Opel 在西班牙的独家展览中呈现过去、现在与未来："Opel Love" 将于2026年3月前在 Mobility City 展出

说到历史悠久的品牌，Opel 自然不能缺席。150年的发展历程 内容丰富，许多人只知道它是一家汽车品牌，却不知它早年还生产过缝纫机、机动自行车，甚至火箭。没错，您没有看错。

这些藏品很少会从这家德国品牌位于吕瑟尔斯海姆（德国）的博物馆中取出展出，而这次便是少有的几次之一。而且这个城市也并非普通城市，而是萨拉戈萨，它是Opel DNA的一部分。正是在菲格鲁埃拉斯，自1982年起，Opel 生产了数百万辆汽车。目前，从这些生产线上下线的有 Corsa，以及其 Stellantis 集团兄弟车型 Peugeot 208 和 Lancia Ypsilon。

自10月15日至2026年3月8日，Mobility City 将举办”Opel Love”展览。以下是观众可以欣赏的25件展品。我为大家推荐几件我的最爱：

1. Opel Calibra V6 4×4 ITC（1996）

由曼努埃尔·罗伊特（Manuel Reuter）驾驶，Opel 凭借这款与 Cosworth 联合开发的赛车，在国际房车锦标赛中取得了最大成就。它配备2.5升V6发动机，输出500马力，同时具备全时四驱和6速半自动变速箱，换挡时间可达0.004秒。

2. Opel Corsa Spider（1982）

它在日内瓦车展上亮相，被视为其小型车产品线的预告。这款紧凑型敞篷跑车的外观由 Hideo Kodama 设计，内饰由 Chris Bangle 设计，极具革命性。

它原本是一款单座赛车，可以改装为双座车型，若替换部分部件，甚至可以变为四座。车上还有带防翻滚保护的头枕（仿勒芒风格），以及一台可从车内取出、如同随身听般使用的卡带播放器。它并未停留在概念阶段，1983年该品牌与 Irmscher 合作将其量产。萨拉戈萨生产的三门 Corsa 被送往德国改装为敞篷车。从1984年起，它以 Irmscher Spider 的名义上市，共生产了约1000辆。

3. Opel 4/8 CV “Doktorwagen”（1909）

在开始生产汽车十年后，这款车型带来了转折，使汽车不再是奢侈品，而变得触手可及。当时它的售价为3950马克，要理解这一价格，只需知道它仅为前一款车型的一半。

它搭载一台直列四缸水冷发动机。这款 Doktorwagen 最高时速可达45公里/小时，百公里油耗7.5升。它没有车门，乘客通过踏板上下车，乘员用皮毯盖在腿上，以抵御欧洲城市的严寒。许多专业人士，如医生，将其视为理想、可靠且价格合理的出行工具，用来出诊。这使得 Opel 在仅一年内产量翻了一番。

4. Opel Kapitän “2 millones”（1956）

在首款 Kapitän 推出三年后，Opel 决定对其进行改款：宽大的”鲨鱼嘴”式前脸改为格栅式，后挡风玻璃改为整体式，双色涂装则赋予其更具动感和独特的轮廓。

该车型共生产了92,555辆，其中还制作了一台特别版，作为该品牌第200万辆下线的汽车。原本镀铬的部件被覆以24K金，并配备了特殊的内饰和涂装。机械部分未作改动，与量产版相同。

5. Opel Maxx（1995）

日内瓦车展是此款城市原型车的首秀，它被设计为一套模块化”套件”，可变身为敞篷车、双座跑车、皮卡、越野车，甚至MPV。其结构基于挤压铝型材，不仅减轻了重量，也降低了成本。铝制管状座椅可自行旋转或拆卸，提升了内饰的多功能性。

车身仅650公斤，搭载1.0 Ecotec三缸发动机，百公里油耗仅略高于3升。这款概念车从未量产，但该发动机后来确实被投入使用。

6. Opel Admiral（1939）

1937年，Opel 推出了其豪华旗舰车型，以优雅设计著称，可提供轿车、Pullman 或敞篷车身。它搭载3.6升六缸发动机，输出75马力，最高时速达130公里/小时。此外，宽敞舒适的内饰可供后排三名乘客乘坐，为其赢得了良好口碑。

尽管如今汽车选择繁多，难以想象，这款 Admiral 在豪华细分市场中占据了25%的市场份额，截至1939年共生产了6,404辆。同年第二次世界大战爆发，此后由于此类买家减少，该车便未再生产。不过，1964年这一标志性的名称得以重新启用。

7. Opel RAK E（2011）

这是一款纯电动超轻量原型车，由国际机构 Kiska 共同开发。它长3米，重380公斤，融合了汽车与摩托车的特征。其串列式座舱让人联想到滑翔机，乘员需通过安装在智能手机中的应用程序进入车内。

车身采用可回收塑料，底盘为单体壳结构，以实现轻量化。它配备一台14马力的电动机（10秒峰值功率可达49马力），续航约100公里，最高时速120公里/小时。该车从未量产，不过当时该品牌曾考虑推出限速45公里/小时的版本，以便无需驾照即可驾驶，类似 Rocks-e（但该车型未在西班牙销售）。

8. Opel Elektro GT（1971）

可以说，它是首款在性能上可与跑车媲美的电动汽车。这一项目由创始人的孙子 Georg von Opel 完成，他将一辆 Opel GT 改装为电动驱动。他去除了多余部件，优化了空气动力学，并用两台博世120马力电动机取代了内燃机，电池为瓦尔塔（Varta）产品，总重595公斤。

这辆车的最高时速达188.86公里/小时，并在霍肯海姆创下了6项世界纪录。其估计售价（约30万马克）以及有限的续航里程（以100公里/小时的平均速度约可行驶40公里），使其无法投入量产。

9. Opel Manta GSE Elektromod（2021）

这款”复古改装车”融合了现代与经典的精华，重新诠释了1970年的Opel Manta A。以其为基础，设计者加入了 Pixel-Vizor 数字前脸，可显示发光信息。

发动机更换为一台147马力、255牛·米的电动机，配备安装在后备厢内的31千瓦时电池。最特别的是其变速箱：与所有电动车不同，它是4速手动变速箱，向过去致敬。它也可切换为自动模式。

其他展品

• “Type No. 2″缝纫机（1870）。
• Vibrating Shuttle缝纫机（1909）。
• Quintuplet自行车（1895）。
• ZR III竞赛自行车（1928）。
• 女式自行车（1935）。
• OP4V200摩托车（1922）。
• Patent Motorcar（1899）。
• Opel 4/12 CV “Laubfrosch”（1924）。
• Opel RAK 2（1928）。
• Opel Kapitän B（1969）。
• Opel CD Wireframe（1969）。
• OSV 40（1974）。
• Opel Corsa A Cut-away（1982）。
• Opel Scamp 2（1993）。
• Opel Corsa B “Moom” Showcar（1997）。
• Opel GT X Experimental（2018）。

门票可以在这里以非常优惠的价格购买，或每月第一个星期三免费参观。