يقدم جيلي جالاكسي TT نظام دفع كهربائي مدمج وخفيف الوزن لا ينبغي أن يكون موجودًا

تكون <<<أنظمة الدفع الكهربائية>>> عادةً مدمجة للغاية، إذ تجمع في مساحة محدودة جدًا جميع المكونات اللازمة لتحقيق قوة دفع كافية وفعالة. لكن جيلي جالاكسي TT ذهبت أبعد من ذلك، إذ قدمت نظام دفع كهربائي مدمجًا للغاية، يضم 16 عنصرًا من نظام الدفع الكهربائي في وحدة واحدة لا يتجاوز وزنها 75 كجم.

داخل هيكل صغير وخفيف للغاية توجد المحرك، ومحول التيار المستمر إلى التيار المستمر، والشاحن المدمج، ووحدة التحكم في المركبة، ووحدة التحكم في المحرك، وأنظمة إدارة بطارية الجهد العالي. ويُصنع هذا الهيكل من المغنيسيوم، وهو مادة مقاومة وخفيفة الوزن للغاية، ويحقق كفاءة تبلغ 93.8%. ويجب ملاحظة أن ذلك يتحقق ضمن دورة الاعتماد CLTC.

تمنح هذه المعطيات السائق اطمئنانًا بشأن استهلاك هذا الطراز. ففي اختبار كفاءة أُجري حول بحيرة تشينغهاي في الصين، حقق الطراز استهلاكًا بلغ 8.2 kW فقط لكل 100 كيلومتر. وقد أهله ذلك للدخول إلى موسوعة غينيس للأرقام القياسية بوصفه السيدان الكهربائية الإنتاجية ذات أقل استهلاك على هذا المسار، المستخدم لقياس الاستهلاك.

سيقدم Galaxy TT ثلاثة خيارات للبطارية. تتمتع الأولى بسعة 52.4 kWh، بينما تبلغ سعة الطراز المتوسط 63.8 kWh، ويبلغ أعلى طراز في الفئة 75.2 kWh. وتُركّب البطاريات الثلاث على بنية بجهد 800 فولت، وتوفر أقصى مدى يبلغ 725 كيلومترًا ضمن دورة CLTC.

بطاريات صغيرة لطراز عالي الكفاءة

يثير حجم بطاريات هذا الطراز الدهشة إلى حد كبير. فهي صغيرة بالنسبة إلى سيارة بهذا الحجم، ويُفسَّر ذلك بأن أداء الطراز أكثر كفاءة من غيره، مع استهلاك أقل من سيارات مماثلة. وبالتالي لا تكون الحاجة إلى بطارية أكبر بالقدر نفسه من الأهمية، ويمكن للسيارة الحصول على الطاقة الكافية للحركة دون مشكلات.

لا تتوفر الكثير من التفاصيل الأخرى حول Geely Galaxy TT، لكن يُتوقع أن تقدم النسخة الأعلى بمحركين ودفع رباعي قوة تبلغ 425 kW، أي ما يعادل 578 CV. وبهذه الأرقام يمكنها الوصول إلى 100 كم/ساعة من السكون في 3.8 ثانية. ومن المعطيات الأخرى التي قدمتها جيلي أن نظام الدفع سيُدعم بإدارة تعتمد على الذكاء الاصطناعي.

يتيح نظام تبريد بـ 54 قناة خفض أقصى درجة حرارة للمحرك بمقدار 15 درجة مئوية في لحظات القيادة المكثفة. وقد طُوّر نظام الدفع الكهربائي الفعّال هذا بالتعاون مع شركة InfiMotion، وهي أحد شركاء مجموعة Geely Auto في تقنية الدفع الكهربائي.