تنقل جديد: هل يجب أن يحصل راكبو الدراجات على رخصة قيادة للتنقل في المدينة؟

تعمل اللوائح الجديدة للتنقل في بلديات مثل مدريد على تشجيع تطوير التنقل سيراً على الأقدام وبالدراجات في شوارعها وطرقها، وتتيح لهذه الفئات استخدامها بحقوق متساوية، بل وأحياناً بأولوية، مقارنة بالمركبات الآلية. ومع ذلك، ورغم أنها تشجع استخدام الدراجات والسكوترات في الشوارع على قدم المساواة، فإنها لا تفرض على من يخاطرون بذلك أدنى متطلب أو تقييم لمعرفتهم بالإشارات المرورية. فهل هذا منطقي؟

إن ركوب الدراجة أو السكوتر في شوارع مدريد أو برشلونة لا يتطلب سوى الشجاعة وامتلاك المركبتين المذكورتين. فراكبو الدراجات ومستخدمو السكوتر لا يحتاجون إلا إلى الإرادة لتقبل مخاطرة التنقل بين السيارات وسط الازدحام الكثيف الذي يعج به عادةً شوارع مدننا. وبينما يجب على مستخدمي السيارات والشاحنات والدراجات النارية أن يثبتوا مسبقاً امتلاكهم معارف نظرية دنيا عن قواعد السير الأساسية التي ينبغي أن تُفرض على جميع المركبات، فإن راكبي الدراجات ومستخدمي السكوتر معفون من هذا الشرط.

لوحات ترخيص للدراجات: المساواة أمام السائقين وراكبي الدراجات النارية

أي مركبة تسير على طريق مفتوح لحركة المرور معرّضة لإحداث حادث، لا سيما إذا كان سائقها لا يعرف السلوكيات الطبيعية الواجب اتباعها لتجنب الاصطدامات أو التصادمات بين المركبات المختلفة، أو قواعد المرور والسلوك الأساسية التي يجب على جميع سائقي المركبات — آلية كانت أم لا — مراعاتها في كل وقت للسعي قدر الإمكان إلى الحفاظ على السلامة المرورية. وكما يجب على سائق السيارة أو الشاحنة أو الدراجة النارية أن يُثبت معارف ومهارات دنيا ليتمكن من قيادة مركبته، أفلا ينبغي أن يُطلب الأمر نفسه ممن يسيرون بالدراجة أو السكوتر في الشوارع؟

وبالقدر نفسه الذي يُشترط فيه التعرف على المركبات الآلية، أفلا ينبغي أيضاً أن يكون بالإمكان التعرف على راكبي الدراجات ومستخدمي السكوتر عبر شارة أو لوحة ظاهرة بوضوح؟ وأبعد من ذلك، إذا كان مستخدمو هاتين المركبتين الأخيرتين هم المسؤولين أو المتسببين في أي حادث مروري، أفلا ينبغي أن يملكوا تأميناً يغطي الأضرار التي قد يُحدثها استخدام مركباتهم؟

في الوقت الراهن لا يوجد سجل للدراجات أو السكوترات يسمح بتحديد كل وحدة نصادفها في الشارع على حدة، كما أنه لا يُطلب من مستخدميها إثبات امتلاكهم المعارف الكافية لـتفسير الإشارات والتعليمات الموجودة في الشوارع التي يسيرون فيها، أو الاستجابات التي ينبغي أن يقدموها في مواقف المرور التي قد يتورطون فيها عند السير.

لوائح السلامة المرورية: للراكبين أيضاً

لا يُطلب من المشاة ولا من راكبي الدراجات تطبيق معارف تتجاوز ما يمليه الحس السليم، لكن السماح لهم بالسير على قدم المساواة في طرق المدينة وشوارعها يخلق مواقف جديدة تنتهك بوضوح قواعد المرور المعتادة التي يجب أن تلتزم بها بقية المركبات.

عندما تمر مركبة آلية عند إشارة خضراء، فإن آخر ما يُتوقع هو العثور على مركبة تجاوزت الضوء الأحمر§h29؛ وكما أنه عندما تسير مركبة آلية في طريق باتجاه واحد، فإن آخر ما يُتوقع هو مصادفة مركبة تسير في الاتجاه المعاكس§h31. لسوء الحظ، أصبحت هذه المواقف أكثر تكراراً في شوارع مدن مثل مدريد وبرشلونة، وأكثر من يتسببون بها هم راكبو الدراجات ومستخدمو السكوتر.