Eclipse Cross Mitsubishi السيارات الكهربائية SUV
يحسّن Mitsubishi Eclipse Cross مدى قيادته بما يصل إلى 650 كم وفق دورة WLTP
مع هذا التحديث، تتبع Mitsubishi خطى Renault مع Scenic، التي تقدم أيضاً مجموعات البطاريات نفسها.
أطلقت Mitsubishi Motors Europe للتو تحديثاً لسيارة Eclipse Cross الكهربائية بإدخال بطاريتين جديدتين. تقدم الشركة المصنعة اليابانية الآن بطارية وسيطة جديدة بسعة 67 كيلوواط ساعة، وتستبدل كذلك البطارية السابقة البالغة 87 كيلوواط ساعة ببطارية جديدة بسعة 89 كيلوواط ساعة تحسّن إلى حد ما المدى الإجمالي للمركبة.
وصلت سيارة الدفع الرباعي المدمجة الكهربائية هذه في عام 2025 بالدفع الأمامي ومحرك بقدرة 160 كيلوواط وبطارية NMC بسعة 87 كيلوواط ساعة. أما الآن، ومع هذا التحديث، فلم تتغير الميكانيكا، إذ يظل المحرك يقدم 160 كيلوواط، لكن نظام تخزين الطاقة هو الذي تغيّر. تستخدم البطارية LFP بسعة 67 كيلوواط ساعة بنية cell-to-pack وتُعتمد لمدى يصل إلى 472 كم وفق دورة WLTP، بينما ترفع البطارية الجديدة NMC بسعة 89 كيلوواط ساعة المدى الأقصى إلى 650 كم، مقارنةً بـ635 كم للمجموعة السابقة.

وفي هذا السياق، تجدر الإشارة إلى أن Renault أعلنت عن القدرات نفسها تماماً لسيارة Scenic قبل أكثر من أسبوع بقليل. وهذا ليس أمراً عارضاً على الإطلاق. فـ Eclipse Cross من الجيل الثاني ليست تطويراً مستقلاً لـMitsubishi، بل منتج ضمن التحالف القائم بين Renault وMitsubishi وNissan. تعتمد السيارتان على منصة AmpR Medium، التي أعادت Renault تسميتها مؤخراً إلى RG Medium 1.0. كما تلقّت Mégane E-Tech البطارية LFP الجديدة بعد تحديثها.
تعتمد الشركة المصنعة اليابانية في استراتيجيتها الحالية على منح العميل مرونة أكبر في اختيار المدى وسرعة الشحن والسعر وفق احتياجاته. وقبل عام، عند تقديم الجيل الثاني، أعلنت Mitsubishi مسبقاً عن نسخة أكثر اقتصادية ببطارية أصغر تُطرح في منتصف عام 2026.
أداء مجموعتي البطاريات
في الشحن السريع، تقبل البطارية LFP بسعة 67 كيلوواط ساعة قدرة 165 كيلوواط، وتنتقل من 15 إلى 80 في المئة من الشحن في نحو 24 دقيقة. أما البطارية NMC بسعة 89 كيلوواط ساعة فترفع القدرة المدعومة إلى 150 كيلوواط، وتحتاج إلى نحو 28 دقيقة للوصول أيضاً إلى 80 في المئة من الشحن، أي أقل بنحو تسع دقائق مما كان عليه سابقاً. في التيار المتردد، تأتي السيارة مزودة كمعيار بشاحن داخلي بقدرة 11 كيلوواط، لكن يمكن اختيارياً لكلتا البطاريتين رفع هذه القدرة حتى 22 كيلوواط. وتبقى سعة السحب 1,1 طن.

لم تعلن Mitsubishi بعد عن أسعار هذا التحديث أو موعد وصوله. وحتى الآن، تبدأ سيارة Eclipse Cross بسعر 43.990 يورو في تجهيزة Diamant Plus، وفق المُهيّئ الخاص بالعلامة نفسها.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو