Toyota GT86: Her zamankinden daha sportif ve eğlenceli

Spor araba dünyasında gittikçe özlediğimiz şeyler varsa, bunların başında şüphesiz doğal emişli motorlar gelir. Bir de manuel vites kutusu. Ama bugün piyasada var olan en saf sportif modellerden birini ele alacağız: Toyota GT86. Bu araç, kardeşi Subaru BRZ ile birlikte, eski usul bir spor arabanın getirdiği her şeyi sunan birkaç modelden biri. Buna rağmen Toyota, önümüzdeki yıllara yönelik olarak onu geliştirmeye ve daha da eğlenceli hale getirmeye karar verdi.

Toyota GT86, ilk Japon spor araçlarının felsefesini devralarak geliyor. Hafif, eğlenceli, arka çekişli ve ön motorlu bir araç olarak öne çıkıyor. Şüphesiz GT86’nın yeri drag yarışları değil, ama virajlarla dolu bir yol kesinlikle onun yeri. Japon marka, en değerli spor modelinde bazı iyileştirmeleri uygulamaya karar verdi.

Estetik, 2017 restyling ile gördüğümüz tasarıma sadık kalmaya devam ediyor. LED farların eklenmesiyle far gruplarında iyileştirmeler, ön tampon ve arka difüzörün yeniden tasarlanması ve iç mekanda kullanılan malzemelerde ciddi bir kalite artışı göze çarpıyor. Yenilikler ise daha da önemli bir alanda: mekaniğinde.

Güç ünitesi, 200 veren 2.0 litrelik aynı boxer doğal emişli motor olmaya devam ediyor. Bu sayede GT86, yalnızca yedi saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor ve 220 km/s maksimum hız değerine sahip. Bu da onu segmentinin en hızlı modellerinden biri yapıyor ; ayrıca iyi dengelenmiş ağırlık dağılımı ve özenle çalışılmış şasisi sayesinde her virajda eğlence garanti.

Ancak Japon firma, hızlı gitmenin tek önemli şey olmadığını düşündü ve bu yüzden frenleri geliştirmeye karar verdi. 2018 model GT86, Brembo imzalı bir fren donanımı içerecek ve modelin tüm versiyonlarında standart olarak yer alacak. Ön tekerleklerde dört pistonlu, arka tekerleklerde ise iki pistonlu kaliperler olacak. Diskler ön tarafta 326 x 40 mm, arka tarafta 316 x 40 mm ölçülerinde olacak. Bu unsur, GT86’nın performansını önemli ölçüde iyileştirecek.

Aynı zamanda, Toyota’ın spor modeli 2017’den beri Track adında yeni bir sürüş modu içeriyor; bu mod elektronik yardımcı sistemlerin mümkün olduğunca az devreye girmesini sağlıyor. Şimdilik yeni GT86 hakkında elimizdeki bilgiler bunlar; önümüzdeki yıldan itibaren üretilmeye başlanacak olan model, 34.490 euro başlangıç fiyatıyla satışa sunulacak.