Toyota GT86: أكثر رياضية ومتعة من أي وقت مضى

إذا كان هناك ما بدأنا نفتقده في عالم السيارات الرياضية فهو بلا شك المحركات الطبيعية. وهذا إلى جانب علبة سرعات يدوية. لكننا سنتحدث اليوم عن واحدة من أنقى السيارات الرياضية الموجودة في السوق، سيارة Toyota GT86. هذه السيارة، إلى جانب شقيقتها Subaru BRZ، هي من السيارات القليلة التي تقدم كل ما تتسم به السيارات الرياضية في الماضي. ومع ذلك، قررت Toyota تحسينها تحسبا للسنوات القادمة وجعلها أكثر متعة.

تأتي Toyota GT86 وهي ترث فلسفة أولى السيارات الرياضية اليابانية. فهي تتميز كسيارة خفيفة وممتعة، بدفع خلفي ومحرك أمامي. ولا شك أن ساحة GT86 ليست سباقات التسارع المستقيمة، بل الطرق ذات المنعطفات المتعرجة. قررت الشركة اليابانية تطبيق بعض التحسينات على سيارتها الرياضية الأغلى.

لا تزال التصميم الخارجي وفيا لما رأيناه في التحديث restyling لعام 2017. ويتضمن تحسينات في المجموعات البصرية عبر إضافة مصابيح LED، وإعادة تصميم للصدام الأمامي والناشر الخلفي، وتحسنا ملحوظا في المواد المستخدمة في المقصورة. أما الجديد فنجده في ما هو أهم بكثير، أي الميكانيكا.

لا يزال المحرك هو نفس المحرك الطبيعي المسطح سعة 2.0 لتر الذي يقدم 200. وبفضل ذلك، تصل GT86 إلى 100 كم/س في نحو سبع ثوان، وتعلن سرعة قصوى تبلغ 220 كم/س. وهذا يجعلها من أسرع السيارات في فئتها ، والمتعة مضمونة في أي منعطف بفضل توزيع الأوزان الممتاز والهيكل المصمم بعناية.

لكن الشركة اليابانية فكرت في أن السرعة ليست الشيء الوحيد المهم، ولهذا قررت تحسين الفرامل. ستتضمن GT86 لعام 2018 نظام فرامل من توقيع Brembo، وسيكون متوفرا كمعدات قياسية في جميع إصدارات الطراز. وسيكون لديها ملاقط بأربعة مكابس على العجلات الأمامية وبمكبسين على العجلات الخلفية. وستكون الأقراص بقياسات 326 × 40 مم في الأمام و316 × 40 مم في الخلف. وسيحسن هذا العنصر أداء GT86 بشكل ملحوظ.

وفي الوقت نفسه، تتضمن السيارة الرياضية من Toyota منذ عام 2017 وضع قيادة جديدا يسمى Track، والذي يجعل المساعدات الإلكترونية تتدخل بأقل قدر ممكن. هذه حتى الآن هي المعطيات حول GT86 الجديدة، التي ستبدأ إنتاجها من العام المقبل وسعرها الابتدائي 34.490 يورو.