BMW M Concept Neue Klasse، يكشف عن نظرة مسبقة على ما سيكون عليه BMW M3 الكهربائية

مع كشف النقاب عن الطول الجديد لـ BMW i3، الطراز الثاني ضمن Neue Klasse، لم تتأخر ظهور أولى الصور “التجسسية” للنسخة الرياضية، أو بعبارة أخرى ما سيكون أول BMW M3 كهربائية بالكامل. كانت التوقعات مرتفعة إلى حد كبير، ولم ترغب BMW في مواصلة التكهنات، فعرضت بكل بهائها M Concept Neue Klasse، تمهيداً لـ M3 الكهربائية بالكامل.

قد يعجبك هذا التصميم أو لا يعجبك بسبب محركه، لكن لا يمكن إنكار أن Concept Neue Klasse يحمل الكثير من روح BMW M، على الأقل في تصميمه، إذ يتضح أنه يضم الشعار المميز مقدمة على شكل سمكة القرش الموجهة إلى الأمام، مصحوبة بحلول حديثة مثل التوقيع الضوئي بتأثير العمق الذي تمنحه الشبكة، والمصابيح الأمامية ذات الإضاءة الصفراء، وهي علامة مميزة مستوحاة من سيارات السباق GT، وتعد العلامة التجارية بجعلها سمة مميزة لطرازات BMW M المستقبلية.

نواصل الحديث عن الجزء الأمامي من BMW M Concept Neue Klasse، فالمصد مستوحى من شكل اليخوت عالية السرعة، بتصميم من ثلاثة أجزاء يوفر، إلى جانب كونه حلاً جمالياً، دعماً هيكلياً لـ الموزع الأمامي (splitter) الموجود في الحافة السفلية للمصد. وفي المصد أيضاً توجد على طرفيه مصابيح Track Lights ثلاثية الأبعاد، وهي عنصر آخر سيصبح سمة مميزة لطرازات BMW M.

إذا تقدمنا نحو الجانب، نجد عجلات كبيرة الحجم تحيط بها أقواس عجلات تتسع مقارنة بالـ i3 الجديدة، وهي تناسبها تماماً وتبرز أكثر بفضل الألواح الجانبية السفلية باللون الأسود. وفي الخلف، نرى أن المصد يحمل تصميماً يتواصل مع ذلك المستخدم في الأمام، كما يضم مصابيح Track Lights خلفية، ويدمج الناشر الخلفي (diffuser)، إلى جانب جناح خلفي صغير من نوع “ذيل البطة” يكمل المجموعة. ويجدر التنبيه إلى استخدام ألياف الكربون في عدة عناصر كالـ splitter والناشر، إضافة إلى تقديمها بـ اللون المعدني الجديد Monza Red.

يقدم داخل BMW M Concept Neue Klasse تغييرات عديدة مقارنة بالـ i3 الجديدة، حيث لجأت BMW إلى البساطة في التصميم لتعديل الجزء السفلي من وحدة التحكم الوسطى، وتركيب شاشة مركزية جديدة لنظام الترفيه، وتجهيزها بتصميم جديد لعجلة القيادة، والتي رغم أنها تتميز بروحها الرياضية وتبدو أجمل من تلك الموجودة في i3 بالنسبة لي، فإنها شخصياً ما زالت لا تقنعني. ومع ذلك، ووفقاً لما ذكرته BMW، فإننا أمام مقصورة ذات تصميم متناسق يركز على تجربة القيادة لسيارات BMW M الكهربائية.

إلى جانب هذا التصميم، توجد أربعة مقاعد محيطة ذات تطوير جديد تضم عناصر هيكلية مصنوعة من مواد ألياف طبيعية، ومكسوة باللون الأزرق Bathurst والأحمر Berry للجلد Merino الذي يستعيد ألوان BMW M، وتتناغم هذه الألوان مع الجلد عالي الجودة المستخدم في مناطق مثل عجلة القيادة وألواح الأبواب وقضيب الحماية من الانقلاب، ناهيك عن لوحة القيادة المغطاة بنسيج تريكو أسود ومزودة بإضاءة خلفية سداسية الشكل خاصة بـ BMW M. وكل ذلك مزين بتفاصيل حمراء على ذراع ناقل الحركة، ومجاذيف تغيير السرعات على عجلة القيادة، وفي الشاشات الرقمية.

حتى الآن، تحتفظ BMW بمعظم خصائص المحرك المركب في BMW M Concept Neue Klasse، والذي قد يعطينا فكرة عما سنراه في M3 الكهربائية، وإن أكدت المفهوم الابتكاري للدفع BMW M eDrive، بأربعة محركات كهربائية وBMW M Dynamic Performance Control، مستندة إلى تقنية Gen6 من Neue Klasse مع برنامج التحكم Heart of Joy. كل ذلك مصحوب بتقنية 800 فولت وبطارية الجهد العالي بسعة طاقة تزيد عن 100 kWh، وهيكلها مدمج هيكلياً في المحور الأمامي والخلفي للمساعدة في ديناميكية القيادة.