BMW iX3 vs. Mercedes-Benz EQE SUV: Duell der elektrischen Premium-SUV der D-Klasse mit über 500 km Reichweite

Es gibt Vergleiche, die sich an Nuancen entscheiden, und andere, die sich an ganzen Generationen entscheiden. Dieser gehört zur zweiten Sorte. Der BMW iX3 kommt nach Spanien als erste Umsetzung der Plattform Neue Klasse und tritt dabei gegen einen Rivalen an, der bereits seit einigen Jahren auf unseren Straßen unterwegs ist: der Mercedes-Benz EQE SUV. Zwei Premium-Angebote, zwei unterschiedliche Auffassungen vom elektrischen SUV der D-Klasse und eine Frage, die uns in der Redaktion mehrfach gestellt wurde: Welches der beiden lohnt sich 2026 mehr?

Wir beantworten sie mit homologierten Daten, ohne Umschweife und ohne ungefähre Katalogwerte.

BMW iX3, der Generationssprung Neue Klasse (ab 69.900 €)

Der neue iX3 ist keine Weiterentwicklung des bisherigen elektrischen X3, sondern praktisch ein anderes Auto. Die Variante, die wir getestet haben, der iX3 50 xDrive, verfügt über eine nutzbare Batterie mit 108,7 kWh, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 805 km ermöglicht – ein Wert, der vor gerade einmal drei Jahren in diesem Segment wie Science-Fiction geklungen hätte. Er leistet 345 kW (469 CV) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.

Der Einstiegspreis liegt bei etwa 69.900 € unverbindlicher Preisempfehlung in Spanien. Angesichts dessen, was er auf dem Papier bietet, ist das keine abwegige Summe.

Mercedes-Benz EQE SUV, die technologische Reife (ab 83.400 €)

Der EQE SUV kann auf eine bereits erprobte Marktpräsenz zurückblicken, was ihm einen gewissen Vorsprung verschafft: bewährte Zuverlässigkeit, ein eingespieltes Servicenetz und eine gefestigte Marktposition bei Käufern, die ein Premium-SUV der D-Klasse suchen, ohne gleich zum EQS SUV greifen zu wollen. Die Version 300, die wir analysiert haben, verfügt über eine Batterie mit 90,6 kWh und erreicht homologiert 569 km WLTP-Reichweite, mit einer Leistung von 195 kW (265 CV) und einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h – interessanterweise dieselbe Spitzengeschwindigkeit wie sein bayerischer Konkurrent.

Der Preis liegt allerdings deutlich höher: Der Einstieg beginnt bei rund 83.400 € unverbindlicher Preisempfehlung, etwa 13.500 € mehr als beim iX3.

WLTP-Reichweite: Wer kommt weiter?

Hier gibt es nichts zu deuteln. Der BMW iX3 erreicht homologiert bis zu 805 km, gegenüber 569 km beim EQE SUV – ein Unterschied von 236 km, also mehr als 41 % zugunsten des süddeutschen Herstellers. Für Käufer, die lange Strecken fahren oder einfach nicht ständig Ladestopps planen möchten, spielt der iX3 in diesem Punkt in einer anderen Liga.

Heißt das, dass der EQE SUV zu kurz greift? In der Praxis reichen 569 km WLTP für rund 90 % der realen Nutzung in Spanien völlig aus. Wenn die Reichweite jedoch das wichtigste Kaufkriterium ist, setzt die Neue Klasse klar die Maßstäbe.

Leistung, Fahrleistungen und Batterie

Auch bei der reinen Leistung liegt der iX3 vorn: 469 CV gegenüber 265 CV beim EQE SUV, ein Unterschied von 204 CV, der bei jedem Überholvorgang auf der Autobahn spürbar ist. Die Batterie des BMW ist zudem rund 20 % größer (108,7 kWh gegenüber 90,6 kWh), was einen erheblichen Teil des Reichweitenvorsprungs erklärt.

