Volkswagen yeniden değerlendiriyor elektrikli stratejisini ve sonunda ID.2'ye ID. Polo adını verecek

Gelecek hafta Almanya’nın Münih kentinde düzenlenecek IAA Mobility fuarını öncelemek amacıyla, Volkswagen gelecekteki elektrikli modellerinin adlandırma politikasında yeni bir değişiklik duyurdu: ID. önekini ve ardından gelen bir sayıyı bırakıp, bu sayının yerine markanın tarihindeki en tanınmış modellerinden birinin adını koyacak.

Volkswagen’ın bu değişikliği benimseyecek ilk modeli, ID.2all prototipinin seri üretim versiyonu olacak, ve beklendiği gibi ID.2 adını almayacak, bunun yerine ID. Polo adını alacak. Bu yeni politikayla Alman üretici, Golf, Polo ya da Tiguan gibi bazı modellerinin yıllar içinde kazandığı tanınırlıktan yararlanarak yeni elektrikli modellerin lansmanını desteklemeyi amaçlıyor

Her durumda, Volkswagen bu efsanevi adların her elektrikli modele verilemeyeceğini, yalnızca mirasıyla ilişkilendirilen beklentileri karşılayan modeller için geçerli olduğunu açıkça belirtmek istedi. Örneğin, Golf adını kullanacaksa, herkesin bir Golf’den beklediği şeyi sunmak zorunda.

Volkswagen’ın elektrikli model gamındaki yaklaşan değişiklikler

Volkswagen’ın bu yeni stratejisi, öte yandan, bir sonraki nesil ID.3’ün ID. Golf’e, ID.4’ün ID. Tiguan’a ve ID.7’nin ID. Passat’a dönüşebileceğini düşündürüyor. Dikkate alınması gereken önemli bir nokta, Alman üreticinin bu adları ID. öneki olmadan taşıyan içten yanmalı motorlu modelleri pazarlamaya devam edecek olması; bu da kafa karışıklığına yol açabilir, çünkü bunlar yalnızca farklı bir tahrik sistemi kullanmakla kalmayıp, farklı platformlara dayandıkları ve isimden ve aynı pazar segmentinde yer almaktan öteye hiçbir bağı olmayan tamamen farklı araçlar olacaklar.

Volkswagen ayrıca, şimdiye kadar yalnızca yüksek performanslı elektrikli modellerinde kullanılan GTX amblemini, çok daha tanınmış olan GTI ile değiştirmeyi planlıyor; hem içten yanmalı hem de elektrikli modellerinde. Bu bağlamda şirket, 2023’te tanıtılan ID. GTI prototipinin 2026’da ID. Polo GTI olarak üretime gireceğini doğruladı.

Gelecek hafta, Münih’teki IAA Mobility sırasında, Volkswagen ID. Polo ve ID. Polo GTI’nin nihai versiyonlarını göstermeyecek; bunun yerine, 90’ların Harlekin özel serisinden esinlenen renklerle kamufle edilmiş, üretime yakın prototipler sergileyecek. Tasarım ID.2all prototipiyle aynı çizgide kalsa da, şarj portunun konumunda bir değişiklik gibi yeni ayrıntılar görülebilecek. Bu modelin seri üretim versiyonunun resmi tanıtımı nihayetinde Mayıs 2026’da yapılacak ve piyasaya sürülmesi önümüzdeki yılın sonuna planlanıyor.

Gelecekteki ID. Polo hakkında neler biliyoruz?

Teknik özelliklerine gelince, şimdilik 2023’te ID.2all prototipiyle açıklananların ötesinde pek bir şey bilmiyoruz. ID. Polo GTI 166 kW güce sahip olacak ve WLTP homologasyon çevriminde 450 km’ye kadar menzil sunan bir NMC batarya paketiyle donatılacak

. ID. Polo ise, seçilebilecek iki farklı batarya paketi ve üç güç seviyesiyle sunulacak; sonradan bir dördüncü seviye daha eklenecek. Giriş versiyonunun fiyatı 25 bin avronun altında olacak; bu versiyonda maliyetleri düşürmek için muhtemelen daha küçük kapasiteli bir LFP batarya paketi kullanılacak.

Son olarak, IAA Mobility Münih’in başlamasına yalnızca birkaç gün kala, gelecek pazar günü Volkswagen, ID. Polo’ya dayalı, küçük boyutlu kompakt bir SUV olan ID. Cross Concept prototipini tanıtmayı planlıyor; seri üretim versiyonu ID. Cross adıyla 2026 sonunda, T-Cross’un elektrikli karşılığı olarak piyasaya çıkacak.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackVolkswagen Polo7 versiyon · 22.325 €'den başlayan fiyatlarla