小米SU7焕然一新，新年伊始迎来全面升级

小米近日在中国开启了改款电动轿车SU7的预售，新版本包含多项重要升级，但相比2025款车型价格略有上调。

新款SU7在中国市场的起售价为229,900元，按当前汇率约合28,200欧元。此外，顶配版本配备最高等级的装备，售价为309,900元，约合40,000欧元。这些新价格意味着，根据版本不同，价格上涨约1,200至1,700欧元。无论如何，需要注意的是，在中国市场，厂商在预订阶段通常会将价格定得略高，待正式开始销售后往往会适当下调。

小米计划于今年4月交付改款SU7的首批车辆，此前已预订旧款车型的客户，可在1月10日前无额外费用更换为新款车型。

值得关注的变化

新款SU7的外观和内饰延续了大家熟悉的设计，仅有少许细节微调。最重要的革新位于车身之下，尤其是电池组和整体架构。基础版由400伏LFP电芯架构升级为752伏架构，顶配Max版本的系统电压则提升至897伏。得益于此，直流快充能力显著提升，现在仅需15分钟即可补充多达670公里的续航里程，而此前车型为510公里（按CLTC工况测算）。

所有版本的续航里程也均有提升。入门版续航增加20公里，达到720公里，Pro版从原来的830公里提升至902公里，Max版则由800公里提升至835公里。小米尚未说明此次增长是由于电池组容量提升、新电气架构，还是两者共同作用。

值得一提的是，所有车型现在都搭载了升级后的新动力总成V6s Plus。后驱版本的功率由220千瓦提升至235千瓦，Max版则从495千瓦提升至507千瓦。此外，为改善牵引力，后轮轮胎加宽至265毫米（原为245毫米），而此前仅Max版配备的双腔空气悬架及自适应减震器，现已作为标配应用于三个版本。

另一项重要进步体现在驾驶辅助系统上。此前只有Pro和Max版配备激光雷达，算力为508 TOPS。现在所有版本均配备700 TOPS算力，这一提升对入门版车型尤为显著。

SU7原本就很出色，如今更是更上一层楼

此外，小米还加强了安全性能，配备了升级刹车、更坚固的车身结构，安全气囊由七个增至九个，并为车门锁提供独立的应急供电系统。

目前尚不清楚这些升级是否会延伸至同系列SUV YU7。正如我们此前在HighMotor报道的那样，就在几天前，该公司宣布了2026年交付55万辆汽车的目标，这一数字明显高于2025年预计的41万辆。这无疑是一项雄心勃勃的挑战，而改款后的SU7无疑将使这一目标更容易实现，也让车型更具吸引力。