ünitesi. İlk bakışta ayırt etmek kolay: hiçbir amblemi yok, parlak siyah jantları var ve ünlü Amerikalı aktörün kullandığı arabayı mükemmel şekilde taklit eden koyu yeşile boyanmış. Birini istiyorsanız, 55.550 euro ödemeniz ve markanın bitmek bilmeyen bekleme listesinde sıra beklemeniz gerekecek.

Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Break

Rahat olun, önerdiğimiz tüm arabalar bekarlığın tadını çıkarmak için mükemmel değil. Bunun kanıtı, şimdi bahsettiğimiz model; Mercedes-AMG CLA 35‘in daha aile odaklı versiyonu.

Ancak bu model, Mercedes A Serisi ile aynı spor işlemi görmüş; bu yüzden aynı 306 beygirlik motora ve gerçek bir spor arabanın performansına sahip: 0-100 km/s 4,9 saniyede ve azami hız 250 km/s. Bu Top10’un başındaki modelde olduğu gibi tam fiyatını bilmiyoruz, ama kesinlikle 60.000 euroyu aşacak.

Toyota GR Supra

İşte 2019’un en çok beklenen arabalarından biri. Toyota GR Supra, yaklaşık 20 yıllık bir aradan sonra markanın spor modelinin yeniden doğuşu anlamına geliyor. Bu kez adına GR soneki ekleniyor; bu da Japon üreticinin yarış departmanı Gazoo Racing tarafından geliştirildiğini gösteriyor.

Ancak bu geliştirme BMW ile ortaklaşa yapıldı; bu nedenle Toyota GR Supra ve BMW Z4 pek çok parçayı paylaşıyor. En puristler saçlarını yoldu, ama direksiyona geçip Toyota GR Supra ile hem açık yolda hem de pistte test sürüşü yaptıktan sonra, bunun tam bir isabet olduğunu söyleyebiliriz. Tek sorun fiyatı; 69.900 euro’dan başlıyor.

BMW M8

Spor otomobil segmentindeki bir diğer büyük sürpriz de BMW Serie 8’in dönüşü oldu. Bu model, yolcularını Aladdin’in halısındaymış gibi hissettiren bir Gran Turismo olduğu doğru.

Ancak yeni tanıtılan BMW M8, ayarlarını M Motorsport ekibinin yapmış olması nedeniyle listeye girmeyi hak ediyor. Gamanın en spor modeli, iki güç kademesine sahip bir çift turbolu V8 taşıyor: 600 ve 625 beygir; bu, BMW M8 Competition modelinde. Dolayısıyla bu model, uzun mesafeler için ideal ve gerektiğinde birçok süper sporu geride bırakabiliyor. Fiyatı mı? Tam olarak bilmiyoruz, ama BMW M850i’nin 103.425 euro olan fiyatını rahatlıkla aşacaktır.

Porsche 911

Porsche 911‘in yeni bir nesli çıktığında iki tür tepki oluyor: ya öncekilerle aynı görünüyor ya da ağzımızda tükürük birikip tişörtümüzü lekeliyor. Tahmin edebileceğiniz gibi, bu yazının yazarı ikinci kulübe ait; bu nedenle bunlardan birini gördüğümde önlük zorunlu bir aksesuar oluyor.

Markanın spor modeline yakışır şekilde, Porsche 911 992 Coupé, Cabrio ve Targa varyantlarıyla sunulacak. Ayrıca üreticinin kaldırmasının bir günah olacağı bir gelenek de motorun yerleşimi: arka konumda bir boxer. Şimdilik Porsche yalnızca 450 beygir üreten 3.0 litre 6 silindirli motora sahip S versiyonunu gösterdi; ama Turbo, Turbo S, GT3… gibi versiyonlarını zamanla öğreneceğiz. Piyasanın en efsanevi spor otomobillerinden birinin yeni neslinin başlangıç fiyatı 138.105 euro.

Lamborghini Huracán EVO

Lamborghini yeni bir model piyasaya sürdüğünde insanın koltuğa tutunması gerekir; ama halihazırda piyasada olan bir versiyonu geliştirdiğinde bu bile yetmez. Lamborghini Huracán EVO, 2014’te lansmanı yapılan ve artık radikal sayılan LP 610-4’ün yerini almak için piyasaya çıktı. Sant´Agata Bolognese’nin boğası, Huracan Evo Spider adında bir varyantı da olacak; koltukların arkasında 5,2 litrelik, doğal emişli muazzam bir V10 barındırıyor ve tam 639 beygir sunuyor.

Bu versiyonun öncekine göre başlıca yeniliklerinden biri (motorun yanı sıra) dört tekerleğe direksiyon sistemine sahip olması; bu sayede Lamborghini Huracán EVO kusursuz bir dinamik davranışa sahip. 0-100 km/s’yi yalnızca 2,9 saniyede ve 200 km/s’yi 9 saniyede aşıyor; yani gerçek bir süper spor. Her şeyin bir bedeli var ve İtalyan süper sporunun fiyatı 249.826 euro’dan başlıyor.

Ferrari F8 Tributo

Listemizi kapatan bu süper spor belki de hepsinin en özeli, çünkü markanın cavallino rampante ile tutkulu V8 motorlarına yönelik bir onuru. Ferrari F8 Tributo, Ferrari 488 GTB’nin yerini alma gibi zor bir göreve sahip; yine de Maranello’nun mühendislerinin bunu fazlasıyla başardığından hiç şüphemiz yok.

Ferrari F8 Tributo, bir turbo kompresörle birlikte çalışan 8 silindirli V motora sahip; bu sayede güç, etkileyici 720 beygire çıkıyor. Bu güçle yeni yaratık 0-100 km/s’yi 2,9 saniyede ve 200 km/s’yi 7,8 saniyede aşıyor. Tam fiyatı hâlâ bilinmiyor, ama tehlikeli bir şekilde 300.000 euroluk skandal rakama yaklaşacağından hiç şüphemiz yok.