OMODA 5 是 Chery 在西班牙市场最受瞩目的车型之一，上市仅 10 个月便取得了亮眼成绩。随着 2025 款的推出，该品牌希望在设计、科技与性能方面带来显著升级，从而继续从主要竞争对手手中夺取市场份额。目前该车仅提供两个版本，一款是燃油版，另一款是纯电动版，不过不久之后，我们就能在西班牙市场看到 OMODA 7 和 OMODA 9。

在一次令人印象深刻的首发之后，我们有幸试驾了，该车累计销量已达 5,800 辆。这款 SUV 经过升级，依然是极具竞争力的选择，我们也亲身验证了这一点。先透露一下，它将继续保持畅销车型的地位。在此次动态试驾中，我们体验了全新的更强动力总成、更具科技感的内饰，并欣赏了外观设计的焕新。

外观设计

从外观来看，OMODA 5 2025 进行了市场上最快速的一次”焕颜”，所做的改动不仅提升了外观，也改善了空气动力学性能。尾门上新增的空气动力学套件和 18 英寸轮圈赋予了它全新的时尚与动感气质。车辆还标配了车顶横杆，前保险杠处增加了 两个泊车传感器，既提升了实用性，也增强了车辆的安全性。

在配置方面，Comfort 版本增配了通常只会出现在更高配置车型上的装备。带 USB 接口的电子后视镜（可安装行车记录仪）、雨量感应器以及自动远光辅助系统，只是其中的一部分新增配置，而起售价 27,900 欧元 并未因此受到影响。

全新高效动力

OMODA 5 2025 最引人注目的革新之一，是全新的 1.6 升涡轮增压发动机，其最大功率为 145 CV，峰值扭矩为 275 Nm。在我们的试驾中，动力响应迅速，加速流畅，百公里加速仅需 约 10 秒，不过起步加速时仍能感觉到轻微的迟滞。油耗方面也有明显改善，平均每 100 公里 7 升，排放降至 159 g/km。尽管功率减少了 40 CV，车辆仍因获得 欧六E 排放认证而更加环保。

内饰同样焕新，搭载全新软件

OMODA 5 2025 的内饰经过重新设计，旨在带来更直观、更具科技感的体验。全新 12.3 英寸双联屏成为控制中心，集成了车机信息娱乐系统和驾驶功能。无论是空调还是导航，均可通过触控与语音操作，界面清晰易用。

重新设计的悬浮式 中控台 集成了无线充电模块以及 USB 和 USB-C 接口。新版本取消了换挡杆，因此也不再提供可选的序列式变速功能。此外，额外的储物空间提升了长途出行的舒适性，原先位于信息娱乐屏下方的空调按键也全部移至中控台。在这一燃油版本中，车辆还新增了一种驾驶模式——”Super Mode“，此按钮可通过扬声器模拟发动机声浪，同时中央屏幕上可在三种不同的显示模式之间切换。

舒适与动感

OMODA 5 2025 在许多方面都得到了提升，最值得称道的是，厂方能够在最短时间内完成改进，并且认真倾听了 消费者的反馈。最显著的改进之一体现在动态表现上：全新升级的悬挂系统和隔音设计，以及所有车窗均采用的 双层玻璃，使其行驶性能大幅提升。它并非一款主打运动性能的车型，但在弯道路段表现出色，行驶舒适性也十分突出。

离合器同样有所改进，现在采用了 双离合器，换挡更加顺畅，起步时的顿挫感也有所减少（仍有进一步优化的空间）。这款 SUV 在吸收路面颠簸方面表现出令人惊讶的柔和，但有一点我不太满意，那就是制动，尤其是电动版本的制动，稍后我会详细介绍，制动手感也有待提升。在舒适性、操控性和科技配置之间的平衡，是它最突出的优势之一，因为目前市场上没有任何一款车能以仅 27,000 欧元的价格提供如此丰富的标配装备。

OMODA 5 EV：电动新选择

OMODA 5 同样提供纯电动版本——OMODA 5 EV，为这款畅销车型增添了一个可持续的选择，同时不牺牲性能。该车配备 150 kW（204 CV）电动机，扭矩为 340 Nm，0 至 100 km/h 加速仅需 7.6 秒，最高时速可达 172 km/h。

其 最高 430 km 的续航里程（按 WLTP 工况测算）使其既适合日常通勤，也适合长途出行，同时能效表现出色，达到 15.5 kWh/100 km。OMODA 5 EV 的设计延续了燃油版优雅现代的风格，但做了细微调整以突出其电动身份，例如更简洁、更具空气动力学特征的前脸。

科技与高端舒适配置

与燃油版一样，OMODA 5 EV 同样拥有高端内饰，配备 12.3 英寸高清双曲面屏，集成导航、360º 全景影像和驾驶辅助系统。悬浮式中控台提供 50W 无线充电及 USB 接口，安全性方面则配备自适应巡航控制、横向交通预警和自动紧急制动等功能。

OMODA 5 EV 的 Premium 版本进一步提升了舒适性，配备高清 360º 全景影像、全景天窗、方向盘加热、8 个 SONY 扬声器，以及 带加热和通风功能的运动型前排座椅，第二排座椅同样配备加热功能。

T1X 多能源平台

燃油版 OMODA 5 与纯电动版 OMODA 5 EV 共享 T1X 平台，使 Chery 能够在不牺牲内部空间与性能的前提下，提供 多能源架构。该平台与全新悬挂系统相结合，保证了较高的刚性，前后轴悬挂均经过优化，后轴采用多连杆结构，确保各版本都具备舒适而动感的驾驶体验。此外，OMODA 5 EV 的后备厢容积同样保持在 380 升。就动态表现而言，我更推荐电动版本，它的车身侧倾明显更小，油门响应也更加即时。

此车型的技术规格

跨界车Omoda 56 个版本 · 起价 27,900 €