Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Xiaomi no deja de encadenar noticias positivas en su incursión en el sector del automóvil eléctrico. En esta ocasión anunciado un incremento en su capacidad de producción para el presente año.
El Hyundai INSTEROID se ha presentado de forma parcial antes de que llegue el momento de su presentación oficial dentro de poco y sorprende con su imagen.
La producción del Leapmotor B10 podría llegar a la planta de Figueruelas, en Zaragoza, donde la marca invertirá 200 millones de euros para su ensamblaje.
Diseñada para ofrecer servicios de recarga eléctrica donde todavía no hay suficiente infraestructura, la solución de recarga móvil SBOW iFlex permite cargar hasta dos coches de forma simultánea con una potencia de hasta 240 kW.
La comercialización de un modelo eléctrico accesible que impulse las ventas, parece ahora más necesario que nunca para la firma de Ingolstadt.
El primer SUV eléctrico de Smart llegará a Europa este próximo verano, ofreciendo un interior bastante espacioso, buena autonomía y una potencia de carga sorprendente.
En 2024, las ventas conjuntas de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz y Audi fueron inferiores a las de BMW, lo que demuestra el buen momento de la firma bávara en este sector.
La nueva marca de Audi en China se llama, precisamente, AUDI, en mayúscula, y es una compañía que se ha montado con la colaboración del Grupo SAIC.
Los nuevos Aito M5 Ultra y M9 traen interesantes mejoras, especialmente en lo que respecta a la conducción autónoma, y lo mejor de todo es que su precio es aún más competitivo.
De ahora en adelante, si acudes a una estación de carga de Tesla en Alemania, puedes dar por hecho que tendrás a tu disposición una potencia de carga de hasta 250 kW.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
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