هذه هي المنصة التي بُني عليها Honda e

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    13 June 2019     3 min.
هذه هي المنصة التي بُني عليها Honda e

سيعرض مهرجان جودوود القادم النسخة النهائية من Honda e الجديدة، المطورة على منصة مخصصة للسيارات الكهربائية.

Plataforma Honda E 

تُعدّ Honda e أول سيارة كهربائية مدمجة للعلامة، وهي أيضاً أول سيارة تصنعها الشركة على منصة مخصصة للسيارات الكهربائية، وقد صُممت من البداية إلى النهاية لتقديم ديناميكية القيادة المتميزة التي تشتهر بها العلامة.

وفقاً للشركة المصنّعة، فعند تطوير منصة Honda e، رُوعيت البيئات الحضرية بهدف تقديم تجربة قيادة “ممتعة وذات استجابة عالية”. وقد وُضعت البطارية على ارتفاع منخفض أسفل الأرضية ومركزة بين المحورين، مما يتيح توزيع الوزن بنسبة 50% على كل محور ومركز ثقل منخفض لتحقيق مستويات مثالية من سهولة المناورة والثبات. ويُنقل قدرة المحرك الكهربائي عالي العزم عبر المحور الخلفي، ما يتيح توجيهاً دقيقاً حتى عند التسارع المفاجئ”.

“honda E Prototype” World Premiere At Geneva International Motorshow 2019

تقدم المنصة الجديدة “مزيجاً ممتازاً من الرشاقة والراحة أثناء القيادة. صُممت التعليق المستقل على العجلات الأربع لتوفير ثبات استثنائي في جميع الظروف، ونعومة كبيرة في القيادة، واستجابة عالية من حيث سهولة المناورة. وتُصنع أجزاء مكونات نظام التعليق من الألومنيوم المطروق، مما يقلل الوزن ويعزز الأداء والكفاءة”.

من المهم التأكيد على أن Honda e هي سيارة كهربائية مدمجة ذات أطراف أمامية وخلفية قصيرةName Of Honda’s Urban Electric Car Confirmed: ‘honda E’، و”تتميز بخفة حركة تميز السيارات المدمجة من الجيل الجديد، ما يجعل القيادة في المدينة تجربة ممتعة ويجعل المناورة في الأماكن الضيقة المعتادة في المدن أمراً سهلاً”.

هذه هي المنصة التي بُني عليها Honda e

كما هو الحال مع أي هيكل مخصص للسيارات الكهربائية، تُركّب منصة Honda البطارية ضمن المسافة بين المحاور، وتحديداً في الأرضية لتحقيق مركز ثقل منخفض. تتميز Honda e بتوزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50 وتعليق مستقل في جميع الجهات.

تضم Honda e الجديدة، التي تجاوزت حجوزاتها 25.000 حجز، حزمة بطاريات من أيونات الليثيوم بسعة 35.5 كيلوواط ساعة، وتدعم الاتصال بالتيار المتردد من النوع 2.0 مع شاحن سريع CCS2 تيار مستمر. وباستخدام هذا النوع، تؤكد Honda أنه يمكن شحن البطارية بنسبة 80% في 30 دقيقة فقط.

“honda E Prototype” World Premiere At Geneva International Motorshow 2019

أعلنت العلامة بالفعل أن سيارتها الكهربائية الأولى ستوفر مدى قيادة يبلغ 200 كيلومتر، وهو ما يبدو كافياً للتنقلات اليومية. وسيكون منفذ الشحن مدمجاً في غطاء المحرك، أسفل لوح زجاجي ومضاء بمصابيح LED لإبراز حالة شحن البطارية.

سيعرض مهرجان جودوود للسرعة القادم نموذجاً أولياً للإنتاج لأول سيارة كهربائية للعلامة. وكل المؤشرات تشير إلى أن الإنتاج سيبدأ في أواخر هذا العام، وأن السيارة ستصل بمقصورة داخلية مستقبلية يتصدرها لوحة عدادات تهيمن عليها خمس شاشات وكاميرات للرؤية الأمامية.

Deja un comentario