Le vendite di BYD continuano a essere inferiori a quelle registrate l'anno scorso
BYD sta affrontando un contesto complicato in Cina. Tuttavia, la sua strategia di internazionalizzazione sta compensando in parte il calo sul mercato interno e permette di mantenere un volume di vendite stabile.
BYD ha consegnato 321.123 veicoli a nuova energia, elettrici puri e ibridi plug-in, durante lo scorso mese di aprile 2026. Una cifra che rappresenta un lieve incremento, vicino al 7 per cento rispetto al mese precedente, ma che si colloca molto al di sotto di quella registrata nello stesso mese di aprile 2025, con un calo del 15,5 per cento.
Questo dato è particolarmente preoccupante per la compagnia cinese, che accumula già otto mesi consecutivi di cali su base annua, attestandosi su livelli simili a quelli del 2024 e lontani dai risultati raggiunti nella prima metà del 2025.

Nei primi quattro mesi dell’anno, BYD ha venduto 1.021.586 veicoli, superando il milione di unità. Tuttavia, questo volume è inferiore del 26 per cento rispetto allo stesso periodo del 2025. La debolezza del mercato cinese spiega gran parte di questa tendenza. I primi mesi dell’anno sono solitamente più fiacchi a causa della celebrazione del Capodanno cinese, ma in questa occasione i cambiamenti nelle politiche sugli incentivi hanno aggravato la situazione. Va detto, però, che anche altri costruttori hanno affrontato le stesse difficoltà sul mercato cinese, ottenendo risultati migliori. In ogni caso, e nonostante tutto quanto detto, resta il fatto che BYD continua a essere il leader mondiale nelle vendite di veicoli elettrici.
BYD ha successo al di fuori della Cina
Il principale punto a favore della compagnia è stata la sua espansione internazionale. Ad aprile, le vendite al di fuori della Cina hanno raggiunto un record di 134.542 veicoli consegnati ai clienti stranieri, il 71 per cento in più rispetto a un anno fa. Ciò implica che il 41,9 per cento di tutti i veicoli consegnati da BYD è stato venduto al di fuori della Cina, una quota che continua a crescere.

Guardando alle diverse marche del gruppo, la stessa BYD come marchio resta la più rilevante, con 273.448 veicoli venduti ad aprile 2026. Fangchengbao, focalizzata su veicoli personalizzati, ha registrato una forte crescita, raggiungendo 29.138 consegne. Il che equivale a un aumento del 190 per cento su base annua e del 12,4 per cento rispetto a marzo. Denza, invece, è migliorata del 57,7 per cento rispetto al mese precedente con 11.250 veicoli venduti, anche se è ancora inferiore del 26,9 per cento al dato di aprile 2025. Inoltre, il marchio di lusso Yangwang ha venduto 264 veicoli, il 95 per cento in più rispetto a marzo, ma il 14 per cento in meno rispetto all’anno scorso.
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