911 BMW CLA Ferrari Focus Ford Huracan Hyundai Lamborghini Mercedes Mustang Porsche Supra T-Roc Toyota Volkswagen Top 10

Top10: De beste sportwagens van 2019

Alvaro Avilés 11 June 2019 8 min.

Dit jaar hebben we interessante lanceringen gezien, daarom brengen we jullie onze Top10 van de beste sportwagens van 2019.

Het jaar 2019 is druk geweest in het segment van de sportwagens, die categorie die het landschap levendig houdt en even een adempauze geeft aan de golf van elektrische en hybride auto’s die tegenwoordig de overhand hebben. Dit jaar is in dit opzicht zeker bijzonder, want we hebben legendarische modellen zoals de Toyota Supra en de BMW Serie 8 zien herrijzen.

Daarnaast hebben wij, liefhebbers van de autowereld, dit jaar de nieuwe generatie van de almachtige Porsche 911 gezien, met de aanduiding 992, en de herinterpretatie van de auto waarmee Steve McQueen rondreed in de film die de auto zijn naam gaf: de Ford Mustang Bullitt.

Daarom is het de moeite waard om een overzicht te maken van de 10 beste lanceringen van sportauto’s in dit jaar. Uiteraard kan niet iedereen het zich veroorloven om een Ferrari in de garage te hebben, dus hoewel geen van de 10 bijzonder goedkoop is, hebben we geprobeerd ze te rangschikken van de meer alledaagse tot de meest exclusieve. Zonder verder uitstel gaan we er meteen mee aan de slag.

Ford Focus ST

De sportieve versie van het compacte model van Ford, in afwachting van de radicale RS, is de Ford Focus ST. Hij komt in twee configuraties, een rationele en een passionele: een 2.0 EcoBlue diesel van 190 pk en de 2.3 EcoBoost benzine van 280 pk. Daarnaast is er een versie hatchback en sportbreak.

De compacte sportwagen van Ford bevindt zich in een segment dat concurrerender is dan ooit, dankzij modellen zoals de Renault Megane R.S, de Peugeot 308 GTi of de Seat León Cupra (waarvan de productie binnenkort ten einde loopt). Het merk heeft nog geen officiële prijs bekendgemaakt, maar naar schatting kost de krachtigste versie rond de 35.000 euro.

Hyundai i30N Fastback

Het Koreaanse merk verraste vorig jaar met de lancering van de Hyundai i30N, waarmee het bewees dat het ook sportwagens kan bouwen. Begin dit jaar presenteerde de fabrikant de Fastback-versie van zijn sportwagen, met een elegantere lijn en, waarom niet, meer ruimte voor de koffers.

De Hyundai i30N Fastback weet alle essentie van zijn broer te behouden, met een sportief rijgedrag en een discrete maar tegelijk agressieve esthetiek. Het grootste verschil tussen beide is echter dat deze versie alleen met het Performance-pakket wordt aangeboden. Je krijgt dan 275 pk onder de voet met een klank die betovert, voor een startprijs van 39.250 euro.

We hebben de proefrit gemaakt met de Hyundai i30N, zowel in de compacte versie als in de Fastback-variant. Lees daarom ons verslag met onze indrukken.

Volkswagen T-Roc R

De meest sportieve familie van het merk wordt uitgebreid met de Volkswagen T-Roc R. Na de heersende trend van opgepepte SUV’s heeft het team uit Wolfsburg gekozen voor de motor van de Volkswagen Golf R in zijn kleine crossover.

De auto onderscheidt zich van de meer conventionele versies door een veel agressiever design, 18-inch velgen en vier uitlaten die definitief verraden dat we met de “dikke” versie te maken hebben. Optioneel biedt de Volkswagen 19-inch velgen en een uitlaatsysteem van Akrapovic, zodat je de buren wakker kunt maken wanneer je hem koud start.

De exacte lanceringsdatum is nog niet bevestigd, maar naar verwachting komt hij binnenkort, en de prijs zal rond de 50.000 euro liggen.

Ford Mustang Bullitt

De Ford Mustang is een van die auto’s die geen introductie nodig hebben, want zelfs wie er geen verstand van heeft, herkent hem meteen. In 2019 hebben we echter de komst toegejuicht van de versie met een retro-tintje, de Ford Mustang Bullitt, genoemd naar de film waarin Steve McQueen door de straten van San Francisco reed in de grootvader van onze hoofdpersoon.

Uiteraard huist onder de motorkap de monsterlijke 5.0 V8 van 450 pk, een krachtbron die een van de beste geluidsbanden op de markt produceert. Op het eerste gezicht is hij makkelijk te herkennen, want hij heeft geen enkel embleem, heeft glanzend zwarte velgen en is in donkergroen gespoten, precies zoals de auto die de beroemde Amerikaanse acteur bestuurde. Als je er een wilt, moet je 55.550 euro betalen en de eindeloze wachtlijst van het merk doorstaan.

Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Break

Rustig maar, niet elke auto die we voorstellen is perfect voor wie van het vrijgezellenleven geniet. Een bewijs daarvan is het model waar we het nu over hebben, de meest gezinsvriendelijke versie van de Mercedes-AMG CLA 35.

Dit model heeft echter dezelfde sportieve behandeling gekregen als de Mercedes A-Klasse, dus het heeft dezelfde motor van 306 pk en prestaties van een echte sportwagen: 0 tot 100 km/h in 4,9 seconden en een topsnelheid van 250 km/h. Net als bij het model waarmee deze Top10 opent, kennen we de exacte prijs niet, maar hij zal zeker de 60.000 euro overschrijden.

Toyota GR Supra

Dit is een van de meest verwachte auto’s van 2019. De Toyota GR Supra betekent de wedergeboorte van de sportwagen van het merk na bijna 20 jaar afwezigheid. Deze keer heeft hij de toevoeging GR in zijn naam, wat aangeeft dat hij is ontwikkeld door de racingafdeling van de Japanse fabrikant: Gazoo Racing.

Deze ontwikkeling is echter gezamenlijk gedaan met BMW, daarom delen de Toyota GR Supra en de BMW Z4 veel onderdelen. De puristen trokken aan hun haar, maar nadat we achter het stuur waren gekropen en een proefrit met de Toyota GR Supra hadden gemaakt, zowel op de open weg als op het circuit, kunnen we zeggen dat het een schot in de roos was. Het enige minpuntje is de prijs, die begint bij een angstaanjagende 69.900 euro.

BMW M8

Een andere grote verrassing in het segment van de sportwagens is de terugkeer van de Serie 8 van BMW. Dit model is weliswaar een Gran Turismo die zijn inzittenden laat voelen alsof ze op Aladdins vliegende tapijt zitten.

De onlangs gepresenteerde BMW M8 verdient echter een plek op de lijst, want de afstelling is verzorgd door de mensen van M Motorsport. De sportiefste van het assortiment heeft een biturbo V8 met twee vermogensniveaus: 600 en 625 pk in de BMW M8 Competition. Daarmee wordt dit model ideaal voor lange afstanden en kan hij, indien nodig, meer dan één supersportwagen het nakijken geven. De prijs? Die kennen we niet precies, maar hij zal ruim boven de 103.425 euro liggen die de BMW M850i kost.

Porsche 911

Wanneer er een nieuwe generatie van de Porsche 911 verschijnt, zijn er twee soorten reacties: hij lijkt op al zijn voorgangers, of je krijgt juist een overvloed aan speeksel dat uiteindelijk je t-shirt besmeurt. Zoals jullie je wel kunnen voorstellen, hoor ik zelf bij de tweede groep, dus een slabbetje is verplicht wanneer ik er een zie.

Zoals gebruikelijk bij de sportwagen van het merk wordt de Porsche 911 992 aangeboden in de varianten Coupé, Cabrio en Targa. Bovendien zou het een zonde zijn als de fabrikant een traditie zou opgeven: de opstelling van de motor, een boxermotor in de achterste positie. Voorlopig heeft Porsche alleen de S-versie laten zien, met een 3,0 liter zescilindermotor van 450 pk, maar we zullen stap voor stap ook de Turbo-, Turbo S- en GT3-versies leren kennen. De startprijs van de nieuwe generatie van een van de meest legendarische sportwagens op de markt is 138.105 euro.

Lamborghini Huracán EVO

Wanneer Lamborghini een nieuw model op de markt brengt, moet je je aan je stoel vastklampen, maar wanneer het een reeds gelanceerde versie verbetert, is zelfs dat niet genoeg. De Lamborghini Huracán EVO is op de markt gekomen om de inmiddels radicale LP 610-4 uit 2014 te vervangen. De stier uit Sant´Agata Bolognese, die een variant zal hebben als Huracan Evo Spider, herbergt achter zijn stoelen een brute V10 van 5,2 liter met natuurlijke aspiratie die liefst 639 pk levert.

Een van de belangrijkste nieuwigheden van deze variant ten opzichte van de vorige (naast de motor) is de vierwielsturing, waardoor de Lamborghini Huracán EVO een onberispelijk dynamisch gedrag heeft. Hij versnelt van 0 tot 100 km/h in slechts 2,9 seconden en bereikt 200 km/h in 9 seconden, een echte supersportwagen. Alles heeft zijn prijs, en die van de Italiaanse supersportwagen begint bij 249.826 euro.

Ferrari F8 Tributo

Deze supersportwagen die onze lijst afsluit is misschien wel de meest bijzondere van allemaal, want hij is een hommage van het merk met het cavallino rampante aan zijn meeslepende V8-motoren. De Ferrari F8 Tributo heeft de moeilijke taak om de Ferrari 488 GTB te vervangen, al twijfelen we er niet aan dat de ingenieurs uit Maranello daar ruimschoots in zijn geslaagd.

De Ferrari F8 Tributo heeft een achtcilinder V-motor die samenwerkt met een turbocompressor, waardoor het vermogen oploopt tot indrukwekkende 720 pk. Daarmee versnelt de nieuwe schepping van 0 tot 100 km/h in 2,9 seconden en bereikt 200 km/h in 7,8 seconden. De exacte prijs is nog niet bekend, maar we twijfelen er niet aan dat hij gevaarlijk dicht in de buurt zal komen van het schandalige bedrag van 300.000 euro.