Göt'ün satışları geçen yılın kaydettiği rakamların altında kalmaya devam ediyor
BYD Çin’de zorlu bir ortamla karşı karşıya. Bununla birlikte, uluslararasılaşma stratejisi iç pazardaki düşüşün bir kısmını telafi ediyor ve istikrarlı bir satış hacmini korumasına olanak tanıyor.
BYD, Nisan 2026’da 321.123 yeni enerjili araç -saf elektrikli ve şarj edilebilir hibritler- teslim etti. Bu rakam bir önceki aya göre yüzde 7’ye yakın hafif bir artışı temsil ediyor, ancak Nisan 2025’te aynı ayda kaydedilen rakamın çok altında kalıyor, yüzde 15,5’lik bir düşüşle.
Bu veri, Çinli şirket için özellikle endişe verici; şirket üst üste sekiz aydır yıllık bazda düşüş yaşıyor ve 2024’tekine benzer seviyelerde bulunuyor, 2025’in ilk yarısında ulaşılan rakamların çok uzağında.

Yılın ilk dört ayında BYD 1.021.586 araç sattı ve bir milyon adedi aştı. Ancak bu hacim, 2025’in aynı dönemine kıyasla yüzde 26 daha düşük. Çin pazarındaki zayıflık bu eğilimin büyük bölümünü açıklıyor. Yılın ilk aylarında Çin Yeni Yılı kutlamaları nedeniyle satışlar genellikle daha durgun olur, ancak bu kez sübvansiyon politikalarındaki değişiklikler durumu kötüleştirdi. Bununla birlikte, diğer üreticilerin de Çin pazarında aynı zorluklarla karşılaştığı ve daha iyi sonuçlar elde ettiği doğru. Her hâlükârda, söylenenlerin tümüne rağmen, gerçek şu ki BYD hâlâ elektrikli araç satışlarında dünya lideri.
BYD Çin dışında başarılı
Şirket için en olumlu nokta uluslararası genişlemesi oldu. Nisan ayında, Çin dışındaki satışlar, yabancı müşterilerine teslim edilen 134.542 araçla rekor bir seviyeye ulaştı; bu, bir yıl öncesine göre yüzde 71 fazla. Böylece, BYD’un teslim ettiği tüm araçların yüzde 41,9’unun Çin dışında satıldığı anlamına geliyor; bu oran büyümeye devam ediyor.

Şirketin farklı markalarına bakıldığında, BYD markasının kendisi 2026 Nisan’ında 273.448 araç satışıyla en önemli marka olmaya devam ediyor. Kişiselleştirilmiş araçlara odaklanan Fangchengbao, 29.138 teslimata ulaşarak güçlü bir büyüme kaydetti. Bu, yıllık bazda yüzde 190 ve Mart ayına göre yüzde 12,4’lük bir artış anlamına geliyor. Denza ise, 11.250 araç satarak bir önceki aya göre yüzde 57,7 iyileşti, ancak yine de Nisan 2025 rakamının yüzde 26,9 altında. Ayrıca lüks marka Yangwang 264 araç sattı; bu, Mart ayına göre yüzde 95 fazla, ancak geçen yıla göre yüzde 14 daha az.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik