Toyota GT86: более спортивный и увлекательный, чем когда-либо

Если в мире спорткаров и не хватает чего-то, так это, без сомнения, атмосферных двигателей. И ещё механической коробки передач. Но сегодня мы поговорим об одном из самых чистокровных спорткаров на рынке — Toyota GT86. Этот автомобиль — вместе со своим братом-близнецом Subaru BRZ — один из немногих, что предлагает всё, что отличало спорткары прошлых лет. Тем не менее, Toyota решил модернизировать его к ближайшим годам и сделать ещё увлекательнее.

Toyota GT86 унаследовал философию первых японских спорткаров. Это лёгкий, увлекательный автомобиль с задним приводом и передним расположением двигателя. Безусловно, стихия GT86 — не драг-рейсинг, а извилистая дорога с крутыми поворотами. Японская компания решила внедрить некоторые улучшения в свой самый ценный спорткар.

Дизайн остаётся верным тому, что мы видели в рестайлинге 2017 года. Появились улучшения оптики за счёт светодиодных фар, переработанный передний бампер и задний диффузор, а также заметно улучшенные материалы отделки салона. Но самые важные новшества — под капотом.

Двигатель остаётся прежним: тот же атмосферный оппозитный двигатель объёмом 2,0 литра, мощностью 200 CV. Благодаря этому GT86 разгоняется до 100 км/ч примерно за семь секунд и заявляет максимальную скорость 220 км/ч. Это делает его одним из самых быстрых в своём сегменте, а удовольствие от вождения гарантировано на любом повороте благодаря хорошему распределению весов и проработанному шасси.

Но японская компания понимала, что скорость — не единственное важное качество, и поэтому решила улучшить тормоза. GT86 2018 года получит тормозную систему от Brembo, которая будет стандартной для всех версий модели. Передние суппорта — четырёхпоршневые, задние — двухпоршневые. Диски будут размером 326 x 40 мм спереди и 316 x 40 мм сзади. Этот элемент заметно повысит эффективность GT86.

В то же время спорткар Toyota с 2017 года оснащён новым режимом вождения под названием Track, при котором электронные системы помощи вмешиваются как можно меньше. Пока это все данные о новом GT86, производство которого начнётся в следующем году, а стартовая цена составит 34 490 евро.