Auf dem Papier wirkt der iX3 gleichzeitig leistungsstärker und effizienter – eine Kombination, die in solchen Vergleichen nicht immer selbstverständlich ist. Wie sich das im realen Verbrauch niederschlägt, wenn das Modell länger auf spanischen Straßen unterwegs ist, bleibt abzuwarten, doch die homologierten Werte lassen optimistisch in die Zukunft blicken.

Preis in Spanien: Listenpreis und Ausstattung

Man sollte sich an etwas erinnern, das beim Händler manchmal untergeht: Diese Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers, ohne Rabatte, ohne Sonderaktionen und ohne Berücksichtigung der Förderungen aus dem Plan Auto+, deren aktuelle Höhe man vor jedem Angebot auf der offiziellen Website prüfen sollte.

Mit diesem Vorbehalt gilt: Der iX3 beginnt bei 69.900 €, der EQE SUV bei 83.400 €. Ein Unterschied von 13.500 €, der sich unserer Ansicht nach kaum allein über die Marke rechtfertigen lässt, wenn der Konkurrent mehr Reichweite und mehr Leistung zu einem niedrigeren Preis bietet.

Vergleichstabelle: BMW iX3 vs. Mercedes-Benz EQE SUV

Welches ist 2026 der bessere Kauf?

Wenn Reichweite, Leistung und Einstiegspreis den Ausschlag geben, gewinnt der BMW iX3 diesen Vergleich recht deutlich. Es geht nicht nur darum, dass er mehr Kilometer homologiert: Er tut dies mit mehr Leistung und zu einem niedrigeren Preis, was selten vorkommt, wenn ein Rivale in allen Punkten vorn liegt.

Der EQE SUV hat nach wie vor Argumente – ein fest etabliertes Markenimage, ein Innenraum, der für viele Kunden von Mercedes entscheidend ist, und ein gefestigtes Vertriebsnetz –, doch auf dem Papier und in den Zahlen überzeugt er gegenüber dem, was die Neue Klasse bietet, nicht ganz. Für alle, die sich ohnehin im Universum der deutschen Premiummarken bewegen, liefert dieser Vergleich einen ziemlich klaren Sieger. Ähnlich war es bei unserem Test des Volvo EX40 gegenüber dem Audi Q4 e-tron, wo ebenfalls die Reichweite den Ausschlag gab.

Häufig gestellte Fragen

Welches elektrische Premium-SUV hat mehr Reichweite, der BMW iX3 oder der Mercedes EQE SUV?
Der BMW iX3 50 xDrive erreicht bis zu 805 km WLTP, gegenüber 569 km beim Mercedes-Benz EQE SUV 300 – ein Unterschied von 236 km zugunsten des bayerischen Modells.

Wie groß ist der Preisunterschied zwischen dem BMW iX3 und dem Mercedes EQE SUV?
Der BMW iX3 beginnt bei rund 69.900 € unverbindlicher Preisempfehlung, der Mercedes-Benz EQE SUV bei rund 83.400 € – ein ungefährer Unterschied von 13.500 € zugunsten des Ersteren, jeweils ohne Rabatte oder staatliche Förderungen gerechnet.

Welche Leistung haben der BMW iX3 und der Mercedes EQE SUV?
Der BMW iX3 50 xDrive leistet 345 kW (469 CV), der Mercedes-Benz EQE SUV 300 bietet 195 kW (265 CV), beide mit einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.

Welcher ist 2025 der bessere Kauf, der BMW iX3 oder der Mercedes EQE SUV?
Mit den aktuellen homologierten Daten bietet der BMW iX3 mehr Reichweite, mehr Leistung und einen niedrigeren Einstiegspreis, weshalb er die empfehlenswertere Wahl ist, es sei denn, der Käufer legt besonderen Wert auf das Markenimage oder den spezifischen Innenraum des EQE SUV.

Technische Daten der Autos in diesem Artikel

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