Skoda Fabia RS Rally2: Bir kazanan araba böyle inşa edilir

Şampiyonluk hücumu için her şey hazır. Skoda, Recalvi Team’in yeni Fabia RS Rally2’sini tanıttı. Bu model, Fabia R5/Rally2 evo’nun yerini alıyor. Skoda Motorsport’a en çok zaferi kazandıran model de buydu; bunların arasında 2021’de José Antonio “Cohete” Suárez ve eş pilotu Alberto Iglesias Pin ile kazanılan İspanya Rally Süper Şampiyonası da var. Bu ikili işin ne olduğunu çok iyi biliyor: “Bu yeni araba ve Michelin lastikleriyle mazeret yok, kazanmak için her şeyimiz var” diyor “Cohete Suárez”.

Asturyalı pilot, rakiplerinin onu endişelendirmediğini, asıl rakibinin kendisi olduğunu vurguluyor. Her şeyi doğru yaptığı takdirde bu sezon yeniden zirveye çıkacağından emin. Sezon 17 ve 18 Mart’ta Rally Sierra Morena ile başlayacak.

Bir başarı hikâyesi: Yarışmalarda Skoda Fabia

Ama yeni Fabia RS Rally2’den bahsetmeden önce geriye bakalım. Muhtemelen bilmediğin bir şey var: Skoda Fabia, dünyanın en başarılı ralli arabalarından biri. Not al: Skoda Motorsport, Fabia Rally2 ve Rally2 evo modellerinden 450’den fazla adet sattı. Bu araçlar, 2015 ile 2022 arasında pilot ve takım kategorilerinde 12 dünya şampiyonluğu da dahil olmak üzere 1.700’den fazla zafer kazandı. Bunların arasında efsanevi Monte Carlo Rallisi’nde dört zafer de var.

Aslında her şey çok daha önce, Çek markasının küçük araba modelinin ilk ralli versiyonu olan Skoda Fabia WRC ile başladı. Bu model, 2003’te tanıtılan ilk Skoda Fabia RS’e dayanıyordu. Dünya Ralli Şampiyonası’nda Octavia WRC’nin yerini alan ve 2003 ile 2007 arasında yarışan bu araçta 300 CV gücünde 2.0 motor, dört çeker sistem ve üç aktif diferansiyel vardı. 2009’da, iki yıl önce tanıtılan ikinci nesil Fabia’ya dayanan Skoda Fabia S200 geldi. Skoda’nın ralliyi “popüler hale getirdiği” araç buydu. WRC’lerin teknik karmaşıklığı olmadan, Süper 2000 sınıfı için müşterilerine bir yarış aracı sundu. S200, 2015’te Fabia R5 ile değiştirilene kadar ulusal ve uluslararası şampiyonalarda yaklaşık elli kupa kazandı.

2015’te Skoda Fabia R5 sahneye çıktı. Bu araç Skoda Fabia’nın üçüncü neslini temel alıyordu. 2019’da ise R5 evo versiyonu geldi. Bu iki model, 2020’de yürürlüğe giren yeni regülasyonla birlikte sırasıyla Fabia Rally2 ve Fabia Rally2 evo oldu. İkincisinde 291 CV gücünde ve 425 Nm maksimum torka sahip 1.6 Turbo motor ile sıralı şanzıman vardı. “Cohete” Suárez, 2021’de İspanya Rally Süper Şampiyonası’nı bu modelle kazandı.

Yeni Skoda Fabia RS Rally2’nin detayları

Ve şimdi Skoda Fabia RS Rally2’ye geliyoruz. Bu kez temel olarak Skoda Fabia dördüncü nesil alındı. Seri üretim modelinden çok az parça kalan, tamamen yeni bir araba. Yüksek mukavemetli çelik borulardan oluşan yeni devrilme kafesi, yaklaşık 36 metre uzunluğunda. Kafes, yan panellerin ve tavanın takılmasıyla aracın tanınabilir “Fabia” formunu almadan önce, inşaatın başında gövdeye kaynaklanıyor.

Yeni modelin daha uzun dingil mesafesi ve daha geniş gövdesi, mühendislerin ağırlık dağılımını ve süspansiyonların çalışmasını optimize etmesine olanak tanıdı. Bunun için, diğer önlemlerin yanı sıra, 82,5 litrelik yakıt deposu konum değiştirdi. Asfalt yarışlarında fren diskleri ön aksta 355 mm, arka aksta 300 mm çapında ve 18 inç jantlarla kullanılıyor. Çakıl ve toprak yarışları için jantlar 15 inç oluyor ve her iki aksta 300 mm diskler kullanılıyor.

Kaputun altında Fabia RS Rally2, Skoda’nın Octavia RS gibi bazı RS modellerinde kullanılan 2.0 TSI’dan türetilmiş 1.6 TSI dört silindirli motor ile geliyor. Önceki Rally2 evo motoruna kıyasla emme ve egzoz yeniden tasarlandı. Aynı zamanda pistonlar, supap zamanlaması ve yağlama optimize edildi. Yeni turbo şarj cihazı, daha büyük bir intercooler ve yeni bir kontrol yazılımı, 289 CV güç ve 430 Nm maksimum tork elde edilmesini sağlıyor. Bu güç, 5 viteslik sıralı şanzıman üzerinden dört tekerleğe aktarılıyor. Mekanik debriyaj yalnızca kalkış ve manevralarda kullanılıyor.

Bir diğer önemli nokta, gövde tasarımı. Aerodinamik paket, “downforce”u iki katına çıkarabiliyor. Bu arada, §0] Motorsport’un yeni yeşil mamba dekorasyonu, markanın RS modellerine bir göndermedir. Bu modeller hem Octavia RS hem de Enyaq Coupé RS iV’yi içerir. Yeni Fabia RS Rally2’ye çok yakıştığını söyleyebiliriz. Ralli izleyicileri, bu aracı uzaktan bile kolayca tanıyacaklardır.

Skoda Fabia RS Rally2 – Fotoğraf galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackSkoda Fabia13 versiyon · 22.900 €'den başlayan fiyatlarla