Toyota GT86: più sportiva e divertente che mai

Se c’è una cosa che iniziamo a rimpiangere nel mondo delle sportive è, senza dubbio, i motori aspirati. Questo e un cambio manuale. Ma oggi parleremo di una delle sportive più pure che esistono sul mercato, la Toyota GT86. Questo veicolo – insieme al suo cugino Subaru BRZ – è una delle poche auto che offre tutto ciò che comporta una sportiva di una volta. Nonostante ciò, Toyota ha deciso di migliorarla in vista dei prossimi anni e di renderla ancora più divertente.

La GT86 di Toyota eredita la filosofia delle prime sportive giapponesi. Si afferma come un veicolo leggero, divertente, con trazione posteriore e motore anteriore. Senza dubbio, il terreno della GT86 non sono le gare di drag, ma una strada con curve tortuose. La casa giapponese ha deciso di introdurre alcuni miglioramenti nella sua sportiva più preziosa.

L’estetica rimane fedele a quella che abbiamo visto con il restyling del 2017. Incorpora miglioramenti nei gruppi ottici con l’aggiunta di fari a LED, un nuovo design del paraurti anteriore e del diffusore posteriore e un notevole miglioramento dei materiali impiegati per l’interno. Le novità le troviamo in qualcosa di ancora più importante, la meccanica.

Il propulsore resta lo stesso motore aspirato boxer da 2,0 litri che eroga 200. Grazie a ciò, la GT86 raggiunge i 100 km/h in appena sette secondi e dichiara una velocità massima di 220 km/h. Questo la rende una delle più veloci del suo segmento e il divertimento è garantito in ogni curva grazie alla sua ottima distribuzione dei pesi e al telaio ben lavorato.

Ma la casa giapponese ha pensato che andare veloce non sia l’unica cosa importante e per questo ha deciso di migliorare i freni. La GT86 2018 avrà un impianto frenante firmato Brembo e sarà di serie su tutte le versioni del modello. Disporrà di pinze a quattro pistoncini sulle ruote anteriori e a due pistoncini su quelle posteriori. I dischi avranno dimensioni di 326 x 40 mm davanti e 316 x 40 mm dietro. Questo elemento migliorerà sensibilmente le prestazioni della GT86.

Allo stesso tempo, la sportiva di Toyota include dal 2017 una nuova modalità di guida denominata Track, che fa in modo che gli aiuti elettronici intervengano il meno possibile. Per il momento questi sono i dati sulla nuova GT86, che inizierà a essere prodotta a partire dal prossimo anno e ha un prezzo di partenza di 34.490 euro